发动机曲轴角标信号的转换装置及转换方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机曲轴角标信号的转换装置及转换方法，包括：曲轴位置信号盘设置在曲轴的前端并能随曲轴一同旋转，曲轴位置信号盘上包括多个信号齿；曲轴位置传感器设置在曲轴位置信号盘的边缘处并接触多个信号齿，曲轴位置信号盘每旋转一圈，曲轴位置传感器通过多个信号齿产生一组正弦脉冲信号；电压比较器数据连接曲轴位置传感器并将正弦脉冲信号转换为方波脉冲信号；信号处理系统数据连接电压比较器并对方波脉冲信号进行处理，信号处理系统包括第一端口及第二端口，第一端口输出连续防波脉冲信号，第二端口输出触发信号；电压放大器数据连接信号处理系统并将连续防波脉冲信号和触发信号进行电压放大处理。借此省去了安装角标仪的时间。

【技术实现步骤摘要】
发动机曲轴角标信号的转换装置及转换方法
本专利技术是关于发动机领域，特别是关于一种发动机曲轴角标信号的转换装置及转换方法。
技术介绍
发动机在做燃烧分析试验时，采集的数据是以曲轴转角为横坐标的数据，目前一般都是在曲轴的前端安装角标仪，提供曲轴转角信号给燃烧分析仪。通常曲轴每转过0.5度，角标仪就产生一个方波的脉冲信号(每转360度就产生720个脉冲)，曲轴每转过一圈(360度)角标仪就产生一个方波的触发信号。这样，角标仪就产生了一路用于计算曲轴转角的脉冲信号和一路用于判断是否转过一圈(360度)的触发信号，供燃烧分析仪采集基于角基的数据。现有的技术通过在发动机曲轴前端安装角标仪提供曲轴转角的脉冲信号和触发信号给燃烧分析仪的方法，需要在发动机曲轴前端安装角标仪，角标仪安装时，角标仪转轴与发动机曲轴的同轴度要求比较高，需要将两个轴的同轴度调整在φ0.2mm以内，否则会损坏角标仪，这样在安装角标仪时耗费的时间比较长，安装时间一般需2～3小时，严重影响台架的试验效率。而且在整车道路试验时，由于发动机舱空间比较小，在曲轴前端无法安转角标仪，整车在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机曲轴角标信号的转换装置，其特征在于，包括：/n曲轴位置信号盘，其设置在曲轴的前端并能随所述曲轴一同旋转，所述曲轴位置信号盘上包括多个信号齿；/n曲轴位置传感器，其设置在所述曲轴位置信号盘的边缘处并接触所述多个信号齿，所述曲轴位置信号盘每旋转一圈，所述曲轴位置传感器通过所述多个信号齿产生一组正弦脉冲信号；/n电压比较器，其数据连接所述曲轴位置传感器并将所述正弦脉冲信号转换为方波脉冲信号；/n信号处理系统，其数据连接所述电压比较器并对所述方波脉冲信号进行处理，所述信号处理系统包括第一端口及第二端口，所述第一端口输出连续防波脉冲信号，所述第二端口输出触发信号；以及/n电压放大器，其数据...

【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴角标信号的转换装置，其特征在于，包括：
曲轴位置信号盘，其设置在曲轴的前端并能随所述曲轴一同旋转，所述曲轴位置信号盘上包括多个信号齿；
曲轴位置传感器，其设置在所述曲轴位置信号盘的边缘处并接触所述多个信号齿，所述曲轴位置信号盘每旋转一圈，所述曲轴位置传感器通过所述多个信号齿产生一组正弦脉冲信号；
电压比较器，其数据连接所述曲轴位置传感器并将所述正弦脉冲信号转换为方波脉冲信号；
信号处理系统，其数据连接所述电压比较器并对所述方波脉冲信号进行处理，所述信号处理系统包括第一端口及第二端口，所述第一端口输出连续防波脉冲信号，所述第二端口输出触发信号；以及
电压放大器，其数据连接所述信号处理系统并将所述连续防波脉冲信号和所述触发信号进行电压放大处理。


2.如权利要求1所述的发动机曲轴角标信号的转换装置，其特征在于，所述信号处理系统采用STM32单片机信号处理系统。


3.如权利要求1所述的发动机曲轴角标信号的转换装置，其特征在于，所述多个信号齿的数量为60-2个。


4.一种发动机曲轴角标信号的转换方法，其应用如权利要求1-3中任一项所述的转换装置，其特征在于，所述转换方法包括：
所述曲轴位置传感器将产生的正弦脉冲信号传送至所述电压比较器；
所述电压比较器将所述正弦脉冲信号转化为方波脉冲信号，并将所述方波脉冲信号传送至所述信号处理系统；以及
所述信号处理系统对接收的所述方波脉冲信号进行信号采集及处理，...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦真山，何健，曹斌，李雪峰，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45