运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种运输装置，涉及物流技术领域。该运输装置的一具体实施方式包括：车体、可折叠的滚轮组件和滚轮；其中，所述滚轮和所述滚轮组件均与所述车体连接；当所述滚轮组件处于折叠状态时，所述滚轮组件折叠后的高度小于所述滚轮的高度；当所述滚轮组件处于展开状态时，所述滚轮组件展开后的高度大于所述滚轮的高度。该实施方式可以改变处于使用状态的滚轮的数量，并且通过所述滚轮组件可以调整运输装置的运动方向，可以解决现有运输装置不易调整运动方向的问题。

【技术实现步骤摘要】
运输装置
本技术涉及物流
，尤其涉及一种运输装置。
技术介绍
现有运输装置(例如：平板推车或周转筐等)在物流配送领域应用广泛。但是大多是4个滚轮的，如果所运输的物品过重的话，4个滚轮的运输装置在运输过程中不易调整运动方向，不便于运输大重量的物品。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供了一种运输装置，能够解决现有运输装置不易调整运动方向的问题。为实现上述目的，根据本技术实施例的一个方面，提供了一种运输装置。本技术实施例的运输装置包括：车体；滚轮；可折叠的滚轮组件，所述滚轮和所述滚轮组件均与所述车体连接；当所述滚轮组件处于折叠状态时，所述滚轮组件折叠后的高度小于所述滚轮的高度；当所述滚轮组件处于展开状态时，所述滚轮组件展开后的高度大于所述滚轮的高度。可选地，所述滚轮组件包括：轮体，所述轮体为万向轮或滚轮；折叠结构，所述轮体分别与所述车体和所述折叠结构的一端铰接，所述折叠结构的另一端与所述车体连接，所述折叠结构用于带动所述轮体折叠或展开。可选地，所述折叠结构包括：导向件，所述导向件与所述车体连接；滑动件，所述滑动件与所述导向件可移动连接，所述滑动件用于带动所述轮体展开或折叠；牵引件，所述滑动件与所述牵引件的一端铰接，所述牵引件的另一端与所述轮体连接。可选地，所述折叠结构还包括：第一驱动部，所述第一驱动部的一端与所述轮体或所述滑动件连接，所述第一驱动部用于驱动所述轮体折叠或展开。可选地，所述第一驱动部为液压缸、电机或舵机。可选地，所述运输装置还包括：至少一个限位结构，当所述轮体处于展开状态或折叠状态时，所述限位结构与所述折叠结构抵接，所述限位结构用于防止所述滑动件沿着所述导向件移动。可选地，所述限位结构包括：限位件；第二驱动部，所述第二驱动部的一端与所述车体连接，所述第二驱动部的另一端与所述限位件连接。可选地，所述第二驱动部还包括：第一磁性件，所述第一磁性件的一端与所述车体连接；第二磁性件，所述第二磁性件的一端与所述限位件连接；第一弹性件，所述弹性件的两端分别与所述第一磁性件的另一端和所述第二磁性件的另一端连接，所述第一弹性件位于所述第一磁性件和所述第二磁性件之间，所述第一弹性件的弹力小于所述第一磁性件和所述第二磁性件之间的磁力。可选地，所述第二驱动部包括：第二弹性件，所述第二弹性件的一端与所述限位件连接，所述第二弹性件的另一端与所述车体连接；支撑件，所述支撑件为中空结构，所述支撑件的中空结构设置有用于控制所述第二弹性件的一端伸出或缩回的连接部，所述连接部的一端与所述第二弹性件的一端连接。可选地，所述运输装置为推车或周转筐。上述技术中的一个实施例具有如下优点或有益效果：本技术实施例中，通过可折叠的滚轮组件可以调整运输装置的处于使用状态的滚轮数量，并且通过滚轮组件还可以控制运输装置的运动方向，可以解决现有运输装置不易调整运动方向的问题。上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。附图说明附图用于更好地理解本技术，不构成对本技术的不当限定。其中：图1是本技术实施例的运输装置的滚轮组件处于展开状态时的结构示意图；图2是本技术实施例的运输装置的滚轮组件处于折叠状态时的结构示意图；图3是本技术实施例的运输装置的限位结构的结构示意图；图4是本技术实施例的滚轮组件和滚轮设置方式的结构示意图之一；图5是本技术实施例的滚轮组件和滚轮设置方式的结构示意图之二。具体实施方式以下结合附图对本技术的示范性实施例做出说明，其中包括本技术实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本技术的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。为了解决现有运输装置不易调整运动方向的问题，本技术实施例提供了一种运输装置，该运输装置可以为推车或周转筐等，本技术实施例不具体限定所述运输装置的应用范围。图1至图3是本技术实施例的运输装置的结构示意图，如图1至图3所示，该运输装置至少包括：车体1、滚轮2和可折叠的滚轮组件3；其中，滚轮2的数量为至少3个；所述车体1上设置有用于承载物品的承载面10，所述滚轮组件3和所述滚轮2安装在所述承载面10的下方；所述滚轮2和所述滚轮组件3均与所述车体1连接；当所述滚轮组件3处于折叠状态时，所述滚轮组件3折叠后的高度小于所述滚轮2的高度；当所述滚轮组件3处于展开状态时，所述滚轮组件3展开后的高度大于所述滚轮2的高度，所述滚轮组件3与地面接触。图1所示的为滚轮组件3处于展开状态时的情形，参见图1，所述滚轮组件3展开后的高度可以理解为处于展开状态的滚轮组件3在垂直所述承载面10的方向上的最大尺寸。由图1可以看出，处于展开状态的滚轮组件3在垂直所述承载面10的方向上的最大尺寸大于所述滚轮2的高度。此时所述滚轮组件3的另一端与地面接触，展开后的滚轮组件3处于使用状态。图2所示的为滚轮组件3处于折叠状态时的情形，参见图2，所述滚轮组件3折叠后的高度可以理解为处于折叠状态的滚轮组件3在垂直所述承载面10的方向上的最大尺寸。由图2可以看出，处于折叠状态的滚轮组件3在垂直所述承载面10的方向上的最大尺寸小于所述滚轮2的高度，此时所述滚轮2与地面接触，即所述滚轮2处于使用状态，折叠后的滚轮组件3处于悬空状态。本技术实施例中，通过可折叠的滚轮组件3可以调整运输装置的处于使用状态的滚轮2数量，并且通过滚轮组件3还可以控制运输装置的运动方向，可以解决现有运输装置不易调整运动方向的问题。参见图4至图5，所述滚轮组件3的数量可以为至少一个，所述滚轮2的数量可以为至少三个。所述滚轮组件3和所述至少三个滚轮2的设置位置可以有多种，接下来以其中几种优选方式进行示例性说明。方式一：参见图4，所述滚轮组件3的数量为一个，所述滚轮2的数量为至少三个。例如：参见图4，所述滚轮2的数量为四个，任意三个滚轮2的中心连线呈三角形；当所述折叠结构32处于展开状态时，所述滚轮组件3和其中两个滚轮2均与地面接触，且所述滚轮组件3与其中两个滚轮2的中心连线呈三角形。例如：参见图4，三个滚轮2分别为第一滚轮21、第二滚轮22、第三滚轮23和第四滚轮24，所述滚轮组件3位于靠近所述第三滚轮23或所述第四滚轮24一侧。当所述滚轮组件3处于折叠状态时，所述第一滚轮21、所述第二滚轮22、所述第三滚轮23和所述第四滚轮24均与地面接触，即所述第一滚轮21、所述第二滚轮22、所述第三滚轮23和所述第四滚轮24均处于使用状态。当所述滚轮组件3处于展开状态时，由于所述滚轮组件3展开后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输装置，其特征在于，包括：/n车体(1)；/n滚轮(2)；/n可折叠的滚轮组件(3)，所述滚轮(2)和所述滚轮组件(3)均与所述车体(1)连接；当所述滚轮组件(3)处于折叠状态时，所述滚轮组件(3)折叠后的高度小于所述滚轮(2)的高度；当所述滚轮组件(3)处于展开状态时，所述滚轮组件(3)展开后的高度大于所述滚轮(2)的高度。/n

【技术特征摘要】
1.一种运输装置，其特征在于，包括：
车体(1)；
滚轮(2)；
可折叠的滚轮组件(3)，所述滚轮(2)和所述滚轮组件(3)均与所述车体(1)连接；当所述滚轮组件(3)处于折叠状态时，所述滚轮组件(3)折叠后的高度小于所述滚轮(2)的高度；当所述滚轮组件(3)处于展开状态时，所述滚轮组件(3)展开后的高度大于所述滚轮(2)的高度。


2.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述滚轮组件(3)包括：
轮体(31)，所述轮体(31)为万向轮或滚轮；
折叠结构(32)，所述轮体(31)分别与所述车体(1)和所述折叠结构(32)的一端铰接，所述折叠结构(32)的另一端与所述车体(1)连接，所述折叠结构(32)用于带动所述轮体(31)折叠或展开。


3.根据权利要求2所述的运输装置，其特征在于，所述折叠结构(32)包括：
导向件(321)，所述导向件(321)与所述车体(1)连接；
滑动件(322)，所述滑动件(322)与所述导向件(321)可移动连接，所述滑动件(322)用于带动所述轮体(31)展开或折叠；
牵引件(323)，所述滑动件(322)与所述牵引件(323)的一端铰接，所述牵引件(323)的另一端与所述轮体(31)连接。


4.根据权利要求3所述的运输装置，其特征在于，所述折叠结构(32)还包括：
第一驱动部，所述第一驱动部的一端与所述轮体(31)或所述滑动件(322)连接，所述第一驱动部用于驱动所述轮体(31)折叠或展开。


5.根据权利要求4所述的运输装置，其特征在于，所述第一驱动部为液压缸、电机或舵机。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海涛，
申请(专利权)人：北京京东振世信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11