【技术实现步骤摘要】
一种汽车用蓄能器
本技术涉及蓄能器领域,尤其涉及一种汽车用蓄能器。
技术介绍
蓄能器是液压系统中不可缺少的辅助装置,既可以起到缓冲和降噪作用,又可以节约大量的能源,因而被广泛应用于液压系统。现有技术中,汽车用蓄能器基本采用活塞式蓄能器,然而,现有活塞式蓄能器在实际使用过程中,也存在不足之处:首先,当油腔内的油压较低,使得活塞的端面与油口端盖的端面靠紧时,活塞的启动压力偏大,从而造成蓄能器动作灵敏度较低;其次,由于仅采用密封圈组件对缸体内的油气进行密封隔离,密封效果较差,当活塞在运动时气腔内壁会产生热量,容易造成密封圈组件处于干摩擦或半干摩擦状态,导致密封圈组件使用寿命降低,活塞与缸体之间的摩擦力增大,动作灵敏度降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车用蓄能器,可以提高蓄能器的使用寿命,提高蓄能器的动作灵敏度。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种汽车用蓄能器,所述蓄能器包括开设有内腔的罐体、与所述罐体内腔开口相配合的密封盖、设于所述罐体内腔中且与所述密封盖相固定的伸缩囊,所述伸缩囊与所述密封 ...
【技术保护点】
1.一种汽车用蓄能器,其特征在于:所述蓄能器包括开设有内腔的罐体、与所述罐体内腔开口相配合的密封盖、设于所述罐体内腔中且与所述密封盖相固定的伸缩囊,所述伸缩囊与所述密封盖之间形成密闭空间,所述密封盖上开设有与所述密闭空间相连通的加压孔,所述蓄能器还包括设于所述加压孔处用于阻止所述密闭空间内流体外泄的单向阀,所述罐体上开设有与外部相连通的第一流通孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车用蓄能器,其特征在于:所述蓄能器包括开设有内腔的罐体、与所述罐体内腔开口相配合的密封盖、设于所述罐体内腔中且与所述密封盖相固定的伸缩囊,所述伸缩囊与所述密封盖之间形成密闭空间,所述密封盖上开设有与所述密闭空间相连通的加压孔,所述蓄能器还包括设于所述加压孔处用于阻止所述密闭空间内流体外泄的单向阀,所述罐体上开设有与外部相连通的第一流通孔。
2.根据权利要求1所述的汽车用蓄能器,其特征在于:所述蓄能器还包括设于所述罐体内腔内且能够沿所述罐体内腔往复移动的活塞,所述活塞与所述伸缩囊端部相固定。
3.根据权利要求2所述的汽车用蓄能器,其特征在于:所述活塞上开设有与所述伸缩囊相连通的腔体。
4.根据权利要求2所述的汽车用蓄能器,其特征在于:所述活塞的外侧壁上开设有环形槽,所述环形槽内设有导向圈。
5.根据权利要求4所述的汽车用蓄能器,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗震,曹勇,张苏娟,朱锦山,宋志宇,于海佳,李华,
申请(专利权)人:康普斯顿江苏技术有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。