一种公路工程用管道摆放架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程用管道摆放架，包括基板，所述基板上侧壁由左到右分别设置有第一限位块、第二限位块、第三限位块和第四限位块，所述第一限位块、第二限位块、第三限位块和第四限位块均为矩形。本实用新型专利技术通过在基板上侧壁由左到右分别设置有第一限位块、第二限位块、第三限位块和第四限位块，且分别与第一固定板和第二固定板下端开设的第一限位槽和第二限位槽相互契合，从而可以固定公路工程用管道，不仅便于装置的安装和拆卸，还便于拆卸，且装置均是通过限位槽和限位块相互契合来固定公路工程用管道，有效的提高了装置的牢固性，有利于更为实用的使用公路工程用管道摆放架，较为实用，适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用管道摆放架
本技术涉及摆放架
，具体为一种公路工程用管道摆放架。
技术介绍
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。现有专利(公开号CN208557452U)一种公路工程用管道摆放架，包括承载底板和万向轮，所述承载底板底部通过轴承转动连接有万向轮，所述承载底板上方中部通过螺栓固定连接有承重柱，所述承重柱左右两侧均嵌入设置有嵌槽和定位孔，所述定位孔位于嵌槽下方，所述承重柱上方嵌入设置有承接口，所述嵌槽外部活动连接有支架，所述支架包括U形架、嵌接头、伸缩柱、连接头、减震弹簧，所述U形架一侧焊接设置有嵌接头，所述U形架下方焊接设置有伸缩柱，所述伸缩柱内部固定连接有减震弹簧，所述伸缩柱底部一侧焊接设置有连接头。在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：上专利虽然整个装置结构稳定，装置在进行拆分运输或者使用时更加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程用管道摆放架，其特征在于：包括基板(1)、第一固定板(6)和第二固定板(7)；/n所述基板(1)上侧壁由左到右分别设置有第一限位块(2)、第二限位块(3)、第三限位块(4)和第四限位块(5)，所述第一限位块(2)、第二限位块(3)、第三限位块(4)和第四限位块(5)均为矩形，所述第一限位块(2)、第二限位块(3)、第三限位块(4)和第四限位块(5)大小均相同；/n所述第一固定板(6)下侧壁左端中间开设有第一限位槽(8)，所述第二固定板(7)下端中间开设有第二限位槽(9)，所述第一限位槽(8)和第二限位槽(9)均为矩形，所述第一限位槽(8)和第二限位槽(9)大小相同，所述第一限位...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用管道摆放架，其特征在于：包括基板(1)、第一固定板(6)和第二固定板(7)；
所述基板(1)上侧壁由左到右分别设置有第一限位块(2)、第二限位块(3)、第三限位块(4)和第四限位块(5)，所述第一限位块(2)、第二限位块(3)、第三限位块(4)和第四限位块(5)均为矩形，所述第一限位块(2)、第二限位块(3)、第三限位块(4)和第四限位块(5)大小均相同；
所述第一固定板(6)下侧壁左端中间开设有第一限位槽(8)，所述第二固定板(7)下端中间开设有第二限位槽(9)，所述第一限位槽(8)和第二限位槽(9)均为矩形，所述第一限位槽(8)和第二限位槽(9)大小相同，所述第一限位槽(8)和第二限位槽(9)分别与第一限位块(2)、第二限位块(3)、第三限位块(4)和第四限位块(5)相互契合。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道摆放架，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈齐，李伟伟，
申请(专利权)人：安徽众投建设管理有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34