一种汽车尾气过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气过滤装置，包括过滤盒，所述过滤盒套接在排气管外壁上，所述过滤盒内壁固定连接有过滤网和固定槽，所述固定槽内壁与移动杆滑动连接，所述移动杆与刮片固定连接，所述移动杆与传动杆铰接，所述传动杆与履带铰接，所述过滤盒底部固定连接有竖杆，所述竖杆通过第一传动轮固定杆和第二传动轮固定杆与第一传动轮和第二传动轮转动连接，所述第一传动轮通过履带与第二传动轮传动连接，所述第二传动轮与扇叶固定连接，所述过滤盒内部设有垃圾盒。该汽车尾气过滤装置，刮片在过滤网表面上下刮动可以将过滤网上吸附的颗粒物刮入垃圾盒中，使得过滤网的清洁过程中无需拆卸过滤网，清洁成本更低。

A filtering device for automobile exhaust gas

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气过滤装置
本技术涉及汽车尾气处理
，具体为一种汽车尾气过滤装置。
技术介绍
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长；目前市面上对汽车尾气处理的装置都是使用过滤装置对尾气中的有害物进行过滤，再将过滤后的气体排入大气中；而这些过滤装置中的过滤网拆卸和清洗非常麻烦，装置清洁成本较高。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车尾气过滤装置，解决了汽车尾气过滤装置过滤网难以清洗的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车尾气过滤装置，包括过滤盒，所述过滤盒一侧套接在排气管外壁上，所述过滤盒内壁顶部固定连接有过滤网和固定槽，所述固定槽两内壁与移动杆一端滑动连接，所述移动杆一侧固定连接有刮片，所述移动杆一端与传动杆一端铰接，所述传动杆另一端穿过开设在过滤盒底部的第一小孔与履带铰接，所述过滤盒底部固定连接有竖杆，所述竖杆一侧固定连接有第一传动轮固定杆和第二传动轮固定杆，所述第一传动轮固定杆与第一传动轮转动连接，所述第二传动轮固定杆与第二传动轮转动连接，所述第一传动轮通过履带与第二传动轮传动连接，所述第二传动轮外壁与扇叶一端固定连接，所述扇叶另一端穿过开设在挡风盒底部的第二小孔，所述挡风盒顶面被掏空，所述挡风盒顶部与过滤盒底部固定连接，所述过滤盒内侧底部滑动连接有垃圾盒，所述垃圾盒一侧与U形把手一端固定连接，所述U形把手另一端穿过第三小孔与卡扣固定连接，所述第三小孔开设在过滤盒一侧，所述卡扣穿过开设在卡扣盒一侧的第四小孔与卡块卡接，所述卡块与卡块杆一端固定连接，所述卡块杆另一端与底座铰接，所述底座与卡扣盒内壁固定连接，所述卡扣盒内侧底部固定连接有弹簧，所述弹簧顶部与卡块杆固定连接，所述卡块杆与按钮一端铰接，所述按钮另一端穿过开设在卡扣盒顶部的第五小孔，所述卡扣盒与过滤盒固定连接。优选的，所述过滤盒远离排气管一侧开设有出气口。优选的，所述固定槽的数量为两个，两个固定槽内壁与移动杆的两端滑动连接，移动杆的两端边长小于移动杆两端之间的边长。优选的，所述扇叶的数量为四个，四个扇叶对称设置在第二传动轮的外壁。优选的，所述垃圾盒设置在刮片和过滤网的正下方。优选的，所述第一小孔的直径大于第一传动轮的直径。(三)有益效果本技术提供了一种汽车尾气过滤装置。具备以下有益效果：(1)、该汽车尾气过滤装置，刮片在过滤网表面上下刮动可以将过滤网上吸附的颗粒物刮入垃圾盒中，使得过滤网的清洁过程中无需拆卸过滤网，清洁成本更低；(2)、该汽车尾气过滤装置，卡扣在卡扣盒中与卡块卡接可使垃圾盒固定在过滤盒中，防止排气管在排出气体时将垃圾盒推出过滤盒。附图说明图1为本技术截面图；图2为本技术移动杆俯视图；图3为本技术竖杆侧视图；图4为本技术卡扣盒截面图。图中：1过滤盒、2排气管、3过滤网、4固定槽、5移动杆、6刮片、7传动杆、8第一小孔、9履带、10竖杆、11第一传动轮固定杆、12第二传动轮固定杆、13第一传动轮、14第二传动轮、15扇叶、16挡风盒、17第二小孔、18垃圾盒、19U形把手、20第三小孔、21卡扣、22卡扣盒、23第四小孔、24卡块、25卡块杆、26底座、27弹簧、28按钮、29第五小孔、30出气口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车尾气过滤装置，包括过滤盒1，过滤盒1一侧套接在排气管2外壁上，过滤盒1内壁顶部固定连接有过滤网3和固定槽4，固定槽4两内壁与移动杆5一端滑动连接，固定槽4的数量为两个，两个固定槽4内壁与移动杆5的两端滑动连接，移动杆5的两端边长小于移动杆5两端之间的边长，移动杆5一侧固定连接有刮片6，刮片6在过滤网3表面上下刮动可以将过滤网3上吸附的颗粒物刮入垃圾盒18中，使得过滤网3的清洁过程中无需拆卸过滤网3，清洁成本更低，移动杆5一端与传动杆7一端铰接，传动杆7另一端穿过开设在过滤盒1底部的第一小孔8与履带9铰接，第一小孔8的直径大于第一传动轮13的直径，过滤盒1底部固定连接有竖杆10，竖杆10一侧固定连接有第一传动轮固定杆11和第二传动轮固定杆12，第一传动轮固定杆11与第一传动轮13转动连接，第二传动轮固定杆12与第二传动轮14转动连接，第一传动轮13通过履带9与第二传动轮14传动连接，第二传动轮14外壁与扇叶15一端固定连接，扇叶15另一端穿过开设在挡风盒16底部的第二小孔17，扇叶15的数量为四个，四个扇叶15对称设置在第二传动轮14的外壁，挡风盒16顶面被掏空，挡风盒16顶部与过滤盒1底部固定连接，过滤盒1内侧底部滑动连接有垃圾盒18，垃圾盒18一侧与U形把手19一端固定连接，垃圾盒18设置在刮片6和过滤网3的正下方，U形把手19另一端穿过第三小孔20与卡扣21固定连接，第三小孔20开设在过滤盒1一侧，过滤盒1远离排气管2一侧开设有出气口30，卡扣21穿过开设在卡扣盒22一侧的第四小孔23与卡块24卡接，卡扣21在卡扣盒22中与卡块24卡接可使垃圾盒15固定在过滤盒1中，防止排气管2在排出气体时将垃圾盒15推出过滤盒1，卡块24与卡块杆25一端固定连接，卡块杆25另一端与底座26铰接，底座26与卡扣盒22内壁固定连接，卡扣盒22内侧底部固定连接有弹簧27，弹簧27顶部与卡块杆25固定连接，卡块杆25与按钮28一端铰接，按钮28另一端穿过开设在卡扣盒22顶部的第五小孔29，卡扣盒22与过滤盒1固定连接。工作时(或使用时)，将通过U形把手19将垃圾盒18插入过滤盒1中，卡扣21会进入卡扣盒22与卡块24卡接，车辆在行驶过程中，由于风的作用，扇叶15会带动第二传动轮14转动，第二传动轮14会通过履带9带动第一传动轮13转动，履带9上的传动杆7在履带9的作用下带动移动杆5和刮片6上下移动，刮片6将过滤网3表面的颗粒物向下刮到垃圾盒18中，需要清理垃圾盒18时，按下按钮28，卡块杆25会向下移动，卡块24和卡扣21的卡接状态解除，可以通过U形把手19将垃圾盒18从过滤盒1中抽出，清洁完后再将垃圾盒18插入过滤盒1即可。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾气过滤装置，包括过滤盒(1)，所述过滤盒(1)一侧套接在排气管(2)外壁上，其特征在于：所述过滤盒(1)内壁顶部固定连接有过滤网(3)和固定槽(4)，所述固定槽(4)两内壁与移动杆(5)一端滑动连接，所述移动杆(5)一侧固定连接有刮片(6)，所述移动杆(5)一端与传动杆(7)一端铰接，所述传动杆(7)另一端穿过开设在过滤盒(1)底部的第一小孔(8)与履带(9)铰接，所述过滤盒(1)底部固定连接有竖杆(10)，所述竖杆(10)一侧固定连接有第一传动轮固定杆(11)和第二传动轮固定杆(12)，所述第一传动轮固定杆(11)与第一传动轮(13)转动连接，所述第二传动轮固定杆(12)与第二传动轮(14)转动连接，所述第一传动轮(13)通过履带(9)与第二传动轮(14)传动连接，所述第二传动轮(14)外壁与扇叶(15)一端固定连接，所述扇叶(15)另一端穿过开设在挡风盒(16)底部的第二小孔(17)，所述挡风盒(16)顶面被掏空，所述挡风盒(16)顶部与过滤盒(1)底部固定连接，所述过滤盒(1)内侧底部滑动连接有垃圾盒(18)，所述垃圾盒(18)一侧与U形把手(19)一端固定连接，所述U形把手(19)另一端穿过第三小孔(20)与卡扣(21)固定连接，所述第三小孔(20)开设在过滤盒(1)一侧，所述卡扣(21)穿过开设在卡扣盒(22)一侧的第四小孔(23)与卡块(24)卡接，所述卡块(24)与卡块杆(25)一端固定连接，所述卡块杆(25)另一端与底座(26)铰接，所述底座(26)与卡扣盒(22)内壁固定连接，所述卡扣盒(22)内侧底部固定连接有弹簧(27)，所述弹簧(27)顶部与卡块杆(25)固定连接，所述卡块杆(25)与按钮(28)一端铰接，所述按钮(28)另一端穿过开设在卡扣盒(22)顶部的第五小孔(29)，所述卡扣盒(22)与过滤盒(1)固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气过滤装置，包括过滤盒(1)，所述过滤盒(1)一侧套接在排气管(2)外壁上，其特征在于：所述过滤盒(1)内壁顶部固定连接有过滤网(3)和固定槽(4)，所述固定槽(4)两内壁与移动杆(5)一端滑动连接，所述移动杆(5)一侧固定连接有刮片(6)，所述移动杆(5)一端与传动杆(7)一端铰接，所述传动杆(7)另一端穿过开设在过滤盒(1)底部的第一小孔(8)与履带(9)铰接，所述过滤盒(1)底部固定连接有竖杆(10)，所述竖杆(10)一侧固定连接有第一传动轮固定杆(11)和第二传动轮固定杆(12)，所述第一传动轮固定杆(11)与第一传动轮(13)转动连接，所述第二传动轮固定杆(12)与第二传动轮(14)转动连接，所述第一传动轮(13)通过履带(9)与第二传动轮(14)传动连接，所述第二传动轮(14)外壁与扇叶(15)一端固定连接，所述扇叶(15)另一端穿过开设在挡风盒(16)底部的第二小孔(17)，所述挡风盒(16)顶面被掏空，所述挡风盒(16)顶部与过滤盒(1)底部固定连接，所述过滤盒(1)内侧底部滑动连接有垃圾盒(18)，所述垃圾盒(18)一侧与U形把手(19)一端固定连接，所述U形把手(19)另一端穿过第三小孔(20)与卡扣(21)固定连接，所述第三小孔(20)开设在过滤盒(1)一侧，所述卡扣(21)穿过开设在卡扣盒(22)一侧的第四小孔(23)与卡块(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张跃辉，
申请(专利权)人：诸暨市鸿畴智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33