一种汽车手套箱连杆锁机构制造技术

技术编号:26755251 阅读:53 留言:0更新日期:2020-12-18 21:46
一种汽车手套箱连杆锁机构,包括滑动安装在手套箱内盖板两侧的二根锁杆,在手套箱外盖板靠近驾驶员一侧设有开启机构,开启机构与同侧的锁杆联动,在手套箱内盖板中部固定有底板,在底板上套设并卡接有导向转子,在导向转子外缘两侧分别设有插孔,所述二根锁杆的内端分别铰接在对应的插孔内;在导向转子上套设有复位扭簧,复位扭簧一端卡在底板上,另一端卡在导向转子外缘,用于导向转子转动后的复位。有益效果是:能够确保手套箱开启和关闭的同步性和顺畅性,结构简单,安装方便;可以保证包括手套箱内、外盖板的现有汽车行业内饰使用PP材料的趋势,同时能有效避免手套箱内盖板在温度较高环境下形变严重导致手套箱无法正常开启的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车手套箱连杆锁机构
本技术涉及汽车手套箱总成领域,特别涉及一种汽车手套箱锁机构。
技术介绍
目前,汽车手套箱作为汽车标配件,都采用了锁机构,手套箱锁机构有多种结构形式,通常由拉手的旋转运动、连杆锁的开启关闭运动、盖板的旋转运动等多个运动组成的运动件。难点在于各运动机构之间的配合关系和空间关系,如连杆锁的开启关闭要注意连杆锁舌伸出量的多少,手套箱关闭时连杆锁舌与箱体的相对位置,连杆本身运动的顺畅度等参数。当下中高端车型基本采用靠近司机位置安装拉手,所以连杆锁机构在设计时要考虑开启关闭时连杆锁舌伸出的同步性,要避免手套箱在开启时连杆锁舌一侧滑落另一侧未滑落,或者在关闭时连杆锁舌一侧与手套箱搭接另一侧未搭接,导致手套箱开启或关闭不同步。当下采用带有回位扭簧的连杆锁机构可以保证连杆在运动过程中的同步性,但普遍结构复杂,安装繁琐,而且手套箱采用PP料的产品内板与导向转子的转向柱易产生变形导致手套箱关闭不上。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够确保手套箱开启和关闭的同步性和顺畅性,结构简单,安装方便的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车手套箱连杆锁机构,包括滑动安装在手套箱内盖板两侧的二根锁杆,在手套箱外盖板靠近驾驶员一侧设有开启机构,开启机构与同侧的锁杆联动,其特征是:在手套箱内盖板中部固定有底板,在底板上套设并卡接有导向转子,在导向转子外缘两侧分别设有插孔,所述二根锁杆的内端分别铰接在对应的插孔内;在导向转子上套设有复位扭簧,复位扭簧一端卡在底板上,另一端卡在导向转子外缘,用于导向转子转动后的复位。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车手套箱连杆锁机构,包括滑动安装在手套箱内盖板两侧的二根锁杆,在手套箱外盖板靠近驾驶员一侧设有开启机构,开启机构与同侧的锁杆联动,其特征是:在手套箱内盖板中部固定有底板,在底板上套设并卡接有导向转子,在导向转子外缘两侧分别设有插孔,所述二根锁杆的内端分别铰接在对应的插孔内;在导向转子上套设有复位扭簧,复位扭簧一端卡在底板上,另一端卡在导向转子外缘,用于导向转子转动后的复位。


2.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱连杆锁机构,其特征是:所述二根锁杆的内端分别设有环形凸台并插入到对应的插孔内;在导向转子上面位于每个插孔一侧分别设有弧形限位卡沿,所述二根锁杆的内端分别通过半圆弧形外缘卡在对应的限位卡沿内,以避免二根锁杆内端在运动过程中脱离导向转子。


3.根据权利要求2所述的一种汽车手套箱连杆锁机构,其特征是:在底板上位于导向转子外围两侧对称设有弧形卡沿,所述导向转子转动开锁后其外缘两侧分别卡在对应的弧形卡沿上,用于限制导向转子的转动角度。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴昊郝殿一
申请(专利权)人:锦州希尔达汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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