【技术实现步骤摘要】
一种制动软管与接头的快速组装装置
本技术涉及汽车零件安装领域，具体是一种制动软管与接头的快速组装装置。
技术介绍
汽车制动软管(俗称刹车管)，是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。汽车制动软管和接头需要进行安装，需要使用组装装置来辅助制动软管和接头进行安装，但组装装置通常安装时不具备制动软管的夹紧结构和对接头的位置进行固定的结构，在安装时，存在制动软管出现偏移的现象，造成制动软管与接头安装时出现偏差的结果，导致制动软管和接头安装组装质量不高，且组装装置通常仅辅助单个的汽车制动软管和接头进行配套安装，存在组装较慢且繁琐的现象，导致工作效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制动软管与接头的快速组装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括固定座，所述固定座底端的两侧均固定连接有支撑腿，所述固定座的顶端开设有多个凹槽，多个所述凹槽的内部均设置有夹紧...
【技术保护点】
1.一种制动软管与接头的快速组装装置，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）底端的两侧均固定连接有支撑腿（2），所述固定座（1）的顶端开设有多个凹槽（4），多个所述凹槽（4）的内部均设置有夹紧结构（3），多个所述夹紧结构（3）均由多组弹簧（5）和多个限位板（6）组成，多个所述凹槽（4）的内壁均通过多组弹簧（5）弹性连接有限位板（6），多个所述限位板（6）均为弧形结构，所述固定座（1）顶端的中部固定连接有支架（7），所述支架（7）顶端的中部开设有第一开槽（8），所述第一开槽（8）的底端开设有多个环形槽（9），多个所述环形槽（9）的中部均开设有开口（10）。/n
【技术特征摘要】
1.一种制动软管与接头的快速组装装置，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）底端的两侧均固定连接有支撑腿（2），所述固定座（1）的顶端开设有多个凹槽（4），多个所述凹槽（4）的内部均设置有夹紧结构（3），多个所述夹紧结构（3）均由多组弹簧（5）和多个限位板（6）组成，多个所述凹槽（4）的内壁均通过多组弹簧（5）弹性连接有限位板（6），多个所述限位板（6）均为弧形结构，所述固定座（1）顶端的中部固定连接有支架（7），所述支架（7）顶端的中部开设有第一开槽（8），所述第一开槽（8）的底端开设有多个环形槽（9），多个所述环形槽（9）的中部均开设有开口（10）。
2.根据权利要求1所述的一种制动软管与接头的快速组装装置，其特征在于：多个所述限位板（6）的内壁均固定设有橡胶垫，且多个所述环形槽（9）的内壁均固定设有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种制动软管与接头的快速组装装置，其特征在于：多个所述开口（10）的直...
【专利技术属性】
技术研发人员：董道东，
申请(专利权)人：青岛凯志特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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