轻便式摩托车电源安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于轻便型电动车的技术领域，具体公开了一种轻便式摩托车电源安装装置，包括用于支撑摩托车车身的支撑架，所述支撑架呈三角形，还包括安装件，所述安装件与支撑架形成用于安放电源的安放空间。采用该装置方便对摩托车的电源进线安装。

【技术实现步骤摘要】
轻便式摩托车电源安装装置
本技术涉及轻便型电动车的
，具体涉及轻便式摩托车电源安装装置。
技术介绍
电动摩托车是电动车的一种，是用电瓶驱动电机运行，进而驱动摩托车行驶的交通工具。电动车的电力来源分为两类，一类是现在比较流行的锂离子电池，另外一类是比较传统的蓄电池。锂离子电池以充放电快、体积小等优点很快就摘得了电动车电源性能的桂冠，但是他相对于传统蓄电池来说存在一个非常大的弊端，就是价位高，因此它更加适用于高档车型而非价钱低廉、销路较好的中、低档车型。因此中、低档车型电能电源还是以蓄电池为优选。对于现在的电动摩托车，人们越来越追求其小型化，所以轻便式摩托车便成为现在电动摩托车中越来越重要的一环。为了实现摩托车的轻便化，摩托车的一些结构也变得越来越简单。而现在的蓄电池体积一般都比较大，在轻便式摩托车上安装蓄电池时，不仅要占用较大的空间，还得需要额外的安装结构来进行安装，这就不符合了摩托车的轻便式的要求。
技术实现思路
本技术意在提供轻便式摩托车电源安装装置，采用该装置方便对摩托车的电源进行安装，减少其占用空间。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：轻便式摩托车电源安装装置，包括用于支撑摩托车车身的支撑架，所述支撑架呈三角形，还包括安装件，所述安装件与支撑架形成用于安放电源的安放空间。采用本基础方案的工作原理和有益效果如下：本方案中，支撑架既用于支撑摩托车车身，同时又可以作为安放电源的安放空间，可以减少摩托车的结构，便于摩托车的安装。而且支撑架呈三角形，可以确保支撑架的支撑强度。把电源放置在安放空间内，可以直接把电源放置在安放空间内并进行固定，相比于现有技术中还需要专门的安装结构来说，操作方便，符合轻便式摩托车的需求。进一步，所述支撑架包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架、第二支架和第三支架依次相连，所述第一支架为水平设置，第二支架与第三支架垂直。第一支架、第二支架和第三支架依次连接构成三角形的支撑架，可以保证整个支撑架的支撑强度，进而保证了整个摩托车的强度。而且第一支架水平设置，既提高了支撑架的强度，又使得摩托车的外观美观。进一步，所述安装件与第二支架平行设置，且安装件两端分别与第一支架和第三支架连接。安装件与第二支架平行，则第二支架、第三支架与安装件间围成的空间为直角梯形。而一般的电源都为长方体，而直角梯形的安放空间与电源的形状吻合度较高，更利于电源的安放。进一步，所述安放空间一侧设有倒角。设置倒角既可以提高支撑架的强度，又可以留出一定的空间，便于取放电源。进一步，还包括固定板，所述固定板两端分别与第二支架和安装件固接。固定板可以起到阻挡作用，避免电源从支撑架侧部掉落。进一步，所述固定板与支撑架可拆卸连接。一般的电源的使用寿命都是有限的，而固定板与支撑架可拆卸连接，可以在更换电源时拆下固定板，然后更换电源，并在电源更换完成后再安装固定板，方便电池的更换。进一步，所述固定板的数量为两个，两个固定板分别位于支撑架两侧。两个固定板分别位于支撑架两侧，既对电源的保护效果更好，避免电源从两侧掉落，又缩小了电源所在的安放空间，缩小电源在摩托车移动过程中可振动幅度，延长电源的使用寿命。进一步，还包括螺钉，所述固定板通过螺钉与支撑架连接。通过螺钉连接，操作方便而且成本较低。进一步，所述固定板镂空设置。固定板镂空设置可以减轻固定板的重量，提高摩托车的动力。进一步，所述第二支架和安装件侧部分别设有安装槽，设置安装槽一方面在安装时便于对安装板进行定位，另一方面也便于对安装板的安装。附图说明图1为本技术轻便式摩托车电源安装装置实施例一的立体图；图2为本技术轻便式摩托车电源安装装置实施例二的立体图具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：第一支架1、第二支架2、第三支架3、安装件4、安放空间5、固定板6、镂空区7。实施例一本实施例基本如图1所示，轻便式摩托车电源安装装置，包括用于支撑摩托车车身的支撑架，具体的，支撑架包括第一支架1、第二支架2和第三支架3，第一支架1、第二支架2和第三支架3依次相连，其连接方式可以为一体成型，也可以是焊接。第一支架1为水平设置，第二支架2与第三支架3垂直设置。其中第一支架1两端分别连接把手和坐板，第二支架2与第三支架3的连接处用于连接踏板。第一支架1、第二支架2和第三支架3依次连接构成三角形的支撑架，可以保证整个支撑架的支撑强度，进而保证了整个摩托车的强度。而且第一支架1水平设置，既提高了支撑架的强度，又使得摩托车的外观美观。本实施例中还包括安装件4。安装件4与支撑架形成用于安放电源的安放空间5。具体的，本实施例中的安装件4可以为安装板或安装杆，安装件4与第二支架2平行设置，且安装件4两端分别与第一支架1和第三支架3连接，其连接方式可以为一体成型或焊接。安装件4与第二支架2平行，则第二支架2、第三支架3与安装件4间围成的空间为直角梯形。而一般的电源都为长方体，而直角梯形的安放空间5与电源的形状吻合度较高，更利于电源的安放。第一支架1、第二支架2、第三支架3和安装件4间的连接方式均为焊接。具体实施过程如下：本方案中，支撑架既用于支撑摩托车车身，同时又可以作为安放电源的安放空间5，可以节省摩托车的结构，便于摩托车的安装，而且不需要其他的空间或结构来安装电源，符合轻便式摩托车的要求。支撑架呈三角形，可以确保支撑架的支撑强度。把电源放置在安放空间5内，可以直接把电源放置在安放空间5内并用其他固定装置(如螺钉、螺栓及其他常见的零部件)进行固定，相比于现有技术中还需要专门的安装结构来说，操作方便。安放空间5一侧设有倒角，设置倒角既可以提高支撑架的强度，又可以留出一定的空间，在取放电源时比较方便。实施例二如图2所示，本实施例与实施例一的区别在于，本实施例中还包括固定板6和螺钉，固定板6的数量为两个，两个固定板6分别位于支撑架两侧。每个固定板6两端分别与第二支架2和安装件4固接。具体的，在第二支架2和安装件4两侧分别开有安装槽，固定板6分别位于安装槽内并通过螺钉与支撑架可拆卸连接。固定板6可以起到阻挡作用，避免电源从支撑架侧部掉落。而且一般的电源的使用寿命都是有限的，而固定板6与支撑架可拆卸连接，可以在更换电源时拆下固定板6，然后更换电源，并在电源更换完成后再安装固定板6，方便电池的更换。两个固定板6分别位于支撑架两侧，既对电源的保护效果更好，避免电源从两侧掉落，又缩小了电源所在的安放空间5，缩小在摩托车移动过程中的可振动幅度，延长电源的使用寿命。本实施例中，固定板6镂空设置，即在固定板6中部开设了镂空区7。固定板6镂空设置可以减轻固定板6的重量，提高摩托车的动力。以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轻便式摩托车电源安装装置，其特征在于：包括用于支撑摩托车车身的支撑架，所述支撑架呈三角形，还包括安装件，所述安装件与支撑架形成用于安放电源的安放空间。/n

【技术特征摘要】
1.轻便式摩托车电源安装装置，其特征在于：包括用于支撑摩托车车身的支撑架，所述支撑架呈三角形，还包括安装件，所述安装件与支撑架形成用于安放电源的安放空间。


2.根据权利要求1所述的轻便式摩托车电源安装装置，其特征在于：所述支撑架包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架、第二支架和第三支架依次相连，所述第一支架为水平设置，第二支架与第三支架垂直。


3.根据权利要求2所述的轻便式摩托车电源安装装置，其特征在于：所述安装件与第二支架平行设置，且安装件两端分别与第一支架和第三支架连接。


4.根据权利要求3所述的轻便式摩托车电源安装装置，其特征在于：所述安放空间一侧设有倒角。


5.根据权利要求4所述的轻便式摩托...

【专利技术属性】
技术研发人员：李睿，古里阳，罗浩，
申请(专利权)人：重庆安第斯摩托车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50