一种货车门窗导轨的弯折角度专用检具制造技术

技术编号:26807816 阅读:29 留言:0更新日期:2020-12-22 17:37
本实用新型专利技术属于检具设备技术领域,尤其为一种货车门窗导轨的弯折角度专用检具,针对现有的门窗导轨的弯折角度检具无法完成对导轨长度与角度的测量,从而导致测量效率过低的问题,现提出如下方案,其包括角度测量板,所述角度测量板的前侧转动安装有转动杆的底端,角度测量板的固定安装有中空杆,中空杆的内部滑动安装有长度测量尺,长度测量尺的一侧延伸至中空杆的外侧,中空杆的顶部一侧转动安装有蜗杆,蜗杆的外侧啮合有蜗轮,蜗轮转动安装在中空杆的顶部一侧。本实用新型专利技术实现了对导轨的长度与角度的测量,通过设置的转动杆,从而使得转动杆的一侧与门窗导轨的倾斜的一侧相互贴合,通过角度测量板从而得到读数。

【技术实现步骤摘要】
一种货车门窗导轨的弯折角度专用检具
本技术涉及检具设备
,尤其涉及一种货车门窗导轨的弯折角度专用检具。
技术介绍
车窗整个车身的重要组成部分,是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有:前、后风窗,侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式,在车身的车窗框与车窗玻璃之间,用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用,以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。现有的门窗导轨的弯折角度检具无法完成对导轨长度与角度的测量,从而导致测量效率过低的缺点,因此我们提出了一种货车门窗导轨的弯折角度专用检具用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的门窗导轨的弯折角度检具无法完成对导轨长度与角度的测量,从而导致测量效率过低的缺点,而提出的一种货车门窗导轨的弯折角度专用检具。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种货车门窗导轨的弯折角度专用检具,包括角度测量板,所述角本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车门窗导轨的弯折角度专用检具,包括角度测量板(1),其特征在于,所述角度测量板(1)的前侧转动安装有转动杆(2)的底端,角度测量板(1)的后侧固定安装有中空杆(3),中空杆(3)的内部滑动安装有长度测量尺(4),长度测量尺(4)的一侧延伸至中空杆(3)的外侧,中空杆(3)的顶部一侧转动安装有蜗杆(7),蜗杆(7)的外侧啮合有蜗轮(8),蜗轮(8)转动安装在中空杆(3)的顶部一侧,蜗轮(8)的前侧固定安装有绕线轮(9),绕线轮(9)的外侧绕设有牵引绳(6),牵引绳(6)的一端固定安装在绕线轮(9)上,牵引绳(6)的另一端固定安装有挡板(5)的外侧,挡板(5)的内侧与长度测量尺(4)的外...

【技术特征摘要】
1.一种货车门窗导轨的弯折角度专用检具,包括角度测量板(1),其特征在于,所述角度测量板(1)的前侧转动安装有转动杆(2)的底端,角度测量板(1)的后侧固定安装有中空杆(3),中空杆(3)的内部滑动安装有长度测量尺(4),长度测量尺(4)的一侧延伸至中空杆(3)的外侧,中空杆(3)的顶部一侧转动安装有蜗杆(7),蜗杆(7)的外侧啮合有蜗轮(8),蜗轮(8)转动安装在中空杆(3)的顶部一侧,蜗轮(8)的前侧固定安装有绕线轮(9),绕线轮(9)的外侧绕设有牵引绳(6),牵引绳(6)的一端固定安装在绕线轮(9)上,牵引绳(6)的另一端固定安装有挡板(5)的外侧,挡板(5)的内侧与长度测量尺(4)的外侧活动抵接。


2.根据权利要求1所述的一种货车门窗导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐飞飞
申请(专利权)人:成都创科升电子科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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