燃烧器及燃烧装置制造方法及图纸

燃烧器(7)具备：燃料供给喷嘴(21)，被供给固体燃料与固体燃料的输送气体的混合流；流路，配置于燃料供给喷嘴(21)的外侧，对燃烧用空气以从混合流分离的方式进行供给；及氨供给喷嘴(42)，能够朝向还原区域(53)供给氨，还原区域(53)是在比燃料供给喷嘴(21)的出口靠下游侧处通过对燃料的点火和燃烧的进行而输送气体中的氧气被消耗从而成为了低氧气浓度的区域，通过该燃烧器(7)，能够提供能够对固体燃料和氨进行混合燃烧的燃烧器及具备上述燃烧器的燃烧装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃烧器及燃烧装置
本专利技术涉及使用固体燃料的燃烧器及具有上述燃烧器的燃烧装置。
技术介绍
已知有如下的技术：在使将煤粉碎而得到的粉煤等固体燃料燃烧的燃烧器中，在燃料喷嘴的外周侧设置二次空气喷嘴，利用引导叶片使二次空气扩散，从而扩大燃烧器的开口端的下游侧的还原区域(专利文献1-3)。另外，也已知有如下的技术：在使用LNG(液化天然气)等气体燃料的燃烧器中，为了减少NOx而调整气体燃料的喷出方向、角度(专利文献4、5)。此外，也已知有为了应对切换运用固体燃料和气体燃料而组合粉煤燃烧器和气体燃烧器的技术(专利文献6、7)。现有技术文献专利文献1：日本特开平04-214102号公报专利文献2：日本专利第3344694号公报专利文献3：日本专利第5794419号公报专利文献4：日本实全昭56-075507号公报专利文献5：日本特公昭57-061125号公报专利文献6：日本专利第2526236号公报专利文献7：日本特公平06-023607号公报r>专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃烧器，其特征在于，具备：/n燃料供给喷嘴，被供给固体燃料与该固体燃料的输送气体的混合流；/n流路，配置于所述燃料供给喷嘴的外侧，对燃烧用空气以从所述混合流分离的方式进行供给；/n氨供给喷嘴，能够向还原区域供给氨，所述还原区域是在比所述燃料供给喷嘴的出口靠下游侧处通过对燃料的点火和燃烧的进行而输送气体中的氧气被消耗从而成为了低氧气浓度的区域。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180522 JP 2018-0980161.一种燃烧器，其特征在于，具备：
燃料供给喷嘴，被供给固体燃料与该固体燃料的输送气体的混合流；
流路，配置于所述燃料供给喷嘴的外侧，对燃烧用空气以从所述混合流分离的方式进行供给；
氨供给喷嘴，能够向还原区域供给氨，所述还原区域是在比所述燃料供给喷嘴的出口靠下游侧处通过对燃料的点火和燃烧的进行而输送气体中的氧气被消耗从而成为了低氧气浓度的区域。


2.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，
所述燃烧器具备第一引导部件，所述第一引导部件设置于所述混合流与所述燃烧用空气的隔板的前端部，对所述燃烧用空气进行引导以使所述燃烧用空气从所述混合流分离。


3.根据权利要求2所述的燃烧器，其特征在于，
所述燃烧器具备下游端配置在比所述第一引导部件靠所述燃烧用空气的流向的上游侧处的所述氨供给喷嘴。


4.根据权利要求1～3中任一项所述的燃烧器，其特征在于，
所述燃烧器具备第二引导部件，所述第二引导部件设置于所述燃烧用空气的流路出口部，强化外周空气从所述混合流的分离。


5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：木山研滋，山内康弘，越智健一，谷口齐，北风恒辅，
申请(专利权)人：三菱动力株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP