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刹车盘自动修平装置制造方法及图纸

技术编号:27288604 阅读:30 留言:0更新日期:2021-02-06 11:57
本实用新型专利技术提供了刹车盘自动修平装置,属于刹车盘修理装置技术领域,包括安装组件、旋转组件和切削组件。所述安装组件实现旋转组件和切削组件的连接和固定。所述旋转组件包括驱动机构、三爪卡盘和旋转盘,所述三爪卡盘设置于所述驱动机构。所述切削组件包括第二安装板、第二电机、第一丝杆、传动螺母、移动块、移动刀架、车刀和第三安装板,所述第二电机固定于所述第二安装板,所述第一丝杆固定于所述第二电机,所述传动螺母与所述第一丝杆传动连接,所述传动螺母固定安装于所述移动块,所述移动刀架固定安装于所述移动块,所述车刀固定安装于所述移动刀架。利用该装置直接从机动车上进行修复,操作简单,省时省力,提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
刹车盘自动修平装置


[0001]本技术涉及刹车盘修理装置
,具体而言,涉及刹车盘自动修平装置。

技术介绍

[0002]随着机动车数量的日益增加,汽车的使用频率高,安全责任就更加显得突出的重要了,机动车制动部件刹车盘的性能就是保住机动车在安全行驶条件下最为重要关键部件。开车车主都会感到机动车开到时间长了都会感觉车辆制动不如以前效果好了。换上新的片子也是不如从前。很多人困惑想找出原因彻底解决这个给安全刹车带来的隐患。
[0003]这种现状的原因经过实践发现是机动车刹车盘出现凸凹不平减少了刹车盘的有效接触面积造成的。目前对刹车盘的修理过程是在维修人员从车上拆下刹车盘,然后利用车床对刹车盘进行车削,进而实现把刹车盘凸凹不平面修平,然后再由修理工给安装上。这样的一番操作相当麻烦,不仅费时费力而且维修成本高。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足,本技术提供了刹车盘自动修平装置,旨在改善目前对刹车盘维修需要从车上卸下,然后在进行修理,导致操作相当麻烦,不仅费时费力而且维修成本高的问题。
[0005]本技术是这样实现的:
[0006]本技术提供一种刹车盘自动修平装置,包括安装组件、旋转组件和切削组件。
[0007]所述安装组件包括第一安装板、第一连接板、安装块、第二连接板、车架和车轴,所述第一安装板通过所述第一连接板与所述安装块固定连接,所述安装块通过所述第二连接板与所述车架固定连接,所述车轴转动安装于所述车架,所述车轴上固定安装有待加工的刹车盘;
[0008]所述旋转组件固定安装于所述第一安装板,所述旋转组件包括驱动机构、三爪卡盘和旋转盘,所述三爪卡盘固定安装于所述旋转盘,所述旋转盘固定安装于所述驱动机构,所述驱动机构固定安装于所述第一安装板;
[0009]所述切削组件设置于所述安装块上,所述切削组件包括第二安装板、第二电机、第一丝杆、传动螺母、移动块、移动刀架、车刀和第三安装板,所述第二安装板固定安装于所述安装块,所述第二电机固定安装于所述第二安装板,所述第一丝杆一端固定安装于所述第二电机,所述第一丝杆另一端转动安装于所述第三安装板,所述第三安装板固定安装于所述安装块,所述传动螺母与所述第一丝杆传动连接,所述传动螺母固定安装于所述移动块,所述移动刀架固定安装于所述移动块,所述车刀固定安装于所述移动刀架。
[0010]在本技术的一种实施例中,所述驱动机构包括第一电机、第一皮带轮、传送带、第二皮带轮和减速机,所述第一电机固定安装于所述第一安装板,所述第一皮带轮固定安装于所述第一电机,所述第二皮带轮通过所述传送带与所述第一皮带轮传动连接,所述第二皮带轮固定安装于所述减速机,所述旋转盘固定安装于所述减速机,所述减速机固定
安装于所述第一安装板。
[0011]在本技术的一种实施例中,所述第一安装板上固定有保护罩,所述第二皮带轮、所述传送带和所述第一皮带轮位于所述保护罩内部。
[0012]在本技术的一种实施例中,所述移动刀架的底端固定有滑块,所述安装块上固定有导轨,所述滑块在所述导轨上滑动。
[0013]在本技术的一种实施例中,所述安装块上开设有避让凹陷槽,所述避让凹陷槽被构造成避让移动块。
[0014]在本技术的一种实施例中,所述移动刀架呈工字型设计,所述车刀设置有两组,两组所述车刀对称固定安装于所述移动刀架。
[0015]在本技术的一种实施例中,所述第一安装板和所述安装块的底端均设置有支撑组件,所述支撑组件包括螺纹管、第二丝杆和底座,所述螺纹管固定安装于所述第一安装板和所述安装块的底端,所述第二丝杆螺接于所述螺纹管内,所述底座固定安装于所述第二丝杆远离所述螺纹管的一端。
[0016]在本技术的一种实施例中,所述支撑组件设置在所述第一安装板底端四角位置以及和所述安装块底端两侧位置。
[0017]在本技术的一种实施例中,所述底座呈锥形设计。
[0018]在本技术的一种实施例中,所述底座靠近所述第二丝杆的一端两侧对称固定有旋钮。
[0019]本技术的有益效果是:本技术通过上述设计得到的刹车盘自动修平装置,使用时,首先把机动车车轮拆卸下来,再把刹车片结构件拆下来,车辆准备完成,然后通过第二连接板把切削组件固定在车轴上的车架上,然后根据刹车盘的大小调节移动刀架上两个车刀的伸出长度和二者之间的宽度,以及两个车刀与刹车盘之间的平行度,调整好后,把三爪卡盘与车轴端部夹紧,然后通过第一连接板把旋转组件和切削组件连接在一起;
[0020]然后启动驱动机构,进而驱动机构带动三爪卡盘旋转,进而三爪卡盘带动车轴旋转,进而车轴带动其上的刹车盘旋转,然后启动第二电机,进而第二电机带动第一丝杆旋转,进而第一丝杆驱动传动螺母沿第一丝杆向前运动,进而传动螺母带动移动块向前运动,进而移动块带动移动刀架向前运动,进而移动刀架带动两个车刀向前运动,进而两个车刀对刹车盘的两面同时进行车削,进而实现对刹车盘刹车面的修复,车削完成后第二电机反转,进而驱动两个车刀向后退回,整个修平工作完成,修平过程无需把刹车盘从机动车上拆除,利用该装置直接从机动车上进行修复,操作简单,省时省力,提高了工作效率。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1是本技术实施方式提供的刹车盘自动修平装置立体结构示意图一;
[0023]图2为本技术实施方式提供的刹车盘自动修平装置立体结构示意图二;
[0024]图3为本技术实施方式提供的刹车盘自动修平装置切削组件与车轴位置连接
结构示意图;
[0025]图4为本技术实施方式提供的刹车盘自动修平装置切削组件爆炸结构示意图;
[0026]图5为本技术实施方式提供的刹车盘自动修平装置旋转组件结构示意图;
[0027]图6为本技术实施方式提供的刹车盘自动修平装置支撑组件结构示意图。
[0028]图中:100-安装组件;110-第一安装板;120-第一连接板;130-安装块;131-导轨;133-避让凹陷槽;140-第二连接板;150-车架;160-车轴;200-旋转组件;210-驱动机构;211-第一电机;212-第一皮带轮;213-传送带;214-第二皮带轮;215-减速机;216-保护罩;220-三爪卡盘;230-旋转盘;300-切削组件;310-第二安装板;320-第二电机;330-第一丝杆;340-传动螺母;350-移动块;360-移动刀架;361-滑块;370-车刀;380-第三安装板;400-支撑组件;410-螺纹管;420-第二丝杆;430-底座;431-旋钮。
具体实施方式
本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.刹车盘自动修平装置,其特征在于,包括安装组件(100),所述安装组件(100)包括第一安装板(110)、第一连接板(120)、安装块(130)、第二连接板(140)、车架(150)和车轴(160),所述第一安装板(110)通过所述第一连接板(120)与所述安装块(130)固定连接,所述安装块(130)通过所述第二连接板(140)与所述车架(150)固定连接,所述车轴(160)转动安装于所述车架(150),所述车轴(160)上固定安装有待加工的刹车盘;旋转组件(200),所述旋转组件(200)固定安装于所述第一安装板(110),所述旋转组件(200)包括驱动机构(210)、三爪卡盘(220)和旋转盘(230),所述三爪卡盘(220)固定安装于所述旋转盘(230),所述旋转盘(230)固定安装于所述驱动机构(210),所述驱动机构(210)固定安装于所述第一安装板(110);切削组件(300),所述切削组件(300)设置于所述安装块(130)上,所述切削组件(300)包括第二安装板(310)、第二电机(320)、第一丝杆(330)、传动螺母(340)、移动块(350)、移动刀架(360)、车刀(370)和第三安装板(380),所述第二安装板(310)固定安装于所述安装块(130),所述第二电机(320)固定安装于所述第二安装板(310),所述第一丝杆(330)一端固定安装于所述第二电机(320),所述第一丝杆(330)另一端转动安装于所述第三安装板(380),所述第三安装板(380)固定安装于所述安装块(130),所述传动螺母(340)与所述第一丝杆(330)传动连接,所述传动螺母(340)固定安装于所述移动块(350),所述移动刀架(360)固定安装于所述移动块(350),所述车刀(370)固定安装于所述移动刀架(360)。2.根据权利要求1所述的刹车盘自动修平装置,其特征在于,所述驱动机构(210)包括第一电机(211)、第一皮带轮(212)、传送带(213)、第二皮带轮(214)和减速机(215),所述第一电机(211)固定安装于所述第一安装板(110),所述第一皮带轮(212)固定安装于所述第一电机(21...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟海洋
申请(专利权)人:钟海洋
类型:新型
国别省市:

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