航空产品零部件在线测量机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种航空产品零部件在线测量机构，现在航空产品在工装装配中主要采用手动测量方式，缺乏统一测量规范和流程，仅凭借操作者经验进行处理，效率低，测量结果不一致性明显，不适应现代航空产品制造要求，本实用新型专利技术针对上述问题，提供一种航空产品零部件在线测量机构，由控制ECU模块、检测卡板、检测卡板型面、特征数据采集单元、运动机构、Y型接头、特征型块、气缸组件、限位块、连接板组成，以检测卡板极限定位为测量位置，以检测卡板基准作为测量基准，测量航空产品零部件1个型面3个特征关键点实际位置，实时显示实际数据及与理论位置的偏差数据，实现一定程度自动化的测量，具有快速、重复定位精度高、精度高、高效率特点。

【技术实现步骤摘要】
航空产品零部件在线测量机构
本技术涉及一种航空产品零部件在线测量机构。
技术介绍
目前，航空产品外形设计是应用空气动力学原理，使得其的升力高，阻力小，稳定性，操纵性好。比如，机身尽可能呈流线型，减少突起物，以此来减小阻力。机翼的形状也都因使用场合和性能要求而进行科学的配置。因此航空产品的外形精度对于整体性能的重要性不言而喻。我国大部分航空制造企业针对航空产品外形的检测依然停留在依靠模线、样板等工艺装备的检测方法，本技术就是在针对航空产品零部件装配工装中的一些复杂检测环境中，设计一种在线测量机构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是在航空产品零部件装配工装中，因产品结构所限制，一些复杂的环境中，外形不仅庞大而且有复杂空间型面及相关的关键点检测时需要耗费很大的人力和物力。手动测量方式一方面缺乏统一的测量规范和测量流程，仅凭借工人个人经验进行处理，效率低，测量结果不一致性明显，不足以适应现代航空产品制造的要求，另一方面针对大尺寸大范围如飞机蒙皮类零件的检测，需要更加高效、快速、精度高、重复定位精度高、自动化的测量方式来完成。本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空产品零部件在线测量机构，由检测卡板(1)、特征数据采集单元(2)、运动机构(3)、Y型接头一(4)、定位销一(5)、紧固螺钉(6)、Y型接头二(7)、气缸组件(8)、转接板一(9)、支座一(10)、连接板一(11)、支座二(12)、限位块一(13)、限位块二(14)、特征型块(15)、检测卡板型面(16)、控制ECU模块(17)、气阀组成，其特征在于：在线测量机构主要由运动机构(3)、3个特征数据采集单元(2)、控制ECU模块(17)组成；控制ECU模块(17)与特征数据采集单元(2)与运动机构(3)双向通迅连接，运动机构(3)与3个特征数据采集单元(2)通过定位销、螺钉刚性连接，...

【技术特征摘要】
1.一种航空产品零部件在线测量机构，由检测卡板(1)、特征数据采集单元(2)、运动机构(3)、Y型接头一(4)、定位销一(5)、紧固螺钉(6)、Y型接头二(7)、气缸组件(8)、转接板一(9)、支座一(10)、连接板一(11)、支座二(12)、限位块一(13)、限位块二(14)、特征型块(15)、检测卡板型面(16)、控制ECU模块(17)、气阀组成，其特征在于：在线测量机构主要由运动机构(3)、3个特征数据采集单元(2)、控制ECU模块(17)组成；控制ECU模块(17)与特征数据采集单元(2)与运动机构(3)双向通迅连接，运动机构(3)与3个特征数据采集单元(2)通过定位销、螺钉刚性连接，3个特征数据采集单元(2)与运动机构(3)实现联动，控制ECU模块(17)直接控制运动机构(3)和3个特征数据采集单元(2)输入信号，并将采集测量数据进行数据处理及存贮及显示，3个特征数据采集单元(2)协同完成航空产品部件1个型面中一段典型代表圆弧型面的3个典型特征点坐标数据采集，3个典型特征点坐标数据是确定该型面中一段基准圆弧的最基本数据。


2.根据权利要求1所述的航空产品零部件在线测量机构，其特征在于：所述运动机构(3)由检测卡板(1)、Y型接头一(4)、定位销一(5)、紧固螺钉(6)、Y型接头二(7)、气缸组件(8)、转接板一(9)、支座一(10)、连接板一(11)、支座二(12)、限位块一(13)、限位块二(14)、特征型块(15)、检测卡板型面(16)组成，检测卡板(1)采用定位销、螺钉与Y型接头一(4)铰接连接，Y型接头一(4)与气缸组件(8)的活塞杆刚性连接，检测卡板(1)采用定位销、螺钉与连接板一(11)刚性连接，检测卡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李吉凤，王尧，孙鸿翔，车德双，张德生，
申请(专利权)人：哈尔滨新科锐工艺装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23