一种电力工程车箱制造技术

本发明专利技术涉及电力工程车箱技术领域，尤其是一种电力工程车箱，包括车厢本体，车厢本体内部设有多个储物箱，储物箱顶部铰接有盖子，盖子侧壁设有固定机构，储物箱内部活动连接有活动箱，活动箱两侧设有多个凸起条，储物箱内壁开设有与凸起条相对应的凹槽，凸起条设置于凹槽内部，凸起条与凹槽内壁相抵，活动箱内部固定有隔板，隔板垂直布置于储物箱内壁之间，活动箱侧壁设有拉手，活动箱底面开设有多个透气孔,活动箱底面与储物箱底面内壁之间设有间隙，活动箱下方设有收集机构，储物箱底部设有减震机构，该装置通过在车厢本体内部设置储物箱，对物品进行分类，并且便于拿出，节省抢修时间，储物箱底部通过减震机构减小震动幅度，保护储物箱内部的物品。

【技术实现步骤摘要】
一种电力工程车箱
本专利技术涉及电力工程车箱领域，尤其涉及一种电力工程车箱。
技术介绍
随着电力用电的逐年增加，要提高用户的供电可靠性，真正体现电力系统“优质、方便、规范、真诚”的服务理念，反应迅速、安全便捷的开展电力故障抢修工作是保障电力优质服务的关键因素。目前基层电力单位所配备的抢修车，仅具备基本的抢修功能，结构功能单一，效益低下，抢修车后背箱内部储物杂乱，在抢修过程中，寻找工具麻烦，影响抢修进度，并且在电力工程车箱运动时，后背箱内部的物品容易受到震动损坏，鉴于此，我们提出一种电力工程车箱。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电力工程车箱。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种电力工程车箱，包括车厢本体，所述车厢本体内部设有多个储物箱，所述储物箱顶部铰接有盖子，所述盖子侧壁设有固定机构，所述储物箱内部活动连接有活动箱，所述活动箱两侧设有多个凸起条，所述储物箱内壁开设有与凸起条相对应的凹槽，所述凸起条设置于凹槽内部，并且凸起条与凹槽内壁相抵，所述活动箱内部固定有隔板，所述隔板垂直布置于储物箱内壁之间，所述活动箱侧壁设有拉手，并且活动箱底面开设有多个透气孔,所述活动箱底面与储物箱底面内壁之间设有间隙，所述活动箱下方设有收集机构，所述储物箱底部设有减震机构。优选地，所述固定机构包括活动连接于盖子一侧的固定条，所述固定条一侧固定有转动把手，所述固定条设置于拉手与活动箱之间，所述拉手一侧开设有与固定条相对应的进入口。优选地，所述收集机构包括设置于储物箱底部内壁上的收集板，所述收集板设置于活动箱下方位置，并且收集板两侧通过滑动机构活动连接于储物箱内部，所述收集板一端设有拉伸块，所述收集板另一端设有刮板。优选地，所述滑动机构包括设置于收集板一侧的滑块，所述储物箱侧壁开设有与滑块相对应的滑槽，所述滑块设置于滑槽内部，并且滑块与滑槽内壁相抵。优选地，所述减震机构包括设置于储物箱底部的多个减震橡胶块，所述减震橡胶块固定于储物箱底面靠近四个拐角的位置，并且减震橡胶块外侧固定有弹簧，所述弹簧底部固定有支座，所述支座固定于车厢本体底面内壁上。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：1、电力工程车箱在运行时，后背箱内部容易发生震动，储物箱随汽车震动，从而使弹簧伸长或缩短，产生弹力，减小储物箱内部的震动幅度，从而保护储物箱内部的物品，防止储物箱内部的物品发生损坏。2、该装置在使用时，将该装置固定于车厢本体内部，通过拉动拉手使活动箱在储物箱内部滑出，凸起条在凹槽内部滑动，从而使活动箱一端脱离储物箱内部，便于拿出或放入物品，隔板将活动箱内部分隔成不同的储物空间，便于对物品进行分类，方便寻找，节省抢修时间。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的整体剖视图；图3为本专利技术的A处结构示意图。图中：车厢本体1、储物箱2、盖子3、活动箱4、隔板5、凸起条6、凹槽7、收集板8、滑块9、滑槽10、弹簧12、减震橡胶块13、支座14、固定条15、转动把手16、拉伸块17、刮板18、拉手19、进入口20。具体实施方式以下描述用于揭露本专利技术以使本领域技术人员能够实现本专利技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。如图1-3所示的一种电力工程车箱，包括车厢本体1，车厢本体1内部设有多个储物箱2，储物箱2顶部铰接有盖子3，盖子3侧壁设有固定机构，固定机构包括活动连接于盖子3一侧的固定条15，固定条15一侧固定有转动把手16，固定条15设置于拉手19与活动箱4之间，拉手13一侧开设有与固定条15相对应的进入口20；储物箱2内部活动连接有活动箱4，活动箱4两侧设有多个凸起条6，储物箱2内壁开设有与凸起条6相对应的凹槽7，凸起条6设置于凹槽7内部，并且凸起条6与凹槽7内壁相抵，活动箱4内部固定有隔板5，隔板5垂直布置于储物箱2内壁之间，活动箱4侧壁设有拉手13，并且活动箱4底面开设有多个透气孔,活动箱4底面与储物箱2底面内壁之间设有间隙，活动箱4下方设有收集机构，收集机构包括设置于储物箱2底部内壁上的收集板8，收集板8设置于活动箱4下方位置，并且收集板8两侧通过滑动机构活动连接于储物箱2内部，收集板8一端设有拉伸块17，收集板8另一端设有刮板18；滑动机构包括设置于收集板8一侧的滑块9，储物箱2侧壁开设有与滑块9相对应的滑槽10，滑块9设置于滑槽10内部，并且滑块9与滑槽10内壁相抵。实施方式具体为：该装置在使用时，将该装置固定于车厢本体1内部，通过拉动拉手19使活动箱4在储物箱2内部滑出，凸起条6在凹槽7内部滑动，从而使活动箱4一端脱离储物箱2内部，便于拿出或放入物品，隔板5将活动箱4内部分隔成不同的储物空间，便于对物品进行分类，方便寻找，并且可以通过打开盖子3拿出或放入活动箱4内部的物品，盖子3顶部可以放置物品，盖子3一侧设有固定条15，将固定条15转动到活动箱4一侧，沿进入口20滑动到拉手19内部，对活动箱4进行支撑固定，防止活动箱4在汽车运行中脱离储物箱2。如图1-3所示，储物箱2底部设有减震机构，减震机构包括设置于储物箱2底部的多个减震橡胶块13，减震橡胶块13固定于储物箱2底面靠近四个拐角的位置，并且减震橡胶块13外侧固定有弹簧12，弹簧12底部固定有支座14，支座14固定于车厢本体1底面内壁上。实施方式具体为：电力工程车箱在运行时，后背箱内部容易发生震动，储物箱2随汽车震动，从而使弹簧12伸长或缩短，产生弹力，减小储物箱2内部的震动幅度，从而保护储物箱2内部的物品，防止储物箱2内部的物品发生损坏。本专利技术工作原理：参照说明书附图1-3所示，该装置在使用时，将该装置固定于车厢本体1内部，通过拉动拉手19使活动箱4在储物箱2内部滑出，凸起条6在凹槽7内部滑动，从而使活动箱4一端脱离储物箱2内部，便于拿出或放入物品，隔板5将活动箱4内部分隔成不同的储物空间，便于对物品进行分类，方便寻找，并且可以通过打开盖子3拿出或放入活动箱4内部的物品，盖子3顶部可以放置物品，盖子3一侧设有固定条15，将固定条15转动到活动箱4一侧，沿进入口20滑动到拉手19内部，对活动箱4进行支撑固定，防止活动箱4在汽车运行中脱离储物箱2，并且电力工程车箱在运行时，后背箱内部容易发生震动，储物箱2随汽车震动，从而使弹簧12伸长或缩短，产生弹力，减小储物箱2内部的震动幅度，从而保护储物箱2内部的物品，防止储物箱2内部的物品发生损坏。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术的范围内。本专利技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力工程车箱，包括车厢本体（1），其特征在于：所述车厢本体（1）内部设有多个储物箱（2），所述储物箱（2）顶部铰接有盖子（3），所述盖子（3）侧壁设有固定机构，所述储物箱（2）内部活动连接有活动箱（4），所述活动箱（4）两侧设有多个凸起条（6），所述储物箱（2）内壁开设有与凸起条（6）相对应的凹槽（7），所述凸起条（6）设置于凹槽（7）内部，并且凸起条（6）与凹槽（7）内壁相抵，所述活动箱（4）内部固定有隔板（5），所述隔板（5）垂直布置于储物箱（2）内壁之间，所述活动箱（4）侧壁设有拉手（13），并且活动箱（4）底面开设有多个透气孔,所述活动箱（4）底面与储物箱（2）底面内壁之间设有间隙，所述活动箱（4）下方设有收集机构，所述储物箱（2）底部设有减震机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种电力工程车箱，包括车厢本体（1），其特征在于：所述车厢本体（1）内部设有多个储物箱（2），所述储物箱（2）顶部铰接有盖子（3），所述盖子（3）侧壁设有固定机构，所述储物箱（2）内部活动连接有活动箱（4），所述活动箱（4）两侧设有多个凸起条（6），所述储物箱（2）内壁开设有与凸起条（6）相对应的凹槽（7），所述凸起条（6）设置于凹槽（7）内部，并且凸起条（6）与凹槽（7）内壁相抵，所述活动箱（4）内部固定有隔板（5），所述隔板（5）垂直布置于储物箱（2）内壁之间，所述活动箱（4）侧壁设有拉手（13），并且活动箱（4）底面开设有多个透气孔,所述活动箱（4）底面与储物箱（2）底面内壁之间设有间隙，所述活动箱（4）下方设有收集机构，所述储物箱（2）底部设有减震机构。


2.根据权利要求1所述的一种电力工程车箱，其特征在于：所述固定机构包括活动连接于盖子（3）一侧的固定条（15），所述固定条（15）一侧固定有转动把手（16），所述固定条（15）设置于拉手（19）与活动箱（4）之间，所述拉手（13）一侧开设有与固定条（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕研群，
申请(专利权)人：毕研群，
类型：发明
国别省市：山东;37