基于溶洞暗河环境的连续梁管道力筋摩阻损失测试方法技术

一种基于溶洞暗河环境的连续梁管道力筋摩阻损失测试方法，包括以下步骤S1：将隧道A段开挖至贯穿溶洞；S2：对暗河进行改道；S3：对溶洞进行回填至隧道基础面；S4：对洞壁进行防护处理并施作多根锚索；S5：对溶洞进行满填并使锚索与回填体连接；S6：对回填体开挖形成隧道B段；S7：在隧道A段施工墩台；S8：划分第一节段、第二节段、第二节段、第三节段和合龙段；S9：施工隧道A段的支撑基础；S10：由第一节段至合龙段，按节段顺序连施工续梁。具有稳定可靠、安全性高、能防止沉降的优点。

【技术实现步骤摘要】
基于溶洞暗河环境的连续梁管道力筋摩阻损失测试方法
本专利技术主要涉及溶洞暗河环境的隧道施工技术，尤其涉及一种基于溶洞暗河环境的连续梁管道力筋摩阻损失测试方法。
技术介绍
玉京山隧道位于云南省威信县境内，全长6306m，双线隧道。2016年7月23日，横洞工区小里程端掌子面超前钻孔探测到溶洞，揭示后发现巨型溶洞大厅及暗河。该溶洞横向长约230m，宽约93m，大致呈一长方形，溶洞顶部呈穹窿状，大厅垂直高度50～130m不等，线路方向右侧高，左侧底；且于溶洞左侧坡脚发育一条暗河，河面宽5～15m。隧道穿越巨型溶洞大厅，巨型溶洞大厅两侧为隧道A段，隧道穿越溶洞大厅为B段。由于隧道要穿越巨型溶洞大厅，并且底部具有暗河，前期施工与后期运营均带来高风险，如溶洞顶部掉块、底部由于暗河原因产生沉降等。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种稳定可靠、安全性高、能防止沉降的基于溶洞暗河环境的连续梁管道力筋摩阻损失测试方法。为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：一种基于溶洞暗河环境本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于溶洞暗河环境的连续梁管道力筋摩阻损失测试方法，其特征在于，环境包括溶洞(1)和位于溶洞(1)底部的暗河(2)，隧道穿越溶洞(1)，溶洞(1)两端的隧道为隧道A段，隧道穿越溶洞(1)中的隧道为隧道B段；所述施工方法包括以下步骤：/nS1：将隧道A段开挖至贯穿溶洞(1)；/nS2：对暗河(2)进行改道，使暗河(2)不流经溶洞(1)；/nS3：对溶洞(1)进行回填，直至回填至隧道基础面；/nS4：对溶洞(1)洞壁进行防护处理，并在洞壁上均匀施作多根锚索；/nS5：对溶洞(1)进行满填，并使锚索与满填后的回填体连接；/nS6：对回填体进行开挖形成与隧道A段连通的隧道B段；/nS7：在隧道A...

【技术特征摘要】
1.一种基于溶洞暗河环境的连续梁管道力筋摩阻损失测试方法，其特征在于，环境包括溶洞(1)和位于溶洞(1)底部的暗河(2)，隧道穿越溶洞(1)，溶洞(1)两端的隧道为隧道A段，隧道穿越溶洞(1)中的隧道为隧道B段；所述施工方法包括以下步骤：
S1：将隧道A段开挖至贯穿溶洞(1)；
S2：对暗河(2)进行改道，使暗河(2)不流经溶洞(1)；
S3：对溶洞(1)进行回填，直至回填至隧道基础面；
S4：对溶洞(1)洞壁进行防护处理，并在洞壁上均匀施作多根锚索；
S5：对溶洞(1)进行满填，并使锚索与满填后的回填体连接；
S6：对回填体进行开挖形成与隧道A段连通的隧道B段；
S7：在隧道A段进行桥台、主墩、临时支墩施工形成间隔布置的墩台，确保所有墩台均位于隧道A段；
S8：将靠近隧道B段的墩台上方区域划分为第一节段(3)，将第一节段(3)两侧划分为第二节段(4)，将两个第二节段(4)的侧部划分为第三节段(5)，将中间的两个第三节段(5)之间划分为合龙段(6)，所有节段的总长为连续梁施工长度；
S9：施工隧道A段的支撑基础；
S10：由第一节段(3)至合龙段(6)，按节段顺序施工连续梁模板、安装预应力管道、浇筑混凝土、穿设管道力筋(7)、进行管道力筋(7)张拉、进行管道压浆，在穿设管道力筋(7)时进行管道力筋摩阻损失测试，具体如下：在管道力筋(7)的一端依次安装锚具(8)、钢环板(9)、约束垫板(10)、压力传感器(11)和喇叭体(12)，在管道力筋(7)的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：周浩，陈彬，黄光，傅强，黄泽，
申请(专利权)人：中铁五局集团有限公司，中铁五局集团第四工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52