一种联轴器综合性能试验系统技术方案

本发明专利技术的实施例提供了一种联轴器综合性能试验系统，涉及机械连接件的性能测试技术领域。联轴器综合性能试验系统包括第一齿轮箱、第二齿轮箱、第一电机、第二电机、机械加载器，第一齿轮箱具有相互啮合第一低速轴及第一高速轴，第二齿轮箱具有相互啮合的第二低速轴及第二高速轴，第一电机与第一低速轴传动连接，第二电机与第二低速轴传动连接，机械加载器分别与第一低速轴及第二低速轴连接，被试联轴器分别与第一高速轴及第二高速轴连接，第一电机与第二电机共用直流母线；机械加载器用于施加预设扭矩；第一电机驱动第一低速轴转动。在对被试联轴器试验过程中，提高试验转速与施加扭矩的同步性，提高对被试联轴器的测试效果。

【技术实现步骤摘要】
一种联轴器综合性能试验系统
本专利技术涉及机械连接件的性能测试
，具体而言，涉及一种联轴器综合性能试验系统。
技术介绍
目前，国内外联轴器专用试验台在功能原理上一般采用机械封闭式功率流原理。例如著名鼓形齿联轴器专业生产厂家KWD公司及Flender公司的试验台，在机械传动型式上均采用四方形结构，即通过一台电机作为驱动动力源，使用机械或液压加载器施加扭矩，由于液压系统的响应相对较慢，试验转速与施加扭矩的协调同步性不好。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供了一种联轴器综合性能试验系统，在对被试联轴器试验过程中，提高试验转速与施加扭矩的同步性，提高对被试联轴器的测试效果。本专利技术的实施例可以这样实现：本专利技术实施例提供了一种联轴器综合性能试验系统，用于测试连接牵引电机与齿轮箱的被试联轴器，所述联轴器综合性能试验系统包括：第一齿轮箱、第二齿轮箱、第一电机、第二电机、机械加载器，所述第一齿轮箱具有相互啮合的第一低速轴及第一高速轴，所述第二齿轮箱具有相互啮合的第二低速轴及第二高速轴，所述第一电机与所述第一低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种联轴器综合性能试验系统，用于测试连接牵引电机与齿轮箱的被试联轴器，其特征在于，所述联轴器综合性能试验系统包括：第一齿轮箱、第二齿轮箱、第一电机、第二电机、机械加载器，所述第一齿轮箱具有相互啮合的第一低速轴及第一高速轴，所述第二齿轮箱具有相互啮合的第二低速轴及第二高速轴，所述第一电机与所述第一低速轴传动连接，所述第二电机与所述第二低速轴传动连接，所述机械加载器分别与所述第一低速轴及所述第二低速轴连接，所述被试联轴器分别与所述第一高速轴及所述第二高速轴连接，所述第一电机与所述第二电机共用直流母线；/n所述机械加载器用于施加预设扭矩；/n所述第一电机驱动所述第一低速轴转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种联轴器综合性能试验系统，用于测试连接牵引电机与齿轮箱的被试联轴器，其特征在于，所述联轴器综合性能试验系统包括：第一齿轮箱、第二齿轮箱、第一电机、第二电机、机械加载器，所述第一齿轮箱具有相互啮合的第一低速轴及第一高速轴，所述第二齿轮箱具有相互啮合的第二低速轴及第二高速轴，所述第一电机与所述第一低速轴传动连接，所述第二电机与所述第二低速轴传动连接，所述机械加载器分别与所述第一低速轴及所述第二低速轴连接，所述被试联轴器分别与所述第一高速轴及所述第二高速轴连接，所述第一电机与所述第二电机共用直流母线；
所述机械加载器用于施加预设扭矩；
所述第一电机驱动所述第一低速轴转动。


2.根据权利要求1所述的联轴器综合性能试验系统，其特征在于，所述联轴器综合性能试验系统还包括垂向运动机构及十字滑台机构，所述垂向运动机构与所述第二高速轴连接，所述十字滑台机构与所述第一高速轴连接；
所述垂向运动机构用于通过所述第二高速轴带动所述被试联轴器在第一方向上运动；
所述十字滑台机构用于通过所述第一高速轴带动所述被试联轴器在第二方向上及第三方向上运动，其中，所述第一方向、第二方向及第三方向两两呈夹角设置。


3.根据权利要求2所述的联轴器综合性能试验系统，其特征在于，所述垂向运动机构包括底座、导轨、滑块及垂向驱动部，所述导轨安装在所述底座上，所述导轨沿所述第一方向延伸，所述滑块与所述第二高速轴连接，所述垂向驱动部与所述滑块传动连接，所述垂向驱动部用于驱动所述滑块在所述导轨的延伸方向上滑动。


4.根据权利要求2所述的联轴器综合性能试验系统，其特征在于，所述十字滑台机构包括安装座、第一滑动件及第二滑动件，所述第一滑动件安装在所述安装座上，所述第二滑动件与所述第一滑动件滑动连接，所述第二滑动件与所述第一高速轴连接；
所述第一滑动件通过所述第二滑动件带动所述第一高速轴在所述第二方向上运动；
所述第二滑动件带动所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马玉强，林新海，阙红波，李光辉，陈琪，孙银仙，
申请(专利权)人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，中铁检验认证常州机车车辆配件检验站有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32