一种汽车发动机用不锈钢圆管制造技术

技术编号:26758114 阅读:30 留言:0更新日期:2020-12-18 22:18
本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机用不锈钢圆管,其特征在于,包括:一汽车发动机用不锈钢圆管本体,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体外部缠绕防护膜,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体由抗拉强度为520MPa,屈服强度为210MPa,延伸率为35%的不锈钢焊接而成;所述汽车发动机用不锈钢圆管本体的外径为15±0.1mm,壁厚为1mm,直线度为1.5mm/m。本实用新型专利技术所提供的汽油发动机用不锈钢圆管具有表面无缺陷、耐腐蚀、强度高、安全性好、寿命长、密封性好、便于安装其他配套零部件等特点。能够成为汽油发动机传输系统主要流体和气体等输送管道。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机用不锈钢圆管
本技术属于汽车发动机传输系统用管
,涉及一种汽车发动机用不锈钢圆管。
技术介绍
发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)或天然气的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞做功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。而实现这种功能需要复杂的传输系统,而传输系统离不开管道。现有发动机传输系统所用管道大部分为造波成型管,钢管目前造波需慢速成型,具有生产效率低等缺点。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题,本技术的目的在于提供了一种汽车发动机用不锈钢圆管。一种汽车发动机用不锈钢圆管,包括:一汽车发动机用不锈钢圆管本体,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体外部缠绕防护膜,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体由抗拉强度为520MPa,屈服强度为210MPa,延伸率为35%的不锈钢焊接而成;所述汽车发动机用不锈钢圆管本体的外径为15±0.1mm,壁厚为1mm,直线度为1.5mm/m。在本技术的一个优选实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机用不锈钢圆管,其特征在于,包括:/n一汽车发动机用不锈钢圆管本体,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体外部缠绕保护膜,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体由抗拉强度为520MPa,屈服强度为210MPa,延伸率为35%的不锈钢焊接而成;所述汽车发动机用不锈钢圆管本体的外径为15mm±0.1mm,壁厚为1mm,直线度为1.5mm;/n所述汽车发动机用不锈钢圆管的缩口率为不低于35%;/n所述汽车发动机用不锈钢圆管的管长为131mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用不锈钢圆管,其特征在于,包括:
一汽车发动机用不锈钢圆管本体,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体外部缠绕保护膜,所述汽车发动机用不锈钢圆管本体由抗拉强度为520MPa,屈服强度为210MPa,延伸率为35...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞新星梁晶郑子壮
申请(专利权)人:马鞍山尊马科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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