【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机活塞的压铸模具
本技术涉及到压铸模具领域,具体涉及一种用于发动机活塞的压铸模具。
技术介绍
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。由于现有的活塞制造需要用到模具,而在使用模具制造活塞过程中,金属液需要压力进行凝固成型,并消除制件气孔、缩孔疏松等缺陷,但往往因为金属液自身产生的压力不稳定,压力过小会导致制件最终出现缩孔疏松,产品致密性下降,影响生产,且在使用模具浇筑过程中,高温金属液在凝固时放出的热量使模具型腔表面温度升高,在模具模壁方向存在温度差,导致产品容易出现脱模困难、表面裂纹等缺陷,因此需要一种用于发动机活塞的压铸模具来解决现有的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种用于发动机活塞的压铸模 ...
【技术保护点】
1.一种用于发动机活塞的压铸模具,其特征在于:包括定模(1)、加热丝(10)和动模(6),所述定模(1)内部一侧设置有限位槽(3),所述限位槽(3)一侧设置有模型槽(2),所述定模(1)一侧壁上设置有温度检测仪(14),所述温度检测仪(14)下方设置有固定板(4),所述固定板(4)上设置有固定孔(5),所述固定板(4)一侧设置有保护壳(9),所述保护壳(9)上方设置有所述加热丝(10),所述定模(1)上方设置有所述动模(6),所述动模(6)上方中部设置有吊环(15),所述动模(6)一侧壁上设置有连接口(11),所述动模(6)内部一侧设置有进气道(12),所述进气道(12)一 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机活塞的压铸模具,其特征在于:包括定模(1)、加热丝(10)和动模(6),所述定模(1)内部一侧设置有限位槽(3),所述限位槽(3)一侧设置有模型槽(2),所述定模(1)一侧壁上设置有温度检测仪(14),所述温度检测仪(14)下方设置有固定板(4),所述固定板(4)上设置有固定孔(5),所述固定板(4)一侧设置有保护壳(9),所述保护壳(9)上方设置有所述加热丝(10),所述定模(1)上方设置有所述动模(6),所述动模(6)上方中部设置有吊环(15),所述动模(6)一侧壁上设置有连接口(11),所述动模(6)内部一侧设置有进气道(12),所述进气道(12)一侧设置有加压口(13),所述动模(6)下方一侧设置有限位轴(8),所述限位轴(8)一侧设置有模型块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机活塞的压铸...
【专利技术属性】
技术研发人员:王艳利,李世清,李新,
申请(专利权)人:江苏百安科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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