【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机用不锈钢圆管
本技术属于汽车发动机传输系统用管
,涉及一种汽车发动机用不锈钢圆管。
技术介绍
发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)或天然气的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞做功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。而实现这种功能需要复杂的传输系统,而传输系统离不开管道。现有发动机传输系统所用管道大部分为造波成型管,钢管目前造波需慢速成型,具有生产效率低等缺点。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题,本技术的目的在于提供了一种汽车发动机用不锈钢圆管。一种汽车发动机用不锈钢圆管,包括:一汽车发动机用不锈钢圆管本体,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体外部缠绕防护膜,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体由抗拉强度为520MPa,屈服强度为210MPa,延伸率为35%的不锈钢焊接而成;所述汽车发动机用不锈钢圆管本体的外径为15±0.1mm,壁厚为1mm,直线度为1.5mm/m。 ...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机用不锈钢圆管,其特征在于,包括:/n一汽车发动机用不锈钢圆管本体,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体外部缠绕保护膜,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体由抗拉强度为520MPa,屈服强度为210MPa,延伸率为35%的不锈钢焊接而成;所述汽车发动机用不锈钢圆管本体的外径为15mm±0.1mm,壁厚为1mm,直线度为1.5mm;/n所述汽车发动机用不锈钢圆管的缩口率为不低于35%;/n所述汽车发动机用不锈钢圆管的管长为131mm。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用不锈钢圆管,其特征在于,包括:
一汽车发动机用不锈钢圆管本体,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体外部缠绕保护膜,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体由抗拉强度为520MPa,屈服强度为210MPa,延伸率为35...
【专利技术属性】
技术研发人员:俞新星,梁晶,郑子壮,
申请(专利权)人:马鞍山尊马科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。