【技术实现步骤摘要】
防暴蓄电池液压牵引机车
本专利技术涉及机车
，尤其是涉及防暴蓄电池液压牵引机车。
技术介绍
目前使用的工矿电机车最新型的是变频调速电机车。变频调速电机车的特殊部件器件很难买到，电气易损件维修换件成本很高的不易买到。要求维修人员技术能力需专业培训专人队伍维护。由于变频调速电机车采用两台大功率电动机、变频器，虽然拥有制动电阻器，但是它们的电功耗是很大的。机车电机功率根据机车吨位来确定的一般为15Kw至50Kw。现有机车技术缺点；机车制造成本高、维修费用高、耗电能高、专业技术含量高、车体空间受限不利于多种场所应用，机械制动性能不佳。
技术实现思路
本专利技术就是为了解决上述问题而提出防暴蓄电池液压牵引机车。本专利技术的技术方案是这样实现的：防暴蓄电池液压牵引机车，包括车体，所述车体中部上方通过螺钉固定有供能装置，所述车体底部通过轴承固定有两根动力轮轴，所述动力轮轴两端均通过轮毂固定有轨道轮，所述动力轮轴中部固定有变速箱，所述变速箱动力输入端传动连接有驱动马达，所述变速箱传动连接有发电机，所...
【技术保护点】
1.防暴蓄电池液压牵引机车，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)中部上方通过螺钉固定有供能装置(3)，所述车体(1)底部通过轴承固定有两根动力轮轴(10)，所述动力轮轴(10)两端均通过轮毂固定有轨道轮(2)，所述动力轮轴(10)中部固定有变速箱(13)，所述变速箱(13)动力输入端传动连接有驱动马达(12)，所述变速箱(13)传动连接有发电机(11)，所述动力轮轴(10)上通过法兰固定有刹车盘(15)，所述刹车盘(15)边缘设置有钳式刹车器(14)，所述钳式刹车器(14)通过连接座(7)固定在所述变速箱(13)外壁上，所述车体(1)前后两端分别固定有第一控制台(4)...
【技术特征摘要】
1.防暴蓄电池液压牵引机车，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)中部上方通过螺钉固定有供能装置(3)，所述车体(1)底部通过轴承固定有两根动力轮轴(10)，所述动力轮轴(10)两端均通过轮毂固定有轨道轮(2)，所述动力轮轴(10)中部固定有变速箱(13)，所述变速箱(13)动力输入端传动连接有驱动马达(12)，所述变速箱(13)传动连接有发电机(11)，所述动力轮轴(10)上通过法兰固定有刹车盘(15)，所述刹车盘(15)边缘设置有钳式刹车器(14)，所述钳式刹车器(14)通过连接座(7)固定在所述变速箱(13)外壁上，所述车体(1)前后两端分别固定有第一控制台(4)和第二控制台(9)，所述第一控制台(4)与所述第二控制台(9)之间设置有从所述供能装置(3)下方穿过的手动刹车系统(5)，所述车体(1)前后两端分别设置有第一撒沙装置(6)和第二撒沙装置(8)，所述第一撒沙装置(6)、所述第二撒沙装置(8)位于所述手动刹车系统(5)两端下方，所述第一控制台(4)、所述第二控制台(9)、所述发电机(11)、所述驱动马达(12)、所述钳式刹车器(14)均与所述供能装置(3)电连接。
2.根据权利要求1所述的防暴蓄电池液压牵引机车，其特征在于：每根所述动力轮轴(10)上均安装有所述变速箱(13)和所述刹车盘(15)，所述变速箱(13)通过螺钉固定在所述车体(1)的底盘上，每个所述变速箱(13)侧壁上均传动安装有所述发电机(11)，至少一个所述变速箱(13)上传动安装有所述驱动马达(12)。
3.根据权利要求2所述的防暴蓄电池液压牵引机车，其特征在于：所述供能装置(3)包括防护箱体(31)，所述防护箱体(31)内部通过螺钉固定有液压油箱(32)，所述液压油箱(32)侧壁上通过箍环固定有电池箱(39)，所述液压油箱(32)侧壁上通过管箍固定有输油管(33)和回油管(38)，所述输油管(33)中部通过管箍固定有过滤器(34)，所述输油管(33)通过箍环固定在液压油泵(35)进油端，所述液压油泵(35)出油端通过箍环固定有出油管(36)，所述出油管(36)、所述回油管(38)端部通过管箍固定有快速接头(37)，所述快速接头(37)镶嵌在所述防护箱体(31)外壁上。
4.根据权利要求3所述的防暴蓄电池液压牵引机车，其特征在于：所述电池箱(39)内部通过防火隔板阵列放置有若干个电瓶模组(391)，所有的所述电瓶模组(391)并联在一起，所述电池箱(39)一侧外壁上通过螺钉固定有矿用隔爆型插销连接器(392)，所述矿用隔爆型插销连接器(392)与所述电瓶模组(391)电连接，所述电池箱(39)上盖两侧对称焊接有至少一组吊环(393)。
5.根据权利要求4所述的防暴蓄...
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