本技术公开了一种多模块化安装结构的新能源电池包，包括底座机构、顶框机构、分隔机构和电池模组，所述底座机构的顶端设置有顶框机构，且底座机构的中部设置有分隔机构，所述分隔机构的侧部连接有电池模组。该底座机构能够对电池模组进行独立安置，使其组装更加便捷，同时采用采用统一接线结构，优化了此新能源电池包的线路分布，同时具有便于使用者对其拆装检修，通过顶框机构可与底座机构之间相互配合，能够为组装的电池模组提供物理防护，同时加强了此新能源电池包的结构简化，使其便于安装拆卸，通过分隔机构能够对组装的电池模组进行独立分隔，同时可加强电池模组的自身散热效果，优化此电池包在实际使用中的适配性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源电池，具体为一种多模块化安装结构的新能源电池包。
技术介绍
1、新能源汽车已经成为汽车领域的重要发展方向，随着电池技术的不断发展，新能源汽车越来越普及。伴随着行驶里程的不断增加，电池的能量密度和电池组的数量也相应的增加，而电池包作为新能源汽车最重要也是最重的部件，其结构形式，直接影响到了整个车辆的使用性能。电池包组件的轻量化，模块化，功能化，性价比的要求越来越高。首先要求电池包具有高的结构强度，能够有效保护内部的电池组件，同时自身还要重量轻，最大程度的减少自重；其次，电池包还要具备温度调节的功能，确保内部电池始终处于最佳的温度区间；同时，还要求电池包易于安装和拆卸，实现灵活组合，从而能够快速的适应不同的应用场景。
2、市场上的新能源电池包在使用中，由于为了满足目前市场需求，加大电池模组的体量以及提升整体一体化结构，导致电池模组在使用中，不利于后续检修和维护，同时对于厂家在生产时组装存在一定的繁琐性，为此，我们提出一种多模块化安装结构的新能源电池包。
技术实现思路
>1、本技术的目的在本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多模块化安装结构的新能源电池包，包括底座机构(1)、顶框机构(2)、分隔机构(3)和电池模组(4)，其特征在于：所述底座机构(1)的顶端设置有顶框机构(2)，且底座机构(1)的中部设置有分隔机构(3)，所述分隔机构(3)的侧部连接有电池模组(4)，所述底座机构(1)包括基座(101)、端板(102)、安装槽(103)、外接端口(104)和连接孔(105)，且基座(101)的两端设置有端板(102)，所述基座(101)的顶端设置有安装槽(103)，所述端板(102)的一侧设置有外接端口(104)，且端板(102)的边缘设置有连接孔(105)。
2.根据权利要求1所述的一...
【技术特征摘要】
1.一种多模块化安装结构的新能源电池包，包括底座机构(1)、顶框机构(2)、分隔机构(3)和电池模组(4)，其特征在于：所述底座机构(1)的顶端设置有顶框机构(2)，且底座机构(1)的中部设置有分隔机构(3)，所述分隔机构(3)的侧部连接有电池模组(4)，所述底座机构(1)包括基座(101)、端板(102)、安装槽(103)、外接端口(104)和连接孔(105)，且基座(101)的两端设置有端板(102)，所述基座(101)的顶端设置有安装槽(103)，所述端板(102)的一侧设置有外接端口(104)，且端板(102)的边缘设置有连接孔(105)。
2.根据权利要求1所述的一种多模块化安装结构的新能源电池包，其特征在于：所述端板(102)共设置有对称分布的两组，且端板(102)与基座(101)之间为一体化连接。
3.根据权利要求1所述的一种多模块化安装结构的新能源电池包，其特征在于：所述安装槽(103)共设置有等长的两组，且安装槽(103)呈十字状分布于基座(101)的顶端。
4.根据权利要求1所述的一种多模块化安装结构的新能源电池包，其特征在于：所述外接端口(104)与端板(102)之间为半嵌入卡合连接，且外接端口(104)共设置有水平对称分布的两组。
【专利技术属性】
技术研发人员：罗震，曹勇，马红飞，
申请(专利权)人：康普斯顿江苏技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。