车辆内饰板自动上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆内饰板自动上料装置，其技术方案要点是，包括用于固定基材的夹具台、安装夹具台上的上料器和位于上料器上方的托架，所述上料器包括平移台和输送槽，所述输送槽上设有用于推送卡扣件的拨料轮，所述输送槽通过所述平移台的推动而平移，所述托架上设有正对夹具台设置的第一动力源，所述第一动力源用于驱动所述夹座的升降，所述夹座用于夹持所述拨料轮上的卡扣件。本实用新型专利技术实现了基材与卡扣件的自动化的胶粘，有效提高了加工效率与加工精度。此外，考虑到部分位置的内饰板对耐老化的要求较高，本实用新型专利技术及进一步改进出了加热机构，实现了对基材与卡扣件的热熔接加工。

【技术实现步骤摘要】
车辆内饰板自动上料装置
本技术涉及车辆零件加工的
，具体是涉及一种车辆内饰板自动上料装置。
技术介绍
目前的车辆内饰板通常采用塑料基材制成，并根据用户需求集成一些功能性部件。为了满足较复杂的型面要求和结构要求，目前的内饰板大多采用热压工艺对基材进行加工，并进一步在基材上设置卡扣件，从而保证内饰板能够通过卡扣件稳定地连接于车体上。卡扣件一般采用与基材的材质相同的塑料制成，并通过胶水与基材连接。然而，基材的尺寸往往较大，且胶水硬化时间较长，由人工对卡扣件进行胶粘往往效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种能够自动上料的车辆内饰板自动上料装置。本技术的技术解决方案是：提供一种车辆内饰板自动上料装置，包括用于固定基材的夹具台、安装于夹具台上的上料器和位于所述上料器上方的托架，所述上料器包括平移台和输送槽，所述输送槽通过所述平移台的带动而在夹具台的上方平移，所述输送槽包括正对夹座设置的待夹区和用于输送卡扣件的供料区，所述输送槽还设有用于将卡扣件从供料区拨动至待夹区的拨料轮；所述托架上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆内饰板自动上料装置，包括用于固定基材的夹具台(1)，其特征在于，还包括安装于夹具台(1)上的上料器和位于所述上料器上方的托架(5)，所述上料器包括平移台(2)和输送槽(3)，所述输送槽(3)通过所述平移台(2)的带动而在夹具台(1)的上方平移，所述输送槽(3)包括正对夹座(6.1)设置的待夹区(3.2)和用于输送卡扣件的供料区(3.1)，所述输送槽(3)还设有用于将卡扣件从供料区(3.1)拨动至待夹区(3.2)的拨料轮(4)；所述托架(5)上设有正对夹具台(1)设置的第一动力源(6)和通过所述第一动力源(6)驱动升降的夹座(6.1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆内饰板自动上料装置，包括用于固定基材的夹具台(1)，其特征在于，还包括安装于夹具台(1)上的上料器和位于所述上料器上方的托架(5)，所述上料器包括平移台(2)和输送槽(3)，所述输送槽(3)通过所述平移台(2)的带动而在夹具台(1)的上方平移，所述输送槽(3)包括正对夹座(6.1)设置的待夹区(3.2)和用于输送卡扣件的供料区(3.1)，所述输送槽(3)还设有用于将卡扣件从供料区(3.1)拨动至待夹区(3.2)的拨料轮(4)；所述托架(5)上设有正对夹具台(1)设置的第一动力源(6)和通过所述第一动力源(6)驱动升降的夹座(6.1)。


2.根据权利要求1所述的车辆内饰板自动上料装置，其特征在于，所述拨料轮(4)位于所述输送槽(3)的待夹区(3.2)的侧面，所述拨料轮(4)设有沿周向设置的拨片，所述拨片的间距与单个卡扣件的宽度相匹配，所述拨片随着拨料轮(4)的转动而轮流进入所述输送槽(3)的待夹区(3.2)。


3.根据权利要求2所述的车辆内饰板自动上料装置，其特征在于，所述输送槽(3)的供料区(3.1)倾斜设置且待夹区(3.2)水平设置，所述输送槽(3)的供料区(3....

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，
申请(专利权)人：台州拓普汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33