一种座椅用通风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种座椅用通风装置，包括底架和第二通管，所述底架的上方安装有座架，且座架的内部设置有调节机构，所述调节机构的上方安装有连接管，且连接管的上方安装有第一通管，所述第一通管的上方安装有第一分流口，且第一分流口的上方安装有弹簧编织网板，所述第一通管的一侧安装有软管，所述座架的一侧安装有靠背，且靠背的内部设置有第二分流口。该座椅用通风装置在风机的作用下，能够有效的将冷却风通过连接管导入至第一通管的内部，通过第一分流口将冷却风喷射出，使得冷却风能够为座椅提供流通分流，而第一分流口的均匀分布能够有效的增大气体的流动通道，避免气体受到座椅组件的阻碍，以及能够有效的增大气体的导通面积。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅用通风装置
本技术涉及座椅用通风装置
，具体为一种座椅用通风装置。
技术介绍
座椅通风是汽车座椅空调的"避暑装置"。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。座椅通风空调独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。现有的座椅用通风装置在使用过程中，对风机的拆装步骤较为复杂，以及气体的导通容易受到座椅组件的阻碍，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的座椅用通风装置基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种座椅用通风装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的座椅用通风装置在使用过程中，对风机的拆装步骤较为复杂，以及气体的导通容易受到座椅组件的阻碍，不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种座椅用通风装置，包括底架和第二通管，所述底架的上方安装有座架，且座架的内部设置有调节机构，所述调节机构的上方安装有连接管，且连接管的上方安装有第一通管，所述第一通管的上方安装有第一分流口，且第一分流口的上方安装有弹簧编织网板，所述第一通管的一侧安装有软管，所述座架的一侧安装有靠背，且靠背的内部设置有第二分流口，所述第二通管位于第二分流口的一侧。优选的，所述调节机构包括连接框架、风机、滑槽、滑板、限位孔和限位螺杆，所述连接框架的内部设置有风机，且风机的左右两侧均安装有滑板，所述滑板远离风机的一侧安装有滑槽，所述滑板的内部设置有限位孔，所述连接框架的左右两侧均安装有限位螺杆。优选的，所述风机与滑板之间相连接，且滑板通过滑槽与连接框架之间构成滑动结构，并且滑板和滑槽之间均关于风机的竖直中心线对称分布。优选的，所述限位孔沿滑板的竖直中心线方向均匀分布，且滑板通过限位孔和限位螺杆之间的配合与连接框架相连接。优选的，所述第一分流口沿第一通管的中轴线方向均匀分布，且第一通管通过软管与第二通管之间相连通，并且第二分流口沿第二通管的竖直中心线方向均匀分布。优选的，所述弹簧编织网板与座架之间相连接，且座架与底架之间相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术设置有调节机构，滑板能够有效的沿滑槽的竖直中心线方向移动，而滑槽和滑板的对称分布能够有效的避免风机产生偏斜，使得风机能够得到稳定移动，从而能够有效的调节风机的位置，直至将风机调节至合适的高度，以及将限位螺杆贯穿入限位孔的内部，使得滑板通过限位螺杆与连接框架之间相连接，从而能够有效的限制滑板与连接框架之间的位置，使得风机能够得到有效的运行，以及能够有效的提高风机的拆装效率；2、本技术设置有第一通管、第一分流口、第二通管和第二分流口，在风机的作用下，能够有效的将冷却风通过连接管导入至第一通管的内部，通过第一分流口将冷却风喷射出，使得冷却风能够为座椅提供流通分流，而第一分流口的均匀分布能够有效的增大气体的流动通道，避免气体受到座椅组件的阻碍，以及能够有效的增大气体的导通面积，而软管能够有效的将气体导入至第二通管的内部，通过第二分流口将气体排出。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术图1中A处局部放大结构示意图；图3为本技术图1中B处局部放大结构示意图。图中：1、底架；2、座架；3、调节机构；301、连接框架；302、风机；303、滑槽；304、滑板；305、限位孔；306、限位螺杆；4、连接管；5、第一通管；6、第一分流口；7、弹簧编织网板；8、软管；9、靠背；10、第二通管；11、第二分流口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种座椅用通风装置，包括底架1和第二通管10，底架1的上方安装有座架2，且座架2的内部设置有调节机构3，调节机构3包括连接框架301、风机302、滑槽303、滑板304、限位孔305和限位螺杆306，连接框架301的内部设置有风机302，且风机302的左右两侧均安装有滑板304，滑板304远离风机302的一侧安装有滑槽303，滑板304的内部设置有限位孔305，连接框架301的左右两侧均安装有限位螺杆306，风机302与滑板304之间相连接，且滑板304通过滑槽303与连接框架301之间构成滑动结构，并且滑板304和滑槽303之间均关于风机302的竖直中心线对称分布，限位孔305沿滑板304的竖直中心线方向均匀分布，且滑板304通过限位孔305和限位螺杆306之间的配合与连接框架301相连接，将风机302与滑板304之间相连接，而滑板304能够有效的沿滑槽303的竖直中心线方向移动，而滑槽303和滑板304的对称分布能够有效的避免风机302产生偏斜，使得风机302能够得到稳定移动，从而能够有效的调节风机302的位置，直至将风机302调节至合适的高度，此时，将限位螺杆306贯穿入限位孔305的内部，使得滑板304通过限位螺杆306与连接框架301之间相连接，从而能够有效的限制滑板304与连接框架301之间的位置，使得风机302能够得到有效的运行，以及能够有效的提高风机302的拆装效率；调节机构3的上方安装有连接管4，且连接管4的上方安装有第一通管5，第一通管5的上方安装有第一分流口6，且第一分流口6的上方安装有弹簧编织网板7，弹簧编织网板7与座架2之间相连接，且座架2与底架1之间相连接；第一通管5的一侧安装有软管8，座架2的一侧安装有靠背9，且靠背9的内部设置有第二分流口11，第一分流口6沿第一通管5的中轴线方向均匀分布，且第一通管5通过软管8与第二通管10之间相连通，并且第二分流口11沿第二通管10的竖直中心线方向均匀分布，在风机302的作用下，能够有效的将冷却风通过连接管4导入至第一通管5的内部，通过第一分流口6将冷却风喷射出，使得冷却风能够为座椅提供流通分流，而第一分流口6的均匀分布能够有效的增大气体的流动通道，避免气体受到座椅组件的阻碍，以及能够有效的增大气体的导通面积，而软管8能够有效的将气体导入至第二通管10的内部，通过第二分流口11将气体排出，第二通管10位于第二分流口11的一侧。工作原理：在使用该座椅用通风装置时，首先，将风机302与滑板304之间相连接，推动风机302沿连接框架301的竖直中心线方向移动，而滑板304能够有效的沿滑槽303的竖直中心线方向移动，以及对风机302施加夹持力，直至将风机302调节至合适的位置，此时，将限位螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅用通风装置，包括底架(1)和第二通管(10)，其特征在于：所述底架(1)的上方安装有座架(2)，且座架(2)的内部设置有调节机构(3)，所述调节机构(3)的上方安装有连接管(4)，且连接管(4)的上方安装有第一通管(5)，所述第一通管(5)的上方安装有第一分流口(6)，且第一分流口(6)的上方安装有弹簧编织网板(7)，所述第一通管(5)的一侧安装有软管(8)，所述座架(2)的一侧安装有靠背(9)，且靠背(9)的内部设置有第二分流口(11)，所述第二通管(10)位于第二分流口(11)的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种座椅用通风装置，包括底架(1)和第二通管(10)，其特征在于：所述底架(1)的上方安装有座架(2)，且座架(2)的内部设置有调节机构(3)，所述调节机构(3)的上方安装有连接管(4)，且连接管(4)的上方安装有第一通管(5)，所述第一通管(5)的上方安装有第一分流口(6)，且第一分流口(6)的上方安装有弹簧编织网板(7)，所述第一通管(5)的一侧安装有软管(8)，所述座架(2)的一侧安装有靠背(9)，且靠背(9)的内部设置有第二分流口(11)，所述第二通管(10)位于第二分流口(11)的一侧。


2.根据权利要求1所述的一种座椅用通风装置，其特征在于：所述调节机构(3)包括连接框架(301)、风机(302)、滑槽(303)、滑板(304)、限位孔(305)和限位螺杆(306)，所述连接框架(301)的内部设置有风机(302)，且风机(302)的左右两侧均安装有滑板(304)，所述滑板(304)远离风机(302)的一侧安装有滑槽(303)，所述滑板(304)的内部设置有限位孔(305)，所述连接框架(301)的左右两侧均安...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，
申请(专利权)人：深圳市澎湃动力电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44