一种减水剂运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种减水剂运输装置，包括设备板和运输箱，所述设备板的顶部固定连接有支撑装置；所述支撑装置包括支撑杆，所述设备板顶部的左右两侧均嵌设有第一梯形块，两个所述第一梯形块相对的一侧均固定连接有第一插板，本实用新型专利技术涉及减水剂运输技术领域。该减水剂运输装置，通过将支撑环套设在运输箱的外表面，由支撑杆的两端分别与支撑环和设备板连接，起到了稳定运输的作用，防止运输箱晃动，并且通过第一插板插入第二插槽，第二插板插入第一插槽，固定板插入第一固定槽与第二固定槽形成的空腔，插接板插入插接槽，U型杆贯穿第一连接块，利用相互作用的力使得连接紧密定，使得装置方便拆卸和组装。

【技术实现步骤摘要】
一种减水剂运输装置
本技术涉及减水剂运输
，具体为一种减水剂运输装置。
技术介绍
减水剂是一种在维持混凝土坍落度基本不变的条件下，能减少拌合用水量的混凝土外加剂。大多属于阴离子表面活性剂，有木质素磺酸盐、萘磺酸盐甲醛聚合物等。加入混凝土拌合物后对水泥颗粒有分散作用，能改善其工作性，减少单位用水量，改善混凝土拌合物的流动性；或减少单位水泥用量，节约水泥。根据减水剂减水及增强能力，分为普通减水剂(又称塑化剂，减水率不小于8％，以木质素磺酸盐类为代表)、高效减水剂(又称超塑化剂，减水率不小于14％，包括萘系、密胺系、氨基磺酸盐系、脂肪族系等)和高性能减水剂(减水率不小于25％，以聚羧酸系减水剂为代表)，并又分别分为早强型、标准型和缓凝型。现有的减水剂运输装置在运输时为了稳定通常设有支撑架，起到稳定运输的效果，但是这些支撑架在不需要时较为占用空间，而由于支撑架通常是焊接或是通过螺栓固定，在进行拆卸组装时非常不方便，给使用者带来困扰。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种减水剂运输装置，解决了现有的减水剂运输装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减水剂运输装置，包括设备板(1)和运输箱(2)，其特征在于：所述设备板(1)的顶部固定连接有支撑装置(3)；所述支撑装置(3)包括支撑杆(8)，所述设备板(1)顶部的左右两侧均嵌设有第一梯形块(4)，两个所述第一梯形块(4)相对的一侧均固定连接有第一插板(5)，两个所述第一梯形块(4)相对的一侧且位于第一插板(5)的前侧均开设有第一插槽(6)，所述支撑杆(8)的底部固定连接有第二梯形块(9)，且第二梯形块(9)的底部固定连接有与第一插槽(6)相匹配的第二插板(10)，所述第二梯形块(9)的底部且位于第二插板(10)的后侧开设有与第一插板(5)相匹配的第二插槽(11)，两个所述支撑杆(8...

【技术特征摘要】
1.一种减水剂运输装置，包括设备板(1)和运输箱(2)，其特征在于：所述设备板(1)的顶部固定连接有支撑装置(3)；所述支撑装置(3)包括支撑杆(8)，所述设备板(1)顶部的左右两侧均嵌设有第一梯形块(4)，两个所述第一梯形块(4)相对的一侧均固定连接有第一插板(5)，两个所述第一梯形块(4)相对的一侧且位于第一插板(5)的前侧均开设有第一插槽(6)，所述支撑杆(8)的底部固定连接有第二梯形块(9)，且第二梯形块(9)的底部固定连接有与第一插槽(6)相匹配的第二插板(10)，所述第二梯形块(9)的底部且位于第二插板(10)的后侧开设有与第一插板(5)相匹配的第二插槽(11)，两个所述支撑杆(8)相对的一侧均固定连接有第一连接块(15)，且运输箱(2)的外表面套设有支撑环(16)，所述支撑环(16)底部的左右两侧均固定连接有第二连接块(17)，两个所述第二连接块(17)相互远离的一侧均开设有与第一连接块(15)相匹配的凹槽(18)，且凹槽(18)的内腔固定连接有插接板(19)，两个所述第一连接块(15)相对的一侧均开设有与插接板(19)相匹配的插接槽(20)，且第一连接块(15)的顶部贯穿有U型杆(21)。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭锁固，
申请(专利权)人：天津市鑫永强混凝土外加剂有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12