一种遥控无人机机身结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种遥控无人机机身结构，包括机身主体，机身主体的两端均开设有阶梯面，机身主体的两端且通过阶梯面均配合连接有端盖，机身主体与端盖之间且位于端盖的底部通过锁紧螺钉固定连接，阶梯面表面相对应的两侧均固定连接有弧形卡紧箍，弧形卡紧箍的表面与端盖的内壁配合连接，阶梯面的顶部中央位置设置有锁紧装置，机身主体的底部且靠近锁紧螺钉的位置均固定连接有减震装置，本实用新型专利技术涉及无人机技术领域。该一种遥控无人机机身结构，达到了拆装方便，减震的效果，结构合理简单，操作使用方便，安装拆卸快速方便，省时省力，减小了对无人机的冲击，延长了使用寿命，提高了工作效率及使用性。

【技术实现步骤摘要】
一种遥控无人机机身结构
本技术涉及无人机
，具体为一种遥控无人机机身结构。
技术介绍
近年来，随着无人机的兴起以及相关航模以及无人机领域技术的快速发展，无人机也在越来越多的场合中应用；在此过程中，也有越来越多的大众开始接触无人机，从此无人机从专业、科研领域走入了平民娱乐领域，无人驾驶飞机，俗称：无人飞机、无人机、无人航空载具、无人作战飞机、蜂型机；广义上为不需要驾驶员登机驾驶的各式遥控飞行器，一般特指军方的无人侦察飞机，无人机机身是将机翼、起落架、发动机等各部件连为一体，并装载燃油和各种设备的重要部件，无人机机身不仅承受翼面产生的弯矩、剪力、扭矩和发动机产生的推力，还承受各种装载物的惯性力和发射装置、起落架、回收伞等产生的冲击载荷，是飞机受力情况最为复杂的部件。目前，市场上现有的遥控无人机机身大多数还是方方正正的结构体，质量重，风阻系数较大，不利于无人机的高速度稳定飞行，且安装配合时不能减少对螺钉的使用，采用这种连接方式组装起来费时、费力、工作效率低，而且自身没有缓冲减震的功能，减震效果差，对无人机产生强大的冲击破坏，影响无人机的寿命，降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种遥控无人机机身结构，包括机身主体(1)，其特征在于：所述机身主体(1)的两端均开设有阶梯面(2)，所述机身主体(1)的两端且通过阶梯面(2)均配合连接有端盖(3)，所述机身主体(1)与端盖(3)之间且位于端盖(3)的底部通过锁紧螺钉(4)固定连接，所述阶梯面(2)表面相对应的两侧均固定连接有弧形卡紧箍(5)，所述弧形卡紧箍(5)的表面与端盖(3)的内壁配合连接，所述阶梯面(2)的顶部中央位置设置有锁紧装置(6)，所述机身主体(1)的底部且靠近锁紧螺钉(4)的位置均固定连接有减震装置(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种遥控无人机机身结构，包括机身主体(1)，其特征在于：所述机身主体(1)的两端均开设有阶梯面(2)，所述机身主体(1)的两端且通过阶梯面(2)均配合连接有端盖(3)，所述机身主体(1)与端盖(3)之间且位于端盖(3)的底部通过锁紧螺钉(4)固定连接，所述阶梯面(2)表面相对应的两侧均固定连接有弧形卡紧箍(5)，所述弧形卡紧箍(5)的表面与端盖(3)的内壁配合连接，所述阶梯面(2)的顶部中央位置设置有锁紧装置(6)，所述机身主体(1)的底部且靠近锁紧螺钉(4)的位置均固定连接有减震装置(7)。


2.根据权利要求1所述的一种遥控无人机机身结构，其特征在于：所述锁紧装置(6)包括球头锁紧块(61)，所述球头锁紧块(61)的表面与阶梯面(2)的表面滑动连接，所述阶梯面(2)的表面开设有与球头锁紧块(61)相适配的滑动槽，所述球头锁紧块(61)的底部固定连接有弹簧(62)，所述弹簧(62)的底端与球头锁紧块(61)相适配滑动槽的内壁底...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙福良，贾浩南，王宁，汪琼颖，江涛，贾晓晓，李聪慧，
申请(专利权)人：黄山学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34