一种桅杆倒伏装置及航行设备制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶桅杆的技术领域，提供了一种桅杆倒伏装置及航行设备，其中桅杆倒伏装置包括：桅杆和倒伏组件；倒伏组件包括滑轨、滑动块、连接座、支撑杆和驱动件，滑轨用于设于航行设备上；滑动块滑动连接于滑轨上；桅杆的连接端滑动连接于滑动块上，桅杆的活动端朝远离滑轨的方向延伸；连接座用于设于航行设备上，且位于靠近滑轨端部的一侧；支撑杆的连接端转动连接于连接座上，支撑杆的活动端与桅杆的活动端转动连接；驱动件连接于滑动块上，用于驱使滑动块沿滑轨滑动；航行设备设有上述桅杆倒伏装置；本发明专利技术提供的桅杆倒伏装置及航行设备具有以下优点：桅杆、支撑杆和航行设备三者围合形成一个呈三角形的支撑结构，其稳定性强。

【技术实现步骤摘要】
一种桅杆倒伏装置及航行设备
本专利技术涉及船舶桅杆的
，更具体地说，是涉及一种桅杆倒伏装置及航行设备。
技术介绍
无人船是一种无需遥控、可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人，其融合了船舶、通信、自动化、机器人控制、远程监控、网络化系统等技术，具有体量小、吃水浅和机动灵活等特点，可以实现自主导航、智能避障、远距离通信、视频实时传输和网络化监控等功能，因而受到越来越多的关注。桅杆是无人船上装设天线、安装航行信号灯及通信设施的支架，是船舶航行时非常重要的安全设施。桅杆一般都安装于船舶的最高的顶棚中心线处，其本身高度通常较高，从而造成无人船的整体尺寸较大。当无人船需要去到更远的水域或海域执行任务时，需要由大型母船搭载，然而，大型母船的空间尺寸有限，而无人船的整体尺寸较大，从而造成无人船的存放不便。现有厂商通常将桅杆设计为可升降型桅杆以解决上述存放不便的问题，然而现有的设计稳定性较差，桅杆容易发生折弯，最终发生桅杆损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种桅杆倒伏装置及航行设备，以解决现有技术中存在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桅杆倒伏装置(1)，其特征在于，包括：/n桅杆(11)和用于驱使所述桅杆(11)升降的倒伏组件(10)；所述倒伏组件(10)包括滑轨(12)、滑动块(13)、连接座(14)、支撑杆(15)和驱动件(16)，所述滑轨(12)用于设于航行设备(2)上；所述滑动块(13)滑动连接于所述滑轨(12)上；所述桅杆(11)的连接端滑动连接于所述滑动块(13)上，所述桅杆(11)的活动端朝远离所述滑轨(12)的方向延伸；所述连接座(14)用于设于所述航行设备(2)上，且位于靠近所述滑轨(12)端部的一侧；所述支撑杆(15)的连接端转动连接于所述连接座(14)上，所述支撑杆(15)的活动端与所述桅杆(...

【技术特征摘要】
1.一种桅杆倒伏装置(1)，其特征在于，包括：
桅杆(11)和用于驱使所述桅杆(11)升降的倒伏组件(10)；所述倒伏组件(10)包括滑轨(12)、滑动块(13)、连接座(14)、支撑杆(15)和驱动件(16)，所述滑轨(12)用于设于航行设备(2)上；所述滑动块(13)滑动连接于所述滑轨(12)上；所述桅杆(11)的连接端滑动连接于所述滑动块(13)上，所述桅杆(11)的活动端朝远离所述滑轨(12)的方向延伸；所述连接座(14)用于设于所述航行设备(2)上，且位于靠近所述滑轨(12)端部的一侧；所述支撑杆(15)的连接端转动连接于所述连接座(14)上，所述支撑杆(15)的活动端与所述桅杆(11)的活动端转动连接；所述驱动件(16)连接于所述滑动块(13)上，用于驱使所述滑动块(13)沿所述滑轨(12)滑动。


2.如权利要求1所述的桅杆倒伏装置(1)，其特征在于，所述桅杆倒伏装置(1)包括至少两组所述倒伏组件(10)，至少两组所述倒伏组件(10)相对设置，一个所述桅杆(11)与至少两组所述倒伏组件(10)连接。


3.如权利要求1所述的桅杆倒伏装置(1)，其特征在于，所述滑轨(12)上设有滑槽(121)，所述滑动块(13)上设有容置于所述滑槽(121)内的滑台(131)，所述滑台(131)可沿所述滑槽(121)的长度方向移动。


4.如权利要求3所述的桅杆倒伏装置(1)，其特征在于，所述滑台(131)的与所述滑槽(121)的槽壁相接的表面设有耐磨块(132)。


5.如权利要求4所述的桅杆倒伏装...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳剑峰，王伟，蔡发君，杜海明，王畅，
申请(专利权)人：珠海云洲智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44