一种用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱制造技术

本发明专利技术提供一种用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱，包括主存储箱以及设置于所述主存储箱一侧的换电控制室；所述主存储箱内部架设有至少一层用于放置换电电池包的电池包存放架；所述电池包存放架依次设置有与换电电池包外形匹配的电池包放置槽；且在各所述电池包放置槽中还设置有与换电电池包电性连接的充电连接单元；各所述充电连接单元与所述换电控制室电性连接，实际应用过程中，可以较好的通过主存储箱进行电池包的存放和充电，并配合外部的电池包转移机械手进行快速的电池包更换，结构设计合理，应用效果突出。

【技术实现步骤摘要】
一种用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱[
]本专利技术涉及电动卡车用电池包存放设备
，尤其涉及一种结构设计合理，应用效果突出的用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱。[
技术介绍
]近些年，随着电动汽车的逐渐普及和快速发展，汽车的电动化趋势越专利技术显，技术也得到了很大程度的提升。目前电动小汽车是消费主流，的士车、私家车等小型汽车的电动化较为广泛，为了更好的实现汽车的电动化，需要将电动新能源向重卡、大型运输设备方面发展。基于此，需要在重型卡车的具体构造以及换电方式等方面进行改进和改善，本领域的技术人员也进行了大量的研发与实验，取得了较好的成绩。[
技术实现思路
]为克服现有技术所存在的问题，本专利技术提供一种结构设计合理，应用效果突出的用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱。本专利技术解决技术问题的方案是提供一种用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱，包括主存储箱以及设置于所述主存储箱一侧的换电控制室；所述主存储箱内部架设有至少一层用于放置换电电池包的电池包存放架；所述电池包存放架依次设置有与换电电池包外形匹配的电池包放置槽；且在各所述电池包放置槽中还设置有与换电电池包电性连接的充电连接单元；各所述充电连接单元与所述换电控制室电性连接。优选地，所述电池包放置槽的外侧周缘部位还设置有多个用于限定所述换电电池包放置位置的限位柱。优选地，所述换电控制室一侧还设置有箱门，且在所述换电控制室正面开设有散热窗口。优选地，所述电池包放置槽中还设置有用于在换电电池包的放置过程起缓冲作用的多个减震器与多个弹簧杆；所述减震器与弹簧杆上部设置有与所述换电电池包相接触的缓冲板。优选地，所述主存储箱内部还设置有与所述换电控制室电性连接的温度传感器以及用于降低内部温度的温度调节设备。优选地，所述主存储箱底部四个对角部位设置有滚轮。与现有技术相比，本专利技术一种用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱通过同时设置主存储箱11以及设置于所述主存储箱11一侧的换电控制室12，主存储箱11内部架设有至少一层用于放置换电电池包2的电池包存放架111，电池包存放架111依次设置有与换电电池包2外形匹配的电池包放置槽，且在各所述电池包放置槽中还设置有与换电电池包2电性连接的充电连接单元，各所述充电连接单元与所述换电控制室12电性连接，实际应用过程中，可以较好的通过主存储箱11进行电池包的存放和充电，并配合外部的电池包转移机械手进行快速的电池包更换，结构设计合理，应用效果突出。[附图说明]图1和图2是本专利技术一种用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱的立体状态结构示意图。[具体实施方式]为使本专利技术的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，并不用于限定此专利技术。请参阅图1和图2，本专利技术一种用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱1包括主存储箱11以及设置于所述主存储箱11一侧的换电控制室12；所述主存储箱11内部架设有至少一层用于放置换电电池包2的电池包存放架111；所述电池包存放架111依次设置有与换电电池包2外形匹配的电池包放置槽；且在各所述电池包放置槽中还设置有与换电电池包2电性连接的充电连接单元；各所述充电连接单元与所述换电控制室12电性连接。本申请通过同时设置主存储箱11以及设置于所述主存储箱11一侧的换电控制室12，主存储箱11内部架设有至少一层用于放置换电电池包2的电池包存放架111，电池包存放架111依次设置有与换电电池包2外形匹配的电池包放置槽，且在各所述电池包放置槽中还设置有与换电电池包2电性连接的充电连接单元，各所述充电连接单元与所述换电控制室12电性连接，实际应用过程中，可以较好的通过主存储箱11进行电池包的存放和充电，并配合外部的电池包转移机械手进行快速的电池包更换，结构设计合理，应用效果突出。本申请不涉及对软体以及电路部分的改进，且各功能部件都为本领域的常规技术部件，本申请主要保护的是电池包存储箱的整体结构构造。优选地，所述电池包放置槽的外侧周缘部位还设置有多个用于限定所述换电电池包2放置位置的限位柱。通过限位柱的设置，使得电池包的放置过程更加稳定可靠。优选地，所述换电控制室12一侧还设置有箱门121，且在所述换电控制室12正面开设有散热窗口122。保证散热性，提升安全性能。优选地，所述电池包放置槽中还设置有用于在换电电池包2的放置过程起缓冲作用的多个减震器与多个弹簧杆；所述减震器与弹簧杆上部设置有与所述换电电池包2相接触的缓冲板。实际放置过程中，电池包先与所述缓冲板相接触，并缓慢放置，保证电池包不受碰撞，确保安全。优选地，所述主存储箱11内部还设置有与所述换电控制室12电性连接的温度传感器以及用于降低内部温度的温度调节设备。优选地，所述主存储箱11底部四个对角部位设置有滚轮。与现有技术相比，本专利技术一种用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱1通过同时设置主存储箱11以及设置于所述主存储箱11一侧的换电控制室12，主存储箱11内部架设有至少一层用于放置换电电池包2的电池包存放架111，电池包存放架111依次设置有与换电电池包2外形匹配的电池包放置槽，且在各所述电池包放置槽中还设置有与换电电池包2电性连接的充电连接单元，各所述充电连接单元与所述换电控制室12电性连接，实际应用过程中，可以较好的通过主存储箱11进行电池包的存放和充电，并配合外部的电池包转移机械手进行快速的电池包更换，结构设计合理，应用效果突出。以上所述的本专利技术实施方式，并不构成对本专利技术保护范围的限定。任何在本专利技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱，其特征在于：包括主存储箱以及设置于所述主存储箱一侧的换电控制室；所述主存储箱内部架设有至少一层用于放置换电电池包的电池包存放架；所述电池包存放架依次设置有与换电电池包外形匹配的电池包放置槽；且在各所述电池包放置槽中还设置有与换电电池包电性连接的充电连接单元；各所述充电连接单元与所述换电控制室电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱，其特征在于：包括主存储箱以及设置于所述主存储箱一侧的换电控制室；所述主存储箱内部架设有至少一层用于放置换电电池包的电池包存放架；所述电池包存放架依次设置有与换电电池包外形匹配的电池包放置槽；且在各所述电池包放置槽中还设置有与换电电池包电性连接的充电连接单元；各所述充电连接单元与所述换电控制室电性连接。


2.如权利要求1所述的一种用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱，其特征在于：所述电池包放置槽的外侧周缘部位还设置有多个用于限定所述换电电池包放置位置的限位柱。


3.如权利要求1所述的一种用于存放电动重卡电池包的电池包存储箱，其特征在于：所述换电控制室一侧还设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉辉，
申请(专利权)人：山东优一电汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37