一种便于更换的出租车计价器制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于更换的出租车计价器，涉及出租车计价器安装技术领域，包括机体和限位装置，机体的一端固定连接有面板，面板的表面开设有发票口，机体的两侧壁均设有限位装置，限位装置包括安装槽，安装槽开设在机体的侧壁上，安装槽的内壁固定连接有限位板，安装槽的内部卡有夹块，夹块卡在限位板和安装槽二者之间。本实用新型专利技术，通过螺纹杆在夹块内部拉动拉块，使拉块从“U”形夹块的开口处箱面板方向运动，由于“U”形夹块端口大于其“U”形底端，从而使拉块将夹块撑大，借助撑大的夹块将机体固定在汽车内部，解决了部分车型内部预留安装空间较大需要额外增加支架进行固定，从而造成安装繁琐的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的出租车计价器
本技术涉及出租车计价器安装
，尤其涉及一种便于更换的出租车计价器。
技术介绍
计价器是一种计量器具，用于测量出租持续时间及依据里程传感器传送的信号测量里程，并以测得的计时时间及里程为依据，计算并显示乘客出租车应付的费用。现在计价器常安装在出租车内部，通过计价器来对车费进行计量，现计价器厂家都采用一个常规车型内部预留的尺寸来进行生产，厂家模块化生产出来的计价器存在碰到部分车型内部预留安装空间较大需要额外增加支架进行固定，从而造成安装繁琐的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于更换的出租车计价器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于更换的出租车计价器，包括机体和限位装置，所述机体的一端固定连接有面板，所述面板的表面开设有发票口，所述机体的两侧壁均设有限位装置，所述限位装置包括安装槽，所述安装槽开设在机体的侧壁上，所述安装槽的内壁固定连接有限位板，所述安装槽的内部卡有夹块，所述夹块卡在限位板和安装槽二者之间，所述夹块的内部设有拉块，所述夹块的内部插设有螺纹杆，所述螺纹杆的表面和夹块螺纹连接，所述螺纹杆的一端和拉块转动连接，所述夹块呈“U”字状结构，且夹块的一侧内壁呈倾斜装结构。优选的，所述“U”形夹块的一臂卡在限位板和安装槽二者之间，且夹块的大小和安装槽相适配。优选的，所述拉块为和夹块端口相适配的橡胶矩形块，所述拉块的表面和夹块内壁滑动连接。优选的，所述螺纹杆远离机体的一端固定连接有转盘，所述转盘的表面开设有螺纹凹槽。优选的，所述机体的表面设有收集装置，所述收集装置包括安装架，所述安装架的内部插设有绕辊，所述绕辊穿过安装架的一端固定连接有微型电机，所述微型电机的表面和安装架固定连接，所述绕辊的上端设有第一割刀，所述第一割刀位于发票口的正下方，所述第一割刀的一端和面板固定连接，所述第一割刀刃口呈锯齿状。优选的，所述面板的表面转动连接有胶布卷，所述胶布卷的侧壁设有第二割刀，所述第二割刀的一端和面板固定连接，所述第二割刀刃口呈锯齿状。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，1、本技术中，通过设置限位装置，将“U”形夹块的一臂塞进安装槽和限位板二者之间，利用从夹块表面的圆孔箱机体安装螺丝，从而将夹块固定在机体侧壁，利用转动转盘使螺纹杆在夹块内部螺纹转动，通过螺纹杆在夹块内部拉动拉块，使拉块从“U”形夹块的开口处箱面板方向运动，由于“U”形夹块端口大于其“U”形底端，从而使拉块将夹块撑大，借助撑大的夹块将机体固定在汽车内部，解决了部分车型内部预留安装空间较大需要额外增加支架进行固定，从而造成安装繁琐的问题。2、本技术中，通过设置收集装置，将发票口吐出的票据绕在绕辊上，当客户不需要票据时，通过微型电机带动绕辊转动从而使绕辊缠绕票据达到收纳的作用，避免乘客不要收据导致收据乱塞收纳不便的问题，利用拉动胶布卷上的胶布将胶布压在第二割刀上，从而割断胶布，借助胶布将断开的收据进行粘合。附图说明图1为本技术提出一种便于更换的出租车计价器的立体结构示意图；图2为本技术提出一种便于更换的出租车计价器中取出夹块的结构示意图；图3为本技术提出一种便于更换的出租车计价器的限位装置的部分示意图；图4为本技术提出一种便于更换的出租车计价器中图2的A处结构示意图。图例说明：1、机体；2、面板；3、发票口；4、收集装置；41、第一割刀；42、安装架；43、绕辊；44、微型电机；5、限位装置；51、安装槽；52、限位板；53、夹块；54、拉块；55、螺纹杆；6、转盘；7、胶布卷；8、第二割刀。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例1，如图1-4所示，本技术提供了一种便于更换的出租车计价器，包括机体1和限位装置5，机体1的一端固定连接有面板2，面板2的表面开设有发票口3，机体1的两侧壁均设有限位装置5，面板2的表面转动连接有胶布卷7，胶布卷7的侧壁设有第二割刀8，第二割刀8的一端和面板2固定连接，第二割刀8刃口呈锯齿状。下面具体说一下其收集装置4和限位装置5的具体设置和作用。如图2和图3所示，限位装置5包括安装槽51，安装槽51开设在机体1的侧壁上，安装槽51的内壁固定连接有限位板52，安装槽51的内部卡有夹块53，夹块53卡在限位板52和安装槽51二者之间，夹块53的内部设有拉块54，夹块53的内部插设有螺纹杆55，“U”形夹块53的一臂卡在限位板52和安装槽51二者之间，且夹块53的大小和安装槽51相适配，螺纹杆55的表面和夹块53螺纹连接，螺纹杆55的一端和拉块54转动连接，拉块54为和夹块53端口相适配的橡胶矩形块，拉块54的表面和夹块53内壁滑动连接，夹块53呈“U”字状结构，且夹块53的一侧内壁呈倾斜装结构，螺纹杆55远离机体1的一端固定连接有转盘6，转盘6的表面开设有螺纹凹槽。其整个限位装置5达到的效果为，通过设置限位装置5，将“U”形夹块53的一臂塞进安装槽51和限位板52二者之间，利用从夹块53表面的圆孔箱机体1安装螺丝，从而将夹块53固定在机体1侧壁，利用转动转盘6使螺纹杆55在夹块53内部螺纹转动，通过螺纹杆55在夹块53内部拉动拉块54，使拉块54从“U”形夹块53的开口处箱面板2方向运动，由于“U”形夹块53端口大于其“U”形底端，从而使拉块54将夹块53撑大，借助撑大的夹块53将机体1固定在汽车内部，解决了部分车型内部预留安装空间较大需要额外增加支架进行固定，从而造成安装繁琐的问题。如图1和图4所示，机体1的表面设有收集装置4，收集装置4包括安装架42，安装架42的内部插设有绕辊43，绕辊43穿过安装架42的一端固定连接有微型电机44，微型电机44的表面和安装架42固定连接，绕辊43的上端设有第一割刀41，第一割刀41位于发票口3的正下方，第一割刀41的一端和面板2固定连接，第一割刀41刃口呈锯齿状。其整个的收集装置4达到的效果为，通过设置收集装置4，将发票口3吐出的票据绕在绕辊43上，当客户不需要票据时，通过微型电机44带动绕辊43转动从而使绕辊43缠绕票据达到收纳的作用，避免乘客不要收据导致收据乱塞收纳不便的问题，利用拉动胶布卷7上的胶布将胶布压在第二割刀8上，从而割断胶布，借助胶布将断开的收据进行粘合。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换的出租车计价器，包括机体（1）和限位装置（5），其特征在于：所述机体（1）的一端固定连接有面板（2），所述面板（2）的表面开设有发票口（3），所述机体（1）的两侧壁均设有限位装置（5），所述限位装置（5）包括安装槽（51），所述安装槽（51）开设在机体（1）的侧壁上，所述安装槽（51）的内壁固定连接有限位板（52），所述安装槽（51）的内部卡有夹块（53），所述夹块（53）卡在限位板（52）和安装槽（51）二者之间，所述夹块（53）的内部设有拉块（54），所述夹块（53）的内部插设有螺纹杆（55），所述螺纹杆（55）的表面和夹块（53）螺纹连接，所述螺纹杆（55）的一端和拉块（54）转动连接，所述夹块（53）呈“U”字状结构，且夹块（53）的一侧内壁呈倾斜装结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的出租车计价器，包括机体（1）和限位装置（5），其特征在于：所述机体（1）的一端固定连接有面板（2），所述面板（2）的表面开设有发票口（3），所述机体（1）的两侧壁均设有限位装置（5），所述限位装置（5）包括安装槽（51），所述安装槽（51）开设在机体（1）的侧壁上，所述安装槽（51）的内壁固定连接有限位板（52），所述安装槽（51）的内部卡有夹块（53），所述夹块（53）卡在限位板（52）和安装槽（51）二者之间，所述夹块（53）的内部设有拉块（54），所述夹块（53）的内部插设有螺纹杆（55），所述螺纹杆（55）的表面和夹块（53）螺纹连接，所述螺纹杆（55）的一端和拉块（54）转动连接，所述夹块（53）呈“U”字状结构，且夹块（53）的一侧内壁呈倾斜装结构。


2.根据权利要求1所述的一种便于更换的出租车计价器，其特征在于：所述“U”形夹块（53）的一臂卡在限位板（52）和安装槽（51）二者之间，且夹块（53）的大小和安装槽（51）相适配。


3.根据权利要求1所述的一种便于更换的出租车计价器，其特征在于：所述拉块（54）为和夹块（53...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪德成，张淼森，
申请(专利权)人：济宁市计量测试所，
类型：新型
国别省市：山东;37