自锁式防爬滚筒制造技术

本实用新型专利技术公开了自锁式防爬滚筒，包括地面，地面上表面位置开设有两个对称设置的控制腔，两个所述控制腔两平行内侧壁靠近顶部位置均转动连接有两个对称设置的滚筒，两个所述控制腔内的两个滚筒靠近同一侧为位置的滚筒均转动连接有摆臂，所述摆臂呈直角设置，所述摆臂靠近控制腔顶部位置一端通过转动销转动连接有防爬轮，所述控制腔内底壁靠近防爬轮一侧位置固定连接有支撑座。本实用新型专利技术，利用机械自锁可以承受大型重型汽车车轮的作用力，不会出现防爬滚筒下压造成防爬轮失效，结构简单可靠，且可以减小气缸规格尺寸，减小占用空间，便于总体结构的布置设计，同时利用机械自锁比例用大型气缸可降低生产设备的制造成本。

【技术实现步骤摘要】
自锁式防爬滚筒
本技术涉及汽车检测设备领域，尤其涉及自锁式防爬滚筒。
技术介绍
汽车检测，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车维护作业(或称汽车保养作业)的核心是“维护”汽车技术状况的完好。出于安全行驶的要求，对汽车的制动性能要在汽车刹车制动性能检验台上进行检测，对于双轴汽车采用双轴制动检验台，高效快速得到广泛应用。但在双轴制动时，前后检验台滚筒对车轮的作用力，对汽车产生一个向后的推力，为防止汽车向后爬出，制动检验台在制动台后滚筒后面设置有防爬滚。防爬滚在不工作时通过气缸落到制动台滚筒同一水平高度，使汽车使上制动检验台，汽车到位后气缸吧防爬滚抬升到工作位置高处地面，阻挡汽车后移窜出制动检验台，相应制动力大滚筒后推汽车分力也大，致使轴荷大的车轮压在防爬滚上超出了气缸顶推力，使防爬滚被压下去导致防爬失效，汽车向后窜出制动检验台，由于结构空间布置条件限制，气缸尺寸不可能无限加大，较重的汽车向后窜出制动台的现象没有得到有效的解决。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的自锁式防爬滚筒。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：自锁式防爬滚筒，包括地面，地面上表面位置开设有两个对称设置的控制腔，两个所述控制腔两平行内侧壁靠近顶部位置均转动连接有两个对称设置的滚筒，两个所述控制腔内的两个滚筒靠近同一侧为位置的滚筒均转动连接有摆臂，所述摆臂呈直角设置，所述摆臂靠近控制腔顶部位置一端通过转动销转动连接有防爬轮，所述控制腔内底壁靠近防爬轮一侧位置固定连接有支撑座，所述摆臂靠近控制腔顶部位置一端且位于防爬轮下方位置转动连接有自锁支架。作为上述技术方案的进一步描述：所述控制腔内底壁远离支撑座一侧位置固定连接有固定座，所述固定座靠近支撑座一侧位置转动连接有气缸，所述气缸伸缩端转动连接有连接块，所述连接块远离气缸一侧与摆臂靠近控制腔底部一端固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述连接块中部位置转动滑动连接有摇臂，所述摇臂远离连接块一端位置转动连接有推拉杆。作为上述技术方案的进一步描述：所述推拉杆远离摇臂一端位置与摆臂靠近控制腔底部的位置贯穿摆动连接，所述推拉杆远离防爬轮一端与自锁支架固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述地面上方位置设置有汽车，所述汽车下方设置有两组对称设置的车轮，两组所述车轮均卡在两组滚筒之间位置，所述车轮的外侧与滚筒外侧相切。作为上述技术方案的进一步描述：所述滚筒均为锰钢材料，且外侧包裹有橡胶皮，所述自锁支架靠近支撑座一端和支撑座上表面位置均固定连接有橡胶防滑垫。本技术具有如下有益效果：本技术通过设置自锁支架和支撑座，当车轮驶进两组滚筒后，启动气缸，使得气缸带动连接块、摆臂、摇臂转动，使得防爬轮上升，且自锁支架支撑在支撑座上，使得防爬轮可以有效的放置车辆窜出。本技术，利用机械自锁可以承受大型重型汽车车轮的作用力，不会出现防爬滚筒下压造成防爬轮失效，结构简单可靠，且可以减小气缸规格尺寸，减小占用空间，便于总体结构的布置设计，同时利用机械自锁比例用大型气缸可降低生产设备的制造成本。附图说明图1为本技术提出的自锁式防爬滚筒的主视图；图2为本技术提出的自锁式防爬滚筒的控制腔内部结构示意图；图3为本技术提出的自锁式防爬滚筒的工作状态结构示意图。图例说明：1、地面；2、控制腔；3、车轮；4、防爬轮；5、滚筒；6、摆臂；7、推拉杆；8、自锁支架；9、支撑座；10、连接块；11、固定座；12、摇臂；13、气缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3，本技术提供的一种实施例：自锁式防爬滚筒，包括地面1，地面1上表面位置开设有两个对称设置的控制腔2，两个控制腔2两平行内侧壁靠近顶部位置均转动连接有两个对称设置的滚筒5，两个控制腔2内的两个滚筒5靠近同一侧为位置的滚筒5均转动连接有摆臂6，摆臂6呈直角设置，摆臂6靠近控制腔2顶部位置一端通过转动销转动连接有防爬轮4，控制腔2内底壁靠近防爬轮4一侧位置固定连接有支撑座9，摆臂6靠近控制腔2顶部位置一端且位于防爬轮4下方位置转动连接有自锁支架8，通过自锁支架8避免防爬轮4被压回控制腔2内。控制腔2内底壁远离支撑座9一侧位置固定连接有固定座11，固定座11靠近支撑座9一侧位置转动连接有气缸13，气缸13伸缩端转动连接有连接块10，连接块10远离气缸13一侧与摆臂6靠近控制腔2底部一端固定连接。连接块10中部位置转动滑动连接有摇臂12，摇臂12远离连接块10一端位置转动连接有推拉杆7。推拉杆7远离摇臂12一端位置与摆臂6靠近控制腔2底部的位置贯穿摆动连接，推拉杆7远离防爬轮4一端与自锁支架8固定连接。地面1上方位置设置有汽车，汽车下方设置有两组对称设置的车轮3，两组车轮3均卡在两组滚筒5之间位置，车轮3的外侧与滚筒5外侧相切。滚筒5均为锰钢材料，锰钢材料质量坚硬，不容易变形和磨损，经久耐用，且外侧包裹有橡胶皮，自锁支架8靠近支撑座9一端和支撑座9上表面位置均固定连接有橡胶防滑垫，避免自锁支架8在支撑座9上发生打滑。工作原理：把汽车开到两组滚筒5之间位置，在启动气缸13，使得气缸13推动连接块10，使得连接块10带动摇臂12、摆臂6、推拉杆7和自锁支架8转动，使得防爬轮4升起来起到防爬作用，同时自锁支架8与支撑座9之间接触形成死点位置，支撑防爬轮4，避免防爬轮4被压下去。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自锁式防爬滚筒，包括地面(1)，其特征在于：地面(1)上表面位置开设有两个对称设置的控制腔(2)，两个所述控制腔(2)两平行内侧壁靠近顶部位置均转动连接有两个对称设置的滚筒(5)，两个所述控制腔(2)内的两个滚筒(5)靠近同一侧为位置的滚筒(5)均转动连接有摆臂(6)，所述摆臂(6)呈直角设置，所述摆臂(6)靠近控制腔(2)顶部位置一端通过转动销转动连接有防爬轮(4)，所述控制腔(2)内底壁靠近防爬轮(4)一侧位置固定连接有支撑座(9)，所述摆臂(6)靠近控制腔(2)顶部位置一端且位于防爬轮(4)下方位置转动连接有自锁支架(8)。/n

【技术特征摘要】
1.自锁式防爬滚筒，包括地面(1)，其特征在于：地面(1)上表面位置开设有两个对称设置的控制腔(2)，两个所述控制腔(2)两平行内侧壁靠近顶部位置均转动连接有两个对称设置的滚筒(5)，两个所述控制腔(2)内的两个滚筒(5)靠近同一侧为位置的滚筒(5)均转动连接有摆臂(6)，所述摆臂(6)呈直角设置，所述摆臂(6)靠近控制腔(2)顶部位置一端通过转动销转动连接有防爬轮(4)，所述控制腔(2)内底壁靠近防爬轮(4)一侧位置固定连接有支撑座(9)，所述摆臂(6)靠近控制腔(2)顶部位置一端且位于防爬轮(4)下方位置转动连接有自锁支架(8)。


2.根据权利要求1所述的自锁式防爬滚筒，其特征在于：所述控制腔(2)内底壁远离支撑座(9)一侧位置固定连接有固定座(11)，所述固定座(11)靠近支撑座(9)一侧位置转动连接有气缸(13)，所述气缸(13)伸缩端转动连接有连接块(10)，所述连接块(10)远离气缸(13)一侧与摆臂(6)靠近控制腔(2)底部一端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘绍军，张晓冰，赵俊杉，
申请(专利权)人：山西威爱车辆检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14