环形双臂张紧器制造技术

本创作揭示了一种用于具有起动机‑发电机的内燃机的环形双臂张紧器，其包括基座、设置有连接部及带轮轴的第一张紧臂和第二张紧臂，一个拉伸弹簧，第一、第二张紧臂的第一、第二带轮与拉伸弹簧所述第一、第二张紧臂中任意一个张紧臂的带轮和连接部被另一个张紧臂的带轮和连接部在圆周方向隔开，第一、第二张紧臂的连接部分别与拉伸弹簧的两端连接，拉伸弹簧作用于第一、第二张紧臂，使第一、第二带轮有朝向彼此运动的趋势。该张紧器结构简单，便与设计制造，安装方便。

【技术实现步骤摘要】
环形双臂张紧器
本创作涉及一种环形双臂张紧器，特别适用于具有起动机-发电机的内燃机传动系统。
技术介绍
为了改进发动机的油耗及排放，已经开发了具有起动机-发电机单元的发动机。在这种发动机中，起动机-发电机单元在启动时，作为起动机马达以重新起动发动机；一旦发动机起动，起动机-发电机单元可以作为发电机以对电池再充电。起动机-发电机单元通过环形传动装置，比如带或链，机械地连接至发动机的曲轴。环形传动装置受到系统的影响而震动，特别是当起动机-发电机单元在起动机与发电机之间转换功能时，在该情况下，环形传动装置的张紧侧和松弛侧角色互换，因此业界开发了张紧器来处理具有起动机-发电机单元的环形传动装置的震动。具体的张紧器可以参考US9551402B2、CN106168275A、CN107208755B中，采用的都是压缩弹簧抵接张紧臂，在压力作用下，可能造成压缩弹簧偏离轴线弯曲变形，难以控制弹簧的稳定性。另参考WO2019090423(A1)专利中所揭示的张紧器结构，其在带轮内侧增加了一个拉伸弹簧，但发动机端面的空间极为有限，如此设计可能造成张紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环形双臂张紧器，用于具有起动机-发电机的内燃机，该内燃机包括有曲轴带轮、附件带轮、起动机-发电机带轮，一个环形传动件包绕于所述曲轴带轮、附件带轮、起动机-发电机带轮，/n环形双臂张紧器包括基座、设置有连接部及带轮轴的第一张紧臂和第二张紧臂，所述基座设置有将环形双臂张紧器固定在内燃机上的固定部，所述基座、第一张紧臂、第二张紧臂分别设置有环形部，三个环形部之间绕同一轴线相互套设，使环形双臂张紧器通过环形部套设在起动机-发电机带轮上，且第一、第二张紧臂可相对于基座绕旋转轴线旋转，第一、第二张紧臂的带轮轴分别安装有与环形传动件抵接的第一、第二带轮，/n其特征在于，环形双臂张紧器还包括一个拉伸弹...

【技术特征摘要】
1.一种环形双臂张紧器，用于具有起动机-发电机的内燃机，该内燃机包括有曲轴带轮、附件带轮、起动机-发电机带轮，一个环形传动件包绕于所述曲轴带轮、附件带轮、起动机-发电机带轮，
环形双臂张紧器包括基座、设置有连接部及带轮轴的第一张紧臂和第二张紧臂，所述基座设置有将环形双臂张紧器固定在内燃机上的固定部，所述基座、第一张紧臂、第二张紧臂分别设置有环形部，三个环形部之间绕同一轴线相互套设，使环形双臂张紧器通过环形部套设在起动机-发电机带轮上，且第一、第二张紧臂可相对于基座绕旋转轴线旋转，第一、第二张紧臂的带轮轴分别安装有与环形传动件抵接的第一、第二带轮，
其特征在于，环形双臂张紧器还包括一个拉伸弹簧，所述第一、第二张紧臂的第一、第二带轮与拉伸弹簧所述第一、第二张紧臂中任意一个张紧臂的带轮和连接部被另一个张紧臂的带轮和连接部在圆周方向隔开，第一、第二张紧臂的连接部分别与拉伸弹簧的两端连接，拉伸弹簧作用于第一、第二张紧臂，使第一、第二带轮有朝向彼此运动的趋势。


2.根据权利要求1所述的环形双臂张紧器，其特征在于：所述第一、第二张紧臂、基座的环形部之间分别设置有提供...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹阳，宋慧，
申请(专利权)人：盖茨优霓塔传动系统上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31