汽车衡的称重平台与路基之间间隙的监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车衡的称重平台与路基之间间隙的监测装置，所述监测装置包括多个电涡流传感器、间隙监视仪和PLC控制器，所述电涡流传感器包括探头和前置器，所述探头与所述前置器连接，多个所述电涡流传感器的所述探头均设置在所述称重平台上，在所述路基的端部设置有多个靶点，每个所述靶点对应一个所述探头，所述前置器与所述间隙监视仪连接，所述前置器能够将所述探头测得的间隙数值输送给所述间隙监视仪；所述间隙监视仪与所述PLC控制器连接。该监测装置能够保证称重平台在合理受压面上消除角差，真实测量荷重，避免物质计量风险，进而避免直接经济损失或连带的法律风险。

【技术实现步骤摘要】
汽车衡的称重平台与路基之间间隙的监测装置
本技术涉及自动化仪表
，特别涉及一种汽车衡的称重平台与路基之间间隙的监测装置。
技术介绍
数字汽车衡是大宗货物车辆称重计量和贸易结算的重要计量器具，商贸计量器具属于国家规定的强检范畴，每次检修或调试完毕须经法定计量检定机构检定合格方准予使用。某钢厂每年进出货物贸易总量达数十亿吨，在实际使用过程中，称重平台受汽车外界频繁甚至野蛮冲击，虽然有横向和纵向偏载保护，但是受冲击后称重平台偏载保护可能未能及时复位，影响测量荷重的真实性，维护人员未及时发现和处理，特别是夜间，当班人员少，根本无暇顾及，不仅减少过衡效率，同时存在巨大的计量风险。因此需要一种汽车衡的称重平台与路基之间间隙的监测装置，提醒维护人员停止过衡并进行处理。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车衡的称重平台与路基之间间隙的监测装置，该装置采用非接触式电涡流传感器在线检测称重平台与路基之间的间隙，对称重平台过衡偏载后可能未能及时复位发出远程报警，提醒维护人员停止过衡并进行处理。为了实现上述目的，本技术提供如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车衡的称重平台与路基之间间隙的监测装置，所述称重平台的两端外均设置有所述路基，其特征在于，所述监测装置包括多个电涡流传感器、间隙监视仪和PLC控制器，其中，/n所述电涡流传感器包括探头和前置器，所述探头与所述前置器连接，多个所述电涡流传感器的所述探头均设置在所述称重平台上，在所述路基的端部设置有多个靶点，每个所述靶点对应一个所述探头，所述前置器与所述间隙监视仪连接，所述前置器能够将所述探头测得的间隙数值输送给所述间隙监视仪；/n所述间隙监视仪与所述PLC控制器连接，当所述称重平台不能复位时，所述PLC控制器能够进行报警。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车衡的称重平台与路基之间间隙的监测装置，所述称重平台的两端外均设置有所述路基，其特征在于，所述监测装置包括多个电涡流传感器、间隙监视仪和PLC控制器，其中，
所述电涡流传感器包括探头和前置器，所述探头与所述前置器连接，多个所述电涡流传感器的所述探头均设置在所述称重平台上，在所述路基的端部设置有多个靶点，每个所述靶点对应一个所述探头，所述前置器与所述间隙监视仪连接，所述前置器能够将所述探头测得的间隙数值输送给所述间隙监视仪；
所述间隙监视仪与所述PLC控制器连接，当所述称重平台不能复位时，所述PLC控制器能够进行报警。


2.根据权利要求1所述的汽车衡的称重平台与路基之间间隙的监测装置，其特征在于，
所述称重平台为矩形结构，所述电涡流传感器设置有四套，每套所述电涡流传感器的所述探头均与一个所述前置器连接，四套所述电涡流传感器的所述探头分别设置在靠近所述称重平台下表面的四个角的位置处。


3.根据权利要求1所述的汽车衡的称重平台与路基之间间隙的监测装置，其特征在于，
所述称重平台配二套所述电涡流传感器，所述电涡流传感器的一个所述前置器与所述称重平台一端的一个所述探头连接、另一个所述前置器与所述称重平台另一端的一个所述探头连接，两个所述探头分别设置在所述称重平台两端部的中间位置处，
所述前置器固定在防水盒内并悬浮接地。


4.根据权利要求1所述的汽车衡的称重平台与路基之间间隙的监测装置，其特征在于，
所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹渊，杨望成，蔡金松，杨和平，曹健，陈海熊，
申请(专利权)人：大冶特殊钢有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42