汽车标准件冲压机用定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及定位工装的技术领域，特别是涉及一种汽车标准件冲压机用定位装置；其可将汽车标准件进行有效固定，保证冲压精度，上下料省时省力，更为方便实用；包括冲压台、限位板、第一卡板、第二卡板、两组铰接连接机构、滑块和液压缸，限位板固定设置于冲压台的顶端，第一卡板和第二卡板的底端均设置有两组第一燕尾滑轨，冲压台的顶端左部设置有两组第一燕尾滑槽，两组第一燕尾滑轨均可前后滑动的设置于两组第一燕尾滑槽内，液压缸固定设置于冲压台的顶端右部，液压缸的输出端与滑块的右端固定连接，滑块可左右滑动，铰接连接机构包括定位柱、折弯连接杆、第一连接杆和第二连接杆，定位柱固定设置于冲压台的顶端。

【技术实现步骤摘要】
汽车标准件冲压机用定位装置
本技术涉及定位工装的
，特别是涉及一种汽车标准件冲压机用定位装置。
技术介绍
众所周知，汽车标准件冲压机用定位装置是一种用于汽车标准件冲压加工的定位装置，其在定位工装的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车标准件冲压机用定位装置包括冲压台和U型定位槽，U型定位槽固定设置于冲压台上；现有的汽车标准件冲压机用定位装置使用时，人工将汽车标准件放置于U型定位槽内，进行定位冲压即可；现有的汽车标准件冲压机用定位装置使用中发现，为了便于上下料作业，因汽车标准件与U型定位槽之间会预留一定的缝隙，在进行定位冲压时，汽车标准件易发生移动，从而造成冲压偏差，影响标准件的冲压精度，且上下料时较为费时费力，有一定的使用局限性。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供一种可将汽车标准件进行有效固定，保证冲压精度，上下料省时省力，更为方便实用的汽车标准件冲压机用定位装置。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括冲压台、限位板、第一卡板、第二卡板、两组铰接连接机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车标准件冲压机用定位装置，其特征在于，包括冲压台(1)、限位板(2)、第一卡板(3)、第二卡板(4)、两组铰接连接机构、滑块(5)和液压缸(6)，所述限位板(2)固定设置于冲压台(1)的顶端，所述第一卡板(3)和第二卡板(4)的底端均设置有两组第一燕尾滑轨(7)，所述冲压台(1)的顶端左部设置有两组第一燕尾滑槽(8)，所述两组第一燕尾滑轨(7)均可前后滑动的设置于两组第一燕尾滑槽(8)内，所述两组铰接连接机构的左端分别与第一卡板(3)和第二卡板(4)的前端和后端铰接，所述两组铰接连接机构的右端分别与滑块(5)的前端和后端铰接，所述液压缸(6)固定设置于冲压台(1)的顶端右部，所述液压...

【技术特征摘要】
1.一种汽车标准件冲压机用定位装置，其特征在于，包括冲压台(1)、限位板(2)、第一卡板(3)、第二卡板(4)、两组铰接连接机构、滑块(5)和液压缸(6)，所述限位板(2)固定设置于冲压台(1)的顶端，所述第一卡板(3)和第二卡板(4)的底端均设置有两组第一燕尾滑轨(7)，所述冲压台(1)的顶端左部设置有两组第一燕尾滑槽(8)，所述两组第一燕尾滑轨(7)均可前后滑动的设置于两组第一燕尾滑槽(8)内，所述两组铰接连接机构的左端分别与第一卡板(3)和第二卡板(4)的前端和后端铰接，所述两组铰接连接机构的右端分别与滑块(5)的前端和后端铰接，所述液压缸(6)固定设置于冲压台(1)的顶端右部，所述液压缸(6)的输出端与滑块(5)的右端固定连接，所述滑块(5)可左右滑动，所述铰接连接机构包括定位柱(9)、折弯连接杆(10)、第一连接杆(11)和第二连接杆(12)，所述定位柱(9)固定设置于冲压台(1)的顶端，所述折弯连接杆(10)中部与所述定位柱(9)铰接，所述第一连接杆(11)的右端与所述折弯连接杆(10)的左端铰接，所述第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉兴，付玉梅，刘爱迪，
申请(专利权)人：沧州庆昭五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13