【技术实现步骤摘要】
船体角焊缝密封性无损检测装置
本技术属于船舶建造
，特别涉及到一种船体角焊缝密封性无损检测装置。
技术介绍
在船舶建造过程中，船体采用不同厚度的板材拼接而成，因此存在多种不同形状的焊缝，对于两块带有一定夹角的钢板焊接的角焊位置，需要进行预密性试验，对焊缝的密闭性进行检测；现有技术的检测装置往往需要将工装焊接在钢板表面来进行工装和待检测部位的密封，这样的方式不仅费时费力，且会对板材本身造成损伤；且不利于后续对焊缝部位涂抹肥皂水等检测液；因此，设计一种不需要焊接来与板材表面进行密封的船体角焊缝密封性无损检测装置，就显得十分必要了。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种船体角焊缝密封性无损检测装置，该装置解决了现有技术需要将检测工装焊接在待检测的钢板表面，费时费力、损坏板材的问题，具有无需焊接且密封效果好、安装拆卸方便，不会损坏板材表面的特点。为实现上述设计，本技术所采用的技术方案是：一种船体角焊缝密封性无损检测装置，包括钢板和夹角处的焊缝，焊缝处设置有中空的检测仓，检测仓后侧面和底面...
【技术保护点】
1.一种船体角焊缝密封性无损检测装置，包括钢板（1）和夹角处的焊缝（11），其特征在于：焊缝（11）处设置有中空的检测仓（2），检测仓（2）后侧面和底面开口，与钢板（1）表面接触配合；检测仓（2）前侧表面为透明斜面结构的视窗（3）；检测仓（2）顶部开设有圆形孔洞，孔洞边缘连接有中空的伸缩节（21），伸缩节（21）内穿有滴管（22），滴管（22）上端设置有阀门，下端连接有刷头（23）；检测仓（2）侧表面开设有气孔，气孔内设置有气管（24），气管（24）一端伸入检测仓（2）内部，另一端与气泵（25）连接；检测仓（2）与钢板（1）的接触部位设置有密封装置（4），密封装置（4）包括...
【技术特征摘要】
1.一种船体角焊缝密封性无损检测装置，包括钢板（1）和夹角处的焊缝（11），其特征在于：焊缝（11）处设置有中空的检测仓（2），检测仓（2）后侧面和底面开口，与钢板（1）表面接触配合；检测仓（2）前侧表面为透明斜面结构的视窗（3）；检测仓（2）顶部开设有圆形孔洞，孔洞边缘连接有中空的伸缩节（21），伸缩节（21）内穿有滴管（22），滴管（22）上端设置有阀门，下端连接有刷头（23）；检测仓（2）侧表面开设有气孔，气孔内设置有气管（24），气管（24）一端伸入检测仓（2）内部，另一端与气泵（25）连接；检测仓（2）与钢板（1）的接触部位设置有密封装置（4），密封装置（4）包括密封垫（41）、压紧装置和自检机构（42）。
2.根据权利要求1所述的船体角焊缝密封性无损检测装置，其特征在于：所述伸缩节（21）为上下表面开口的中空褶皱结构；伸缩节（21）下表面的开口与检测仓（2）顶部的圆形孔洞边缘连接，伸缩节（21）上表面的开口与滴管（22）外表面连接。
3.根据权利要求1所述的船体角焊缝密封性无损检测装置，其特征在于：所述滴管（22）的直径小于伸缩节（21）的内径以及检测仓（2）顶部的圆形孔洞的直径；滴管（22）顶端用于灌入检测液。
4.根据权利要求1所述的船体角焊缝密封性无损检测装置，其特征在于：所述刷头（23）包括上表面的中空的连接块，以及连接块下表面的刷毛；连接块上表面与滴管（22）底端螺纹连接；连接块下表面开设有孔洞用于出液。
5.根据权利要求1所述的船体角焊缝密封性无损检测装置，其特征在于：所述检测仓（2）与钢板（1）表面的六段接触面均设置有密封装置（4），六个密封装置（4）结构相...
【专利技术属性】
技术研发人员：付天军，余阳，黄会文，常东平，徐之容，董小玲，李百明，
申请(专利权)人：枝江江舶船业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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