一种导流罩冲击试验机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种导流罩冲击试验机，包括底架、滑轨、移动组件和试验组件以及导流罩，所述底架包括两根左立柱、两根右立柱和四根横杆，所述两根左立柱之间和两根右立柱以及左立柱和右立柱之间各通过一根共计四根横杆焊接在一起，在两组位于同一水平线上的左立柱和右立柱顶部各安装有一条共计两条滑轨，在滑轨顶部中线位置向下凹陷各设有一组共计两组滑槽。本实用新型专利技术采用了试验风机和撞击机构，能够满足同时对通过移动组件控制实现运动的导流罩进行空气阻力和撞击力的试验，结构灵活，操作方便，能取得较为理想的试验效果。

【技术实现步骤摘要】
一种导流罩冲击试验机
本技术属于汽车配件性能试验装备
，具体说是一种导流罩冲击试验机。
技术介绍
导流罩，是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置，其主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。导流罩分为固定式和可调式两种：固定式导流罩装在驾驶室顶棚上之后，其仰角是不可变的；而可调式导流罩具有仰角调整杆件，可以通过调整导流罩的仰角，适应于不同的货物高度或车厢高度，以获得更小的空气阻力。在导流罩加工生产完成之后，需要对其各项性能通过试验进行测试，主要的性能指标为冲击测试，对于货车导流罩，其耐冲击力一方面来自空气阻力，另一方面来自撞击力，现有的试验设备无法同时满足上述空气阻力和撞击力的试验。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种导流罩冲击试验机。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种导流罩冲击试验机，包括底架、滑轨、移动组件和试验组件以及导流罩，所述底架包括两根左立柱、两根右立柱和四根横杆，所述两根左立柱之间和两根右立柱以及左立柱和右立柱之间各通过一根共计四根横杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导流罩冲击试验机，其特征在于：包括底架(1)、滑轨(2)、移动组件(3)和试验组件(4)以及导流罩(5)，所述底架(1)包括两根左立柱(11)、两根右立柱(12)和四根横杆(13)，所述两根左立柱(11)之间和两根右立柱(12)以及左立柱(11)和右立柱(12)之间各通过一根共计四根横杆(13)焊接在一起，在两组位于同一水平线上的左立柱(11)和右立柱(12)顶部各安装有一条共计两条滑轨(2)，在滑轨(2)顶部中线位置向下凹陷各设有一组共计两组滑槽(21)，所述移动组件(3)一部分安装在滑轨(2)上，一部分安装在两根左立柱(11)和两根右立柱(12)上，所述试验组件(4)安装在底架(1...

【技术特征摘要】
1.一种导流罩冲击试验机，其特征在于：包括底架(1)、滑轨(2)、移动组件(3)和试验组件(4)以及导流罩(5)，所述底架(1)包括两根左立柱(11)、两根右立柱(12)和四根横杆(13)，所述两根左立柱(11)之间和两根右立柱(12)以及左立柱(11)和右立柱(12)之间各通过一根共计四根横杆(13)焊接在一起，在两组位于同一水平线上的左立柱(11)和右立柱(12)顶部各安装有一条共计两条滑轨(2)，在滑轨(2)顶部中线位置向下凹陷各设有一组共计两组滑槽(21)，所述移动组件(3)一部分安装在滑轨(2)上，一部分安装在两根左立柱(11)和两根右立柱(12)上，所述试验组件(4)安装在底架(1)一侧，所述导流罩(5)安装在移动组件(3)上。


2.根据权利要求1所述的一种导流罩冲击试验机，其特征在于：所述移动组件(3)包括移动电机(31)、主动链轮(32)、从动链轮(33)、移动链条(34)、连接软杆(35)、导流罩固定座(36)和滑块(37)，所述移动电机(31)有两组，在两根左立柱(11)左端面通过固定螺栓(38)各安装有一块共计两块移动电机安装板(39)，所述两块移动电机安装板(39)上各安装有一组共计两组移动电机(31)，在两组移动电机(31)头部各通过移动电机轴(310)安装有一组共计两组主动链轮(32)，在两根右立柱(12)的右端面上各安装有一组共计两组支座(311)，在两组支座(311)上安装有两组从动链轮(33)，所述两组主动链轮(32)和两组从动链轮(33)之间安装有两根移动链条(34)，在两根移动链条(34)上各安装有一根共计两根连接软杆(35)；
所述滑块(37)有两组，分别卡合安装在两组滑槽(21)内，在两组滑块(37)的顶部各焊接有一组共计两组导流罩固定座(36)，所述两组导流罩固定座(36)的顶部中央位置各安装有一组共计两组活动螺栓(312)，所述两组活动螺栓(312)将导流罩(5)固定安装在两组导流罩固定座(36)的顶部，在两组导流罩固定座(36)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树阳，
申请(专利权)人：诸城市华辰工程塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37