一种内齿轮型抗打扭新能源汽车用充电线制造技术

本发明专利技术公开了一种内齿轮型抗打扭新能源汽车用充电线，新能源充电线本体包括保护护套，保护护套的内腔固定套接有保护包带，保护护套与保护包带表面之间均对称固定开设有多个内齿轮轴向竖条纹，保护包带的内腔均对称固定套接有绝缘套，绝缘套的内腔均固定套接有电线缆芯，本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域。该内齿轮型抗打扭新能源汽车用充电线，解决了出现打扭鼓包等不良，造成烧线的风险，较大的扭转力造成缆芯容易错位变形，线材打扭鼓包和存在很大的伤芯线风险与脱不了皮的风险，存在线芯粘连的风险，满足不了无尘车间的要求，过油对对线芯绝缘及护套机械性能存在一定的损伤性，成本高、同心度难控制及护套脱皮加工难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种内齿轮型抗打扭新能源汽车用充电线
本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种内齿轮型抗打扭新能源汽车用充电线。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，按照范围的大小，新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车，广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。经检索专利CN202010178583.2，具体为一种用于新能源汽车的无线充电装置，主要包括控制桩、与所述控制桩相连的无线充电器、用于传导信号的导线及用于安装无线充电器的安装座，所述导线和所述安装座设于地底，所述安装座内设有安装腔，所述安装腔内设有用于控制无线充电器升降的升降装置；本专利技术可根据不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内齿轮型抗打扭新能源汽车用充电线，包括新能源充电线本体（1），其特征在于：/n所述新能源充电线本体（1）包括保护护套（11），所述保护护套（11）的内腔固定套接有保护包带（13），所述保护护套（11）与保护包带（13）表面之间均对称固定开设有多个内齿轮轴向竖条纹（12），所述保护包带（13）的内腔均对称固定套接有绝缘套（14），所述绝缘套（14）的内腔均固定套接有电线缆芯（15），所述绝缘套（14）的表面与保护包带（13）的内腔之间固定设置有填充层（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种内齿轮型抗打扭新能源汽车用充电线，包括新能源充电线本体（1），其特征在于：
所述新能源充电线本体（1）包括保护护套（11），所述保护护套（11）的内腔固定套接有保护包带（13），所述保护护套（11）与保护包带（13）表面之间均对称固定开设有多个内齿轮轴向竖条纹（12），所述保护包带（13）的内腔均对称固定套接有绝缘套（14），所述绝缘套（14）的内腔均固定套接有电线缆芯（15），所述绝缘套（14）的表面与保护包带（13）的内腔之间固定设置有填充层（16）。


2.根据权利要求1所述的一种内齿轮型抗打扭新能源汽车用充电线，其特征在于：所述多个内齿轮轴向竖条纹（12）均为相同大小的构件，所述多个内齿轮轴向竖条纹（12）均相互连接，且为对称均匀分布。


3.根据权利要求1所述的一种内齿轮型抗打扭新能源汽车用充电线，其特征在于：所述电线缆芯（15）均为大小不相同的构件，所述绝缘套（14）为大小不相同的构件。


4.根据权利要求1所述的一种内齿轮型抗打扭新能源汽车用充电线，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红宁，魏玲，
申请(专利权)人：广东奥美格传导科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44