一种公路桥梁施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工装置，包括壳体、滚轮、把手、盖体、驱动机构和连接机构，壳体的内部后侧开设有空腔；滚轮可转动连接在壳体的左右两侧后端处；把手可固定安装在壳体的后侧顶端；盖体可转动安装在壳体的顶端后侧，且与内部开设的空腔相对应。该公路桥梁施工装置通过将警示板进行持续不断地左右摆动，使其从视觉上进一步的提醒过往的车辆及行人注意，与传统固定不动的警示牌相比，该装置更加能够吸引远处的行人与车辆注意，警示效果显著，并且，该装置还可以根据不同的使用场景对警示板进行更换，使用灵活，局限性小，与传统更换整个警示牌相比，大大降低了使用成本，实用性强，满足现有市场上的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工装置
本技术涉及公路桥梁施工设备
，具体为一种公路桥梁施工装置。
技术介绍
随着国家生产力的发展，国家在交通方面的设施建设逐步加快，但是质量还有待提高，所以现在道路维修、桥梁维护都在时刻进行着，维修的过程中需要有警示牌对行人和车辆进行通知。目前，现有的警示牌仅仅是个结构简单、功能单一的牌子，通过将其放置在施工道路前进行警示工作，但是，这样的警示牌很难对远处的行人及车辆起到警示的作用，警示效果差，并且，现有警示牌上的警示标语并不能根据不同的使用场景进行更改，局限性大，如需对其进行更改，现有的解决办法只能对整个警示牌进行更换，但这样无疑会增加使用成本，而且，携带多个警示牌也十分的不便，给工作人员带来了许多不必要的麻烦，因此，基于以上缺点，现推出一种公路桥梁施工装置对此来进行改善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁施工装置，可以解决上述
技术介绍
中提出的警示效果差且不能对警示牌上的警示标语进行更换的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁施工装置，包括壳体，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工装置，其特征在于：包括/n壳体(1)，所述壳体(1)的内部后侧开设有空腔；/n滚轮(2)，可转动连接在所述壳体(1)的左右两侧后端处；/n把手(3)，可固定安装在所述壳体(1)的后侧顶端；/n盖体(4)，可转动安装在所述壳体(1)的顶端后侧，且与内部开设的空腔相对应；/n还包括驱动机构(5)和连接机构(6)，所述驱动机构(5)装配在所述壳体(1)的一侧，所述连接机构(6)固定安装在所述驱动机构(5)的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工装置，其特征在于：包括
壳体(1)，所述壳体(1)的内部后侧开设有空腔；
滚轮(2)，可转动连接在所述壳体(1)的左右两侧后端处；
把手(3)，可固定安装在所述壳体(1)的后侧顶端；
盖体(4)，可转动安装在所述壳体(1)的顶端后侧，且与内部开设的空腔相对应；
还包括驱动机构(5)和连接机构(6)，所述驱动机构(5)装配在所述壳体(1)的一侧，所述连接机构(6)固定安装在所述驱动机构(5)的一侧。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工装置，其特征在于：所述驱动机构(5)包括电机(51)，所述电机(51)的底端通过螺钉安装在所述壳体(1)的内腔底端，所述电机(51)的前侧输出端通过联轴器锁紧有转盘(52)，所述转盘(52)的前端外侧设置有第一柱体(53)，所述壳体(1)的内腔后侧顶端通过轴承安装有转杆(54)的一端，且转杆(54)的另一端延伸出壳体(1)的前端面，所述轴承的内环与壳体(1)过盈配合，且轴承的外环与转杆(54)的后端固定连接，所述转杆(54)的外壁设置有连接块(55)，所述连接块(55)的前侧设置有第二柱体(56)，所述第二柱体(56)与第一柱体(53)的外壁套接有驱动杆(57)。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：宁夏运达工程建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64