一种自发热窗户制造技术

本申请适用于车辆零配件技术领域，提供了一种自发热窗户，包括固定结构和滑动玻璃，固定结构开设有窗口，窗口的边沿处设置有第一滑道，滑动玻璃滑动安装于第一滑道；滑动玻璃包括第一外层玻璃基板、第一内层玻璃基板、第一导电母线，以及连接第一导电母线的第一加热线，第一导电母线和第一加热线均设置于第一外层玻璃基板和第一内层玻璃基板之间；自发热窗户还包括牵动绳和电动开关，电动开关包括卷绳轮和用于控制卷绳轮转动的电机，牵动绳固定连接滑动玻璃且套设在卷绳轮上。防止滑动玻璃起雾生霜的同时具备自动开启和关闭功能，驾驶员能够将注意力集中在车辆驾驶上，同时有利于车载人工智能对滑动玻璃进行智能控制，提高了车辆行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种自发热窗户
本申请涉及车辆零配件
，特别涉及一种自发热窗户。
技术介绍
随着车辆技术的不断提高，人们对车辆的豪华舒适性有了进一步的需求，这也促进了车辆技术的更新换代。消费者的需求促使车辆的结构改进，通过滑轨引导滑动的推拉窗滑动结构早已应用在司机窗门、乘客门、边窗及尾窗等车辆窗户上，这种设计在尽量保证司机或者乘客的视野的前提下，也能满足司乘人员与车外人员沟通、办理业务，以及通风换气的需求。但是，对于车辆在寒冷季节、高纬度地区等低温环境下行驶的情景，由于车内环境温度高于车外环境温度，而且玻璃本身具有一定的导热性能，玻璃本身处于低温状态，车内的水蒸气容易在车窗上凝结、起雾、生霜，严重影响司乘人员的视线以及车辆行驶的安全性；矛盾的是，为提高车内环境的温度，保证司乘人员乘坐的舒适性，车窗不能过多开启甚至是无法开启的，如果不能很好地消除车窗上凝结的霜雾，司机必须频繁地停车并擦拭霜雾，无疑会对行车速度和道路交通的秩序造成影响。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种自发热窗户，旨在解决现有技术中车辆在寒冷季节、高纬度地区等低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自发热窗户，其特征在于，包括固定结构和滑动玻璃，所述固定结构开设有用于容纳所述滑动玻璃的窗口，所述窗口的边沿处设置有第一滑道，所述滑动玻璃滑动安装于所述第一滑道；/n所述滑动玻璃包括第一外层玻璃基板、与所述第一外层玻璃基板相对设置的第一内层玻璃基板、第一导电母线，以及连接所述第一导电母线的第一加热线，所述第一导电母线和第一加热线均设置于所述第一外层玻璃基板和所述第一内层玻璃基板之间；/n所述自发热窗户还包括牵动绳和与所述固定结构位置相对固定的电动开关，所述电动开关包括卷绳轮和用于控制所述卷绳轮转动的电机，所述牵动绳固定连接所述滑动玻璃且套设在所述卷绳轮上。/n

【技术特征摘要】
1.一种自发热窗户，其特征在于，包括固定结构和滑动玻璃，所述固定结构开设有用于容纳所述滑动玻璃的窗口，所述窗口的边沿处设置有第一滑道，所述滑动玻璃滑动安装于所述第一滑道；
所述滑动玻璃包括第一外层玻璃基板、与所述第一外层玻璃基板相对设置的第一内层玻璃基板、第一导电母线，以及连接所述第一导电母线的第一加热线，所述第一导电母线和第一加热线均设置于所述第一外层玻璃基板和所述第一内层玻璃基板之间；
所述自发热窗户还包括牵动绳和与所述固定结构位置相对固定的电动开关，所述电动开关包括卷绳轮和用于控制所述卷绳轮转动的电机，所述牵动绳固定连接所述滑动玻璃且套设在所述卷绳轮上。


2.如权利要求1所述的自发热窗户，其特征在于，所述第一滑道设置于所述窗口的下方边沿，所述第一滑道包括第一滑轨，所述第一滑轨的一侧设置有第一凸条和第二凸条，所述第一滑道还包括连接所述滑动玻璃的玻璃托架和用于锁定所述玻璃托架的锁定条，所述玻璃托架和所述锁定条分别卡接在所述第一凸条和所述第二凸条上。


3.如权利要求2所述的自发热窗户，其特征在于，所述玻璃托架底端设置有第一密封毛条，用于在所述玻璃托架和所述第一滑轨之间形成密封；所述锁定条朝向所述玻璃托架的一侧设置有第二密封毛条，用于在所述锁定条和所述玻璃托架之间形成密封。


4.如权利要求2所述的自发热窗户，其特征在于，所述滑动玻璃与所述玻璃托架固定连接，所述玻璃托架的两端分别设置有穿孔，所述牵动绳的两端分别通过所述穿孔与所述玻璃托架的两端连接。


5.如权利要求4所述的自发热窗户，其特征在于，沿所述玻璃托架两端延伸的方向分别设置有第一定滑轮和第二定滑轮，所述牵动绳套设在所述卷绳轮、所述第一定滑轮和所述第二定滑轮上。


6.如权利要求1所述的自发热窗户，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：董清世，于洪广，
申请(专利权)人：信义汽车部件天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12