一种电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩制造技术

本实用新型专利技术公开一种电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩，包括插入部分与保护部分，均采用软质塑料制成。所述插入部分为圆柱状结构，外壁上设计有外螺纹结构，与油孔的内螺纹匹配，螺纹旋入油孔内。所述保护部分为由顶面与周向侧面构成的内部镂空罩状结构，顶面内侧与圆柱状部分同轴相接；当插入部分旋入油孔后，保护部分中周向侧壁内端与油孔处凸台接触。本实用新型专利技术不仅使保护罩方便拆卸，还起到了保护外面凸台和孔内螺纹的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩
本技术涉及一种保护装置，具体来说是一种电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩。
技术介绍
油泵做为电液转辙机上的一种重要动力转换装置，对转辙机的正常工作具有重要的作用。其通过电机的带动，将电能转换为液压能，推动相关机械构件带动道岔的尖轨或可动心轨进行转换，完成道岔的转换、锁闭和表示等动作。作为油泵关键部位的油泵进油孔和出油孔的凸台表面质量对于油泵工作时的密封性有重要的作用，表面质量的好坏直接关乎油泵工作油压的稳定，进而影响电液转辙机的转换动力，所以在油泵的运输过程中必须对油泵的进油孔和出油孔凸台表面进行保护，目前主要用内嵌型塑料保护罩进行保护，但这一方式存在一定弊端，由于其罩的边缘贴着孔外延，油泵进到使用厂后需要对油泵的使用寿命进行试验，此时需要摘掉这一保护罩，工人师傅在拆卸此内嵌式保护罩的操作过程中需要借助一些其它的工具，这样的话不可避免的会划损、伤害这两个孔的表面质量，使电液转辙机在使用过程中出现渗、漏油现象，影响转换过程中的额定转换力，对道岔的转换、锁闭和表示等造成故障，甚至影响列车的安全运行。
技术实现思路
针对上述问题，本技术电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩，有效的保护两个孔及凸台表面在运输过程中的损坏，又方便了使用厂家在试验时的拆卸简单。本技术电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩，包括插入部分与保护部分，均采用软质塑料制成。所述插入部分为圆柱状结构，外壁上设计有外螺纹结构，与油孔的内螺纹匹配，螺纹旋入油孔内。所述保护部分为由顶面与周向侧面构成的内部镂空罩状结构，顶面内侧与圆柱状部分同轴相接；当插入部分旋入油孔后，保护部分中周向侧壁内端与油孔处凸台接触。本技术的优点在于：1、本技术电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩，有效的保护两个孔及凸台表面在运输过程中的损坏。2、本技术电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩，具有着力点，方便了使用厂家在试验时的拆卸简单，避免了拆卸过程中使用工具对孔凸台表面质量的损害。附图说明图1为本专利技术电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩整体结构侧剖示意图。图2为本技术电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩安装方式示意图。图3为本专利技术电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩仰视示意图图中。1-插入部分2-保护部分3-油孔外围凸起具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细说明。本技术电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩，包括插入部分1与保护部分2，如图1所示。所述插入部分1为圆柱状结构，外壁上设计有外螺纹结构，进而可与油孔的内螺纹匹配，实现插入部分1与油孔间的螺纹连接。所述保护部分2为由顶面与周向侧面构成的内部镂空罩状结构，顶面内侧与圆柱状部分同轴相接，两者可加工为一体结构。由此当插入部分1旋入油孔后，使保护部分2中周向侧壁内端与油孔处凸台3接触，由于保护部分2采用镂空结构，仅是侧壁内端与油孔处凸台3接触，最大化减小了保护部分2与油孔处凸台3表面间的接触面积，如图2所示。由于油孔处凸台3部分表面粗糙度要求高，但凸起部分表面为金属材质，因此上述插入部分与保护部分均采用软质塑料制成，不会对粗糙度造成影响。同时，上述保护部分采用六棱帽结构，即周向上为六边形结构，如图3所示，在进行拆卸时，手工旋转拆卸即可，时而油孔顶面外侧壁上综上，本技术电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩，手工旋转保护部分即可拆卸；且插入部分1与油孔的内螺纹配合后，避免在运输过程中由于撞击等造成的保护罩脱落，而且还能有效保护进出油孔的螺纹。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩，其特征在于：包括插入部分与保护部分；/n所述插入部分为圆柱状结构，外壁上设计有外螺纹结构，与油孔的内螺纹匹配；/n所述保护部分为由顶面与周向侧面构成的内部镂空罩状结构，顶面内侧与圆柱状部分同轴相接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电液转辙机用新型油泵堵孔保护罩，其特征在于：包括插入部分与保护部分；
所述插入部分为圆柱状结构，外壁上设计有外螺纹结构，与油孔的内螺纹匹配；
所述保护部分为由顶面与周向侧面构成的内部镂空罩状结构，顶面内侧与圆柱状部分同轴相接。


2.如权利要求1所述一种电液转辙机用新型油泵堵孔保护...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐光顺，赵新胜，刘云华，杨帅，
申请(专利权)人：中铁物总技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11