空气弹簧制造技术

本发明专利技术提供一种空气弹簧，该空气弹簧能够在抑制上表面板整体的重量增加的同时提高该上表面板整体的强度，并且能够使弹簧特性具有各向异性。空气弹簧的上表面板包括主体部和肋部。主体部的上表面包含：倾斜角恒定面，其处于比固定部靠主体部外缘侧的位置，并且朝向主体部外缘侧以恒定角度向下倾斜；以及倾斜角变化面，其随着朝向主体部外缘侧去而在使角度变化的同时向下倾斜。肋部的上表面包含顶面和倾斜面，该倾斜面朝向主体部外缘侧向下倾斜。肋部的顶面的外缘处于比主体部的倾斜角恒定面的延长线与主体部的倾斜角变化面的外缘处的切线的交点靠主体部外缘侧的位置。

【技术实现步骤摘要】
空气弹簧
本专利技术涉及一种空气弹簧。
技术介绍
在现有的空气弹簧中有这样的空气弹簧装置：利用筒状挠性膜体连结上表面板和下表面板，在所述上表面板的主体部具备肋部(突起部)(例如参照专利文献1。)。采用该空气弹簧，利用局部地形成于所述主体部的所述肋部的加强效果，能够在抑制所述上表面板整体的重量增加的同时提高该上表面板的强度。此外，采用该空气弹簧，由于所述肋部成为所述上表面板相对于铁道车辆的抵接部位，因此能够通过变更所述主体部的形状来控制空气弹簧的弹簧特性。现有技术文献专利文献专利文献1：国际公开第2015/115198号
技术实现思路
专利技术要解决的问题但是，上述的现有的空气弹簧并不是通过使该空气弹簧的弹簧特性在铁道车辆的前后方向和左右方向上不同而使该弹簧特性具有各向异性的空气弹簧。本专利技术的目的在于提供这样的空气弹簧：能够在抑制上表面板整体的重量增加的同时提高该上表面板整体的强度，并且能够使弹簧特性具有各向异性。用于解决问题的方案本专利技术的空气弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气弹簧，其包括上表面板、下表面板、以及连结所述上表面板和所述下表面板的筒状挠性膜体，其中，/n所述上表面板包括主体部和形成于该主体部的上表面的多个肋部，/n在所述主体部的下表面形成有所述筒状挠性膜体的固定部，/n在所述上表面板的、所述多个肋部中的一部分肋部处的剖视图中，/n所述主体部的上表面包含：倾斜角恒定面，其处于比所述固定部靠主体部外缘侧的位置，并且朝向主体部外缘侧以恒定角度向下倾斜；以及倾斜角变化面，其与所述倾斜角恒定面的外缘相连，并且随着朝向主体部外缘侧去而在使角度变化的同时向下倾斜，/n所述一部分肋部的上表面包含顶面和倾斜面，该倾斜面与所述顶面的外缘相连，并且随着朝向主体部...

【技术特征摘要】
20190618 JP 2019-1126851.一种空气弹簧，其包括上表面板、下表面板、以及连结所述上表面板和所述下表面板的筒状挠性膜体，其中，
所述上表面板包括主体部和形成于该主体部的上表面的多个肋部，
在所述主体部的下表面形成有所述筒状挠性膜体的固定部，
在所述上表面板的、所述多个肋部中的一部分肋部处的剖视图中，
所述主体部的上表面包含：倾斜角恒定面，其处于比所述固定部靠主体部外缘侧的位置，并且朝向主体部外缘侧以恒定角度向下倾斜；以及倾斜角变化面，其与所述倾斜角恒定面的外缘相连，并且随着朝向主体部外缘侧去而在使角度变化的同时向下倾斜，
所述一部分肋部的上表面包含顶面和倾斜面，该倾斜面与所述顶面的外缘相连，并且随着朝向主体部外缘侧去而向下倾斜，
所述一部分肋部的所述顶面的外缘处于比所述主体部的所述倾斜角恒定面的延长线与所述主体部的所述倾斜角变化面的外缘处的切线的交点靠主体部外缘侧的位置。


2.根据权利要求1所述的空气弹簧，其中，
在俯视图中，所述多个肋部呈放射状延伸，
在所述俯视图中，当将所述多个肋部的放射中心的周围划分为四个区域时，隔着所述放射...

【专利技术属性】
技术研发人员：田中哲，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本;JP