测量汽轮机叶顶径向间隙的方法、电容传感器及存储介质技术

本发明专利技术提供测量汽轮机叶顶径向间隙的方法、电容传感器及存储介质，所述方法包括：获取汽轮机的内缸与叶片顶部之间的第一距离；获取所述汽轮机的汽封齿安装长度值；计算所述第一距离与所述汽封齿安装长度值的差值，作为所述汽轮机叶顶径向间隙的测量值。本发明专利技术的测量汽轮机叶顶径向间隙的方法、电容传感器及存储介质，可以用于汽轮机装配或者大修时检测叶顶径向间隙，保证汽轮机通流间隙在设计范围内，克服了传统贴胶布法和压铅丝法的缺陷，且可在半缸、全缸、转子盘车条件下测量叶顶径向间隙。

【技术实现步骤摘要】
测量汽轮机叶顶径向间隙的方法、电容传感器及存储介质
本专利技术涉及电容传感器
，特别是涉及测量汽轮机叶顶径向间隙的方法、电容传感器及存储介质。
技术介绍
汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，其中，汽封是汽轮机中的一个重要组成部件，它的作用是尽可能的密封，为避免动静部分摩擦而预留间隙，在汽轮机等旋转机械中，叶片顶部与汽封之间的间隙称为叶顶径向间隙。一般在新机组装配和旧机组大修时，需要对叶顶径向间隙进行测量，以保证叶顶径向间隙值符合设计要求。常用测量叶顶间隙的方法有贴胶布法和压铅丝法，压医用胶布是在汽封齿尖贴上层数不等的胶布，并在对应转子叶片部位抹上红丹，将缸内各部件及上缸装复后盘转子，根据医用胶布压痕判断汽封间隙；压铅丝与压医用胶布相似，只是不能盘动转子，揭开缸后用卡尺测量被压铅丝厚度，测量数值就是汽封间隙。但这两种方法都无法准确测出上半汽封间隙，只可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测量汽轮机叶顶径向间隙的方法，其特征在于，包括：/n获取汽轮机的内缸与叶片顶部之间的第一距离；/n获取所述汽轮机的汽封齿安装长度值；/n计算所述第一距离与所述汽封齿安装长度值的差值，作为所述汽轮机叶顶径向间隙的测量值。/n

【技术特征摘要】
1.一种测量汽轮机叶顶径向间隙的方法，其特征在于，包括：
获取汽轮机的内缸与叶片顶部之间的第一距离；
获取所述汽轮机的汽封齿安装长度值；
计算所述第一距离与所述汽封齿安装长度值的差值，作为所述汽轮机叶顶径向间隙的测量值。


2.根据权利要求1所述的测量汽轮机叶顶径向间隙的方法，其特征在于，所述获取汽轮机的内缸与叶片顶部之间的第一距离的实现方式包括：
接收一设于所述叶片顶部的电容传感器的测距值；其中，所述测距值为所述内缸与所述电容传感器的传感器测头之间的距离；
计算所述测距值、所述电容传感器的厚度值及其与所述叶片顶部之间的距离之和，以得到所述第一距离。


3.根据权利要求2所述的测量汽轮机叶顶径向间隙的方法，其特征在于，所述电容传感器通过一磁铁设于所述叶片顶部，所述电容传感器与所述叶片顶部之间的距离为所述磁铁的厚度。


4.根据权利要求2所述的测量汽轮机叶顶径向间隙的方法，其特征在于，所述电容传感器为柔性电容传感器，其驱动端通过传输导线及传感器连接孔与传感器测头相连，且所述柔性电容传感器向远离所述内缸的一侧弯折，所述传感器测头的测距值由所述柔性电容传感器的测量值经寄生电容屏蔽处理后得到，所述屏蔽的实现方式包括：
计算
式中，A1，A2，A3分别为所述驱动端的第一放大器、第二放大器、第三放大器的放大倍数，其中，所述第一放大器的输入端与所述传感器测头电性连接，输出端与所述第二放大器的输入端连接，所述第二放大器的输出端连接于所述传感器测头及所述第一放大器的输入端之间，所述第三放大器的输入端连接于所述第一放大器的输出端及所述第二放大器的输入端之间；C1为内屏蔽层电容，Cct为传感器电容，ΔC为寄生电容，ΔN为目标精度或相对误差；
在保证目标精度ΔN不变情况下，增大A3的值和选用C1小的内屏蔽材料，由此来降低对A1A2的精度要求，以此屏蔽寄生电容ΔC。


5.一种测量汽轮机叶顶径向间隙的电容传感器，其特征在于，包括：
传感器测头，供设于所述汽轮机的所述叶片顶部，用于测量...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛春新，张佳敏，单鹏，张亚，李杨宗，段发阶，叶德超，
申请(专利权)人：上海电气电站设备有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31