一种带支撑立柱的大型船舶上层建筑制造技术

本发明专利技术公开了一种带支撑立柱的大型船舶上层建筑，设置于船舶的甲板上，带支撑立柱的大型船舶上层建筑包括若干层上层建筑和若干围壁板，每层上层建筑具有第二甲板，围壁板两两首尾连接形成每层上层建筑的围壁，带支撑立柱的大型船舶上层建筑还包括若干支撑立柱，支撑立柱位于每两个围壁板的交接处并同时与两个围壁板的端面连接，支撑立柱的底端与甲板连接或者与位于支撑立柱上方的另一支撑立柱的顶端连接，围壁板的顶部和支撑立柱的顶部均与位于围壁板和支撑立柱上方的第二甲板连接，围壁板、第二甲板围成封闭空间。在两个围壁板的交接处设置支撑立柱并同时与两个围壁板的端面连接，有利于提高上层建筑的结构强度，防止其变形。

【技术实现步骤摘要】
一种带支撑立柱的大型船舶上层建筑
本专利技术涉及一种带支撑立柱的大型船舶上层建筑。
技术介绍
船舶上层建筑主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。目前船舶上层建筑多采用薄板焊接工艺，也就是将一侧设置有若干型材的薄板作为围壁板或者每层上层建筑的甲板，型材用于对薄板进行加强。将这些围壁板或者每层的甲板直接焊接在一起，这种结构一是由于焊接时应力集中产生变形，另一方面在分段总组时强度不够，不易吊装且易引起变形，同时在使用过程中也由于强度不够，易引起变形。综上所述，将一侧设置有型材的薄板直接焊接在一起作为上层建筑的结构，具有强度低，易变形的缺点。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的大型船舶上层建筑是将一侧设置有型材的薄板直接焊接在一起作为上层建筑的结构，具有强度低，易变形的缺陷，提供一种带支撑立柱的大型船舶上层建筑。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种带支撑立柱的大型船舶上层建筑，设置于船舶的甲板上，所述带支撑立柱的大型船舶上层建筑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带支撑立柱的大型船舶上层建筑，设置于船舶的甲板上，所述带支撑立柱的大型船舶上层建筑包括若干层上层建筑和若干围壁板，每层所述上层建筑具有第二甲板，所述围壁板两两首尾连接形成每层所述上层建筑的围壁，其特征在于，所述带支撑立柱的大型船舶上层建筑还包括若干支撑立柱，所述支撑立柱位于每两个所述围壁板的交接处并同时与两个所述围壁板的端面连接，所述支撑立柱的底端与所述甲板连接或者与位于所述支撑立柱上方的另一所述支撑立柱的顶端连接，所述围壁板的顶部和所述支撑立柱的顶部均与位于所述围壁板和所述支撑立柱上方的所述第二甲板连接，所述围壁板、所述第二甲板围成封闭空间，所述封闭空间用于布置舱室。/n

【技术特征摘要】
1.一种带支撑立柱的大型船舶上层建筑，设置于船舶的甲板上，所述带支撑立柱的大型船舶上层建筑包括若干层上层建筑和若干围壁板，每层所述上层建筑具有第二甲板，所述围壁板两两首尾连接形成每层所述上层建筑的围壁，其特征在于，所述带支撑立柱的大型船舶上层建筑还包括若干支撑立柱，所述支撑立柱位于每两个所述围壁板的交接处并同时与两个所述围壁板的端面连接，所述支撑立柱的底端与所述甲板连接或者与位于所述支撑立柱上方的另一所述支撑立柱的顶端连接，所述围壁板的顶部和所述支撑立柱的顶部均与位于所述围壁板和所述支撑立柱上方的所述第二甲板连接，所述围壁板、所述第二甲板围成封闭空间，所述封闭空间用于布置舱室。


2.如权利要求1所述的一种带支撑立柱的大型船舶上层建筑，其特征在于，所述上层建筑的面积从所述甲板向上依次减小，每层所述上层建筑的所述围壁板的交接处都连接有所述支撑立柱，且所述支撑立柱从所述上层建筑向下延伸至所述甲板并与所述甲板连接。


3.如权利要求1所述的一种带支撑立柱的大型船...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学军，霍晟，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31