桁架式客车底盘焊装通用夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于桁架式客车底盘焊装的通用夹具，该夹具包括支撑装置及设置在支撑装置上的多个定位装置、多个主夹紧装置、多个辅助夹紧装置和紧固件，所述定位装置、主夹紧装置、辅助夹紧装置根据实际需要分布在客车底盘框架的四周，且通过紧固件固定在支撑装置上完成对客车底盘框架的固定。本实用新型专利技术提供的一种用于客车底盘焊装的通用夹具，结构简单，在保证安装平整度和焊接质量的前提下，可实现底盘焊装时的柔性装夹，以适应不同长度底盘的生产制造，即简单实用又节省成本。

【技术实现步骤摘要】
桁架式客车底盘焊装通用夹具
本技术属于汽车焊装
，涉及一种客车底盘焊装工装夹具，具体是一种用于桁架式客车底盘焊装的通用型夹具。
技术介绍
目前，客车底盘绝大多数为独立车架，该独立车架是由多个零件焊接组装而成的，但多数汽车厂家在客车底盘焊装时采用的均是专用夹具，存在通用性较差、结构复杂、成本高及生产效率低等问题，不利于多种长度客车底盘的生产过程。随着市场的快速发展，如何提高客车底盘所用工装夹具的生产效率，提升和保证产品质量、降低维护管理费用等问题，是一项必需解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种适用于桁架式客车底盘焊装的通用夹具，该夹具结构简单，在保证客车底盘安装平整度和焊接质量的前提下，能够根据客车底盘的长度进行调整，以适应不同长度底盘的焊装，既简便实用又节省成本。为实现上述技术目的，本技术采用的具体技术方案是：一种用于桁架式客车底盘焊装的通用夹具，包括支撑装置及设置在支撑装置上的多个定位装置、多个主夹紧装置、多个辅助夹紧装置和紧固件，其中：所述支撑装置包括支撑平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于桁架式客车底盘焊装的通用夹具，其特征在于：包括支撑装置(1)及设置在支撑装置(1)上的多个定位装置(2)、多个主夹紧装置(3)、多个辅助夹紧装置(4)和紧固件(5)；/n所述支撑装置(1)包括支撑平台(101)及固定设置在所述支撑平台(101)四角的支撑柱(102)，每个所述支撑柱(102)的底部均设置一个可调节高度的支撑脚(103)，所述支撑平台(101)为钢板结构，在所述支撑平台(101)的上表面及各个侧面上布设有若干个等间距的、并且与所述紧固件(5)配合使用的安装孔(104)；/n所述多个定位装置(2)、多个主夹紧装置(3)及多个辅助夹紧装置(4)分布在客车底盘框架(6)的四...

【技术特征摘要】
1.一种用于桁架式客车底盘焊装的通用夹具，其特征在于：包括支撑装置(1)及设置在支撑装置(1)上的多个定位装置(2)、多个主夹紧装置(3)、多个辅助夹紧装置(4)和紧固件(5)；
所述支撑装置(1)包括支撑平台(101)及固定设置在所述支撑平台(101)四角的支撑柱(102)，每个所述支撑柱(102)的底部均设置一个可调节高度的支撑脚(103)，所述支撑平台(101)为钢板结构，在所述支撑平台(101)的上表面及各个侧面上布设有若干个等间距的、并且与所述紧固件(5)配合使用的安装孔(104)；
所述多个定位装置(2)、多个主夹紧装置(3)及多个辅助夹紧装置(4)分布在客车底盘框架(6)的四周，且通过安装孔(104)与紧固件(5)的配合作用固定在所述支撑装置(1)上。


2.根据权利要求1所述的一种用于桁架式客车底盘焊装的通用夹具，其特征在于：所述定位装置(2)是由底板(201)、定位板(202)、侧板(203)及顶板(204)组成的直角三角形框架，所述侧板(203)为直角三角形结构，所述底板(201)和定位板(202)分别设置在侧板(203)的两个直角边上，所述顶板(204)的一组临边分别与定位板(202)和侧板(203)的顶边固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种用于桁架式客车底盘焊装的通用夹具，其特征在于：所述底板(201)上开设有用于将所述定位装置(2)固定在支撑装置(1)上的第一长圆孔(201a)。


4.根据权利要求2所述的一种用于桁架式客车底盘焊装的通用夹具，其特征在于：所述定位板(202)上沿竖直...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，王忠，杨光，周振宇，
申请(专利权)人：武汉客车制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42