一种基于汽车制造零部件焊接定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于汽车制造零部件焊接定位机构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定座，所述固定座内部的下方开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有转轴，所述固定座内部的上方开设有第二凹槽，本实用新型专利技术涉及定位机构技术领域。该基于汽车制造零部件焊接定位机构，通过第一电机带动转轴转动，使得凸轮转动一定角度，经过与两个滑动杆之间的接触配合，使得转动座可以转动一定角度，配合夹具和转动杆，有效的避免了进行焊接固定时只能固定相同大小的汽车制造零部件，可以适用于不同大小的汽车制造零部件进行固定，不仅稳定性强，而且适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车制造零部件焊接定位机构
本技术涉及定位机构
，具体为一种基于汽车制造零部件焊接定位机构。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；②汽车配件加工采购全球化；③汽车配件加工产业转移速度加快。现有的汽车制造零部件进行焊接定位时，大都是只能固定相同大小的汽车制造零部件，不仅稳定性较差，而且适用范围小，并且汽车制造零部件焊接完成后，需要人工进行卸料，操作过程繁琐，工作效率低，为此，我们提出了一种基于汽车制造零部件焊接定位机构。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于汽车制造零部件焊接定位机构，解决了现有的汽车制造零部件进行焊接定位时，大都是只能固定相同大小的汽车制造零部件，并且需要人工进行卸料，操作过程繁琐问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种基于汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于汽车制造零部件焊接定位机构，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部固定连接有固定座(2)，其特征在于：所述固定座(2)内部的下方开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)的内部固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出轴的一端通过联轴器固定连接有转轴(5)，所述固定座(2)内部的上方开设有第二凹槽(6)，所述转轴(5)的顶端贯穿固定座(2)并延伸至第二凹槽(6)的内部，所述转轴(5)的顶端与第二凹槽(6)内腔的顶部转动连接，所述转轴(5)的外表面固定连接有凸轮(7)，所述固定座(2)的两侧均贯穿滑动连接有滑动杆(8)，两个所述滑动杆(8)相对的一端均与凸轮(7)的一侧接触，所述固...

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车制造零部件焊接定位机构，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部固定连接有固定座(2)，其特征在于：所述固定座(2)内部的下方开设有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)的内部固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出轴的一端通过联轴器固定连接有转轴(5)，所述固定座(2)内部的上方开设有第二凹槽(6)，所述转轴(5)的顶端贯穿固定座(2)并延伸至第二凹槽(6)的内部，所述转轴(5)的顶端与第二凹槽(6)内腔的顶部转动连接，所述转轴(5)的外表面固定连接有凸轮(7)，所述固定座(2)的两侧均贯穿滑动连接有滑动杆(8)，两个所述滑动杆(8)相对的一端均与凸轮(7)的一侧接触，所述固定座(2)两侧的上方均固定连接有支座(9)，两个所述支座(9)的一侧均转动连接有转动座(10)，两个所述转动座(10)相对的一侧均与滑动杆(8)的一端接触，所述固定座(2)顶部的两侧均滑动连接有夹具(11)，两个所述夹具(11)互相远离的一侧均固定连接有转动杆(12)，两个所述转动杆(12)互相远离的一端均与转动座(10)的一侧转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄院，
申请(专利权)人：黄院，
类型：新型
国别省市：安徽;34