一种车载空调风机控制方法、存储介质及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种车载空调风机控制方法，其包括步骤，实时采集无刷直流电机调速过程中的实际转速及电流，并获取无刷直流电机的设定转速；根据实际转速及设定转速，统计无刷直流电机调速时实际的调节参数；根据实际的调节参数及设定的调节参数构建评估模型；及利用评估模型的输出作为模糊调节器的输入，以通过模糊调节器调节PID的参数。本发明专利技术还提供一种存储介质及车载空调风机控制系统，本发明专利技术提供的车载空调风机控制方法、存储介质及系统通过结合评估模型及模糊调节器，实现PID参数自适应调节，以获得最佳的动态调速性能。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调风机控制方法、存储介质及系统
本专利技术涉及车载电机控制领域，尤其涉及一种车载空调风机控制方法、存储介质及系统。
技术介绍
车载空调风机是车载空调系统中的重要组成单元，作为空调的风源，风机将制冷器或者加热器产生的冷气或者热气送至车内循环，起到制冷或制热的效果。风机的优劣直接影响了乘客对空调系统舒适度的感觉，因此对车载空调风机的控制性能进行优化具有非常现实的意义。车载空调风机一般采用无刷直流电机作为其执行部分，通过风机控制器现实其调速、调速和其它应用或保护功能，具有效率高、功耗低、寿命长、噪音低等特点。传统的风机控制器控制策略一般采用PID控制，PID控制其结构简单、鲁棒性较强并且参数调节不依赖控制对象精确具体的模型。然而在现有的车载空调风机的控制应用上，由于参数整定方法的复杂性，PID参数通常设置的不理想甚至较差，并且现有的PID参数是一次性设置，无法自动适应风机参数由于环境或者使用时间而产生的变化。这些因素导致车载空调风机在调速过程中的上升时间、峰值时间、调节时间、超调量和最大电流等参数难以达到最佳水平，反映在实际中会造成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空调风机控制方法，其特征在于，包括步骤：/n实时采集无刷直流电机调速过程中的实际转速及电流，并获取无刷直流电机的设定转速；/n根据实际转速及设定转速，统计无刷直流电机调速时实际的调节参数；/n根据实际的调节参数及设定的调节参数构建评估模型；及/n利用评估模型的输出作为模糊调节器的输入，以通过模糊调节器调节PID的参数。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载空调风机控制方法，其特征在于，包括步骤：
实时采集无刷直流电机调速过程中的实际转速及电流，并获取无刷直流电机的设定转速；
根据实际转速及设定转速，统计无刷直流电机调速时实际的调节参数；
根据实际的调节参数及设定的调节参数构建评估模型；及
利用评估模型的输出作为模糊调节器的输入，以通过模糊调节器调节PID的参数。


2.如权利要求1所述的一种车载空调风机控制方法，其特征在于，所述根据实际转速及设定转速，统计无刷直流电机调速时实际的调节参数包括步骤：
统计无刷直流电机调速过程中的上升时间；
统计无刷直流电机调速过程中的超调量；
统计无刷直流电机调速过程中的峰值时间；
统计无刷直流电机调速过程中的调节时间；及
统计无刷直流电机调速过程中的最大电流。


3.如权利要求1所述的一种车载空调风机控制方法，其特征在于，所述根据实际的调节参数及设定的调节参数构建评估模型包括步骤：
设定调节参数；
将设定的调节参数与实际的调节参数之间建立函数关系；及
利用函数关系构建评估模型。


4.如权利要求1所述的一种车载空调风机控制方法，其特征在于，所述利用评估模型的输出作为模糊调节器的输入，以通过模糊调节器调节PID的参数包括步骤：
将评估模型的输入作为模糊调节器的输入；及
通过模糊调节器调节调节PID的参数。


5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：向博文，罗杰，桂临秋，刘超群，杨旭，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42