基于北斗车联网智能大数据监控管理云平台系统技术方案

本发明专利技术公开了基于北斗车联网智能大数据监控管理云平台系统，系统包括：车载数据采集终端包括：车辆定位模块、电池状态监测模块、行车状态监测模块以及数据上传模块；车辆定位模块利用基于北斗卫星信号进行车辆定位、轨迹记录；电池状态监测模块监测车辆电池；行车状态监测模块监测车辆；数据上传模块将采集的数据上传到存储平台；车载数据采集终端上部署有NB‑Iot模块，用于与周围车辆通讯，以获取周围车辆的实时状态数据，并显示在车辆的中控屏上；存储平台包括：数据网关、存储服务器；数据网关接收车载数据采集终端发来的监控数据，并通过对应的接口将数据存储到存储服务器中；监控平台上部署有数据可视化模型。应用本发明专利技术实施例，功能更加丰富。

【技术实现步骤摘要】
基于北斗车联网智能大数据监控管理云平台系统
本专利技术涉及车联网
，具体涉及基于北斗车联网智能大数据监控管理云平台系统。
技术介绍
目前，基于车联网技术的车辆数据监控方法通常是采集车辆的数据，例如，申请号为：201910863689.3的基于北斗时空数据的公务用车智能管理系统，所述管理系统包括：主菜单模块，所述主菜单模块用于显示管理系统的操作功能，所述主菜单模块包括基础信息管理模块、用车申请模块、维保管理模块、运营管理模块、费用管理模块和数据安全传输模块；车辆列表模块，所述车辆列表模块用于显示出账号主体下所有车辆相对应的车辆信息；基于北斗时空数据的公务用车智能管理方法，所述管理方法包括以下步骤：用户登录管理系统平台；在管理系统平台的主界面选择用车申请模式；根据选择的用车申请模式添加申请信息；公务用车进入工作状态，执行任务；对公务用车的使用状态进行实时监控；任务完成后，车辆智能回场。该专利可以，整合基础信息，实现了用车随时申请、驾驶员实时领取任务，充分利用了公共车辆资源，对公务用车的全过程进行实时监控。但是，现有技术仅仅是一个数据采集的作用，导致现有技术功能较为单一。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于如何丰富现有的基于大数据的车辆监控系统的功能。本专利技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：本专利技术提供了基于北斗车联网智能大数据监控管理云平台系统，所述系统包括：车载数据采集终端、存储平台、监控平台，其中，车载数据采集终端包括：车辆定位模块、电池状态监测模块、行车状态监测模块以及数据上传模块；车辆定位模块利用基于北斗卫星信号进行车辆定位、轨迹记录；电池状态监测模块监测车辆电池的放电电压、放电电流以及电池温度；行车状态监测模块监测车辆的速度、加速度、车辆载重、车辆平衡参数以及车辆倾角参数；数据上传模块将辆定位模块、电池状态监测模块以及行车状态监测模块采集的数据上传到存储平台；所述车载数据采集终端上部署有NB-Iot模块，用于在车载数据采集终端中所在车辆转弯、并线或者超车时与周围车辆通讯，以获取周围车辆的实时状态数据，并显示在车辆的中控屏上；存储平台包括：数据网关、若干个存储服务器，且数据网关与若干个存储服务器连接；数据网关接收车载数据采集终端发来的监控数据，并通过对应的接口将数据存储到存储服务器中；监控平台上部署有数据可视化模型，从存储平台中读取监控数据进行可视化展示。可选的，所述周围车辆的实时状态数据，包括：车速、与车载数据采集终端之间的距离、前进方向中的一种或组合。可选的，车载数据采集终端中的当前采集终端判断单位时间内采集的数据量是否超过上传信道的最大传输能力；若是，利用NB-Iot信道唤醒当前采集终端信号辐射范围内的其他采集终端，并通过NB-Iot信道将信号发送至其他采集终端；其他采集终端用于，在接收到当前采集终端发送的数，将所接收的数据上传到存储平台。可选的，车载数据采集终端向前方的其他车辆发出路况询问指令；在其他车辆的平均车速大于设定车速，和或车辆密度小于设定密度的情况下；降低数据采集频率。可选的，车载数据采集终端将数据采集频率降低至原采集频率的一半。可选的，所述存储平台，用于判断对应于车载数据采集终端中的当前采集终端的第一存储服务器的剩余带宽是否大于预设带宽；若否，从其他存储服务器中获取剩余带宽大于预设带宽的第二存储服务器，将当前采集终端所采集的数据存储到剩余第二存储服务器中；在闲时将第二存储服务器中对应于当前采集终端的数据转存至第一存储服务器中，其中，闲时包括：第一存储服务器以及第二存储服务器被占用的带宽均小于设定值时。可选的，第一存储服务器与第二存储服务器均为分布式存储服务器。可选的，所述预设带宽为第二存储服务器最大带宽的0.2倍。可选的，所述设定值为自身最大带宽的0.8倍。可选的，所述数据可视化模型，包括：数据清洗模型、数据筛选模型、数据拟合模型、数据聚类模型、数学统计模型中的一种或组合。本专利技术的优点在于：应用本专利技术实施例，在采集车辆数据同时，还可以通过NB-Iot模块，在车载数据采集终端中所在车辆转弯、并线或者超车时与周围车辆通讯，以获取周围车辆的实时状态数据，并显示在车辆的中控屏上，方便驾驶员观察路况，功能更加丰富。附图说明图1为本专利技术实施例提供的基于北斗车联网智能大数据监控管理云平台系统的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1为本专利技术实施例提供的基于北斗车联网智能大数据监控管理云平台系统的结构示意图，如图1所示，本专利技术实施例提供了基于北斗车联网智能大数据监控管理云平台系统，所述系统包括：车载数据采集终端、存储平台、监控平台，其中，车载数据采集终端包括：车辆定位模块、电池状态监测模块、行车状态监测模块以及数据上传模块；车辆定位模块利用基于北斗卫星信号进行车辆定位、轨迹记录；电池状态监测模块监测车辆电池的放电电压、放电电流以及电池温度；行车状态监测模块监测车辆的速度、加速度、车辆载重、车辆平衡参数以及车辆倾角参数；数据上传模块将辆定位模块、电池状态监测模块以及行车状态监测模块采集的数据上传到存储平台；所述车载数据采集终端上部署有NB-Iot模块，用于在车载数据采集终端中所在车辆转弯、并线或者超车时与周围车辆通讯，以获取周围车辆的实时状态数据，并显示在车辆的中控屏上；例如，部署有车载数据采集终端的车辆在将要转弯时，部署有车载数据采集终端的车辆向周围的其他车辆发出通讯要求，其他车辆将自身的车速、前进方向、与部署有车载数据采集终端的车辆之间的距离数据返回至该车载数据采集终端中，该车载数据采集终端对周围其他车辆的数据进行解析，得到其他车辆相对于自身的相对速度、相对距离、相对运动方向，并以自身作为坐标系原点，将解析后的数据映射到坐标系中，进而可以得到道路上周围各个车辆的实时位置与状态。驾驶员看到映射后的数据后，可以知晓道路的实时状态，便于作出对应的操作。存储平台包括：数据网关、若干个存储服务器，且数据网关与若干个存储服务器连接；数据网关接收车载数据采集终端发来的监控数据，并通过对应的接口将数据存储到存储服务器中；监控平台上部署有数据可视化模型，从存储平台中读取监控数据进行可视化展示。另外，驾驶员知晓了周围的其他车辆的位置与状态后，更加明了道路上的态势，避免盲目超车、变道等操作，提高了行车安全性。需要强调的是，前述周围是指，以车载数据采集终端为中心100m范围内，或者200m范围内。在本专利技术实施例的一种具体实施方式中，所述周围车辆的实时状态数据，包括：车速、与车载数据采集终端之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于北斗车联网智能大数据监控管理云平台系统，其特征在于，所述系统包括：车载数据采集终端、存储平台、监控平台，其中，/n车载数据采集终端包括：车辆定位模块、电池状态监测模块、行车状态监测模块以及数据上传模块；车辆定位模块利用基于北斗卫星信号进行车辆定位、轨迹记录；电池状态监测模块监测车辆电池的放电电压、放电电流以及电池温度；行车状态监测模块监测车辆的速度、加速度、车辆载重、车辆平衡参数以及车辆倾角参数；数据上传模块将辆定位模块、电池状态监测模块以及行车状态监测模块采集的数据上传到存储平台；所述车载数据采集终端上部署有NB-Iot模块，用于在车载数据采集终端中所在车辆转弯、并线或者超车时与周围车辆通讯，以获取周围车辆的实时状态数据，并显示在车辆的中控屏上；/n存储平台包括：数据网关、若干个存储服务器，且数据网关与若干个存储服务器连接；数据网关接收车载数据采集终端发来的监控数据，并通过对应的接口将数据存储到存储服务器中；/n监控平台上部署有数据可视化模型，从存储平台中读取监控数据进行可视化展示。/n

【技术特征摘要】
1.基于北斗车联网智能大数据监控管理云平台系统，其特征在于，所述系统包括：车载数据采集终端、存储平台、监控平台，其中，
车载数据采集终端包括：车辆定位模块、电池状态监测模块、行车状态监测模块以及数据上传模块；车辆定位模块利用基于北斗卫星信号进行车辆定位、轨迹记录；电池状态监测模块监测车辆电池的放电电压、放电电流以及电池温度；行车状态监测模块监测车辆的速度、加速度、车辆载重、车辆平衡参数以及车辆倾角参数；数据上传模块将辆定位模块、电池状态监测模块以及行车状态监测模块采集的数据上传到存储平台；所述车载数据采集终端上部署有NB-Iot模块，用于在车载数据采集终端中所在车辆转弯、并线或者超车时与周围车辆通讯，以获取周围车辆的实时状态数据，并显示在车辆的中控屏上；
存储平台包括：数据网关、若干个存储服务器，且数据网关与若干个存储服务器连接；数据网关接收车载数据采集终端发来的监控数据，并通过对应的接口将数据存储到存储服务器中；
监控平台上部署有数据可视化模型，从存储平台中读取监控数据进行可视化展示。


2.根据权利要求1所述的基于北斗车联网智能大数据监控管理云平台系统，其特征在于，所述周围车辆的实时状态数据，包括：车速、与车载数据采集终端之间的距离、前进方向中的一种或组合。


3.根据权利要求1所述的基于北斗车联网智能大数据监控管理云平台系统，其特征在于，车载数据采集终端中的当前采集终端判断单位时间内采集的数据量是否超过上传信道的最大传输能力；
若是，利用NB-Iot信道唤醒当前采集终端信号辐射范围内的其他采集终端，并通过NB-Iot信道将信号发送至其他采集终端；其他采集终端用于，在接收到当前采集终端发送的数，将所接收的数据上传到存储平台。

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【专利技术属性】
技术研发人员：钟银军，吕洁，
申请(专利权)人：柳州银联电子科技有限公司，北海职业学院，
类型：发明
国别省市：广西;45