一种燃料电池系统及其新型燃料电池箱体结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种燃料电池系统及其新型燃料电池箱体结构，其中，新型燃料电池箱体结构包括：箱体主体和平板件；箱体主体是通过挤压工艺成型得到的桶状主体结构；箱体主体具有与平板件匹配的端口，且箱体主体的端口与平板件之间具有配合的固定装配结构。在本方案中，首先采用挤压工艺成型得到电池箱体的主体框架，然后再将平板件与主体框架的端口固定装配在一起，以组成电池箱体，本方案如此设计，在很大程度上减少了箱体机加工的工作量，同时也大大减少了箱体原材料的浪费，本方案相比于电池箱体整体铸造或整个钢或铝锭机加工，可有助于大幅度降低箱体的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池系统及其新型燃料电池箱体结构
本技术涉及燃料电池
，特别涉及一种燃料电池系统及其新型燃料电池箱体结构。
技术介绍
燃料电池箱体是燃料电池的结构承载件，燃料电池箱体与电池上盖、电池前端板一起通过螺栓连接组成了一个强度可靠、密封良好的电池箱，起到保护内部电池模组的作用。传统燃料电池箱体大多采用钢或铝材料的铸造而成，此种方法在批量较小的情况下，模具分摊成本高，从而导致整个电池成本很高；另外，传统燃料电池箱体还有采用一整个钢或铝锭通过大量的机加工来制作，此种方法机加工量很大，原材料利用率低至10％，造成很大程度的浪费，机加工量大也会产生很高的成本。因此，如何克服燃料电池箱体的制造方法所带来的弊端，成为本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种新型燃料电池箱体结构，能够在很大程度上减少了箱体的机加工工作量，同时也大大减少了箱体原材料的浪费，从而有助于大幅度降低箱体的生产成本。本技术还提供了一种应用上述新型燃料电池箱体结构的燃料电池系统。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型燃料电池箱体结构，包括：箱体主体和平板件；所述箱体主体是通过挤压工艺成型得到的桶状主体结构；所述箱体主体具有与所述平板件匹配的端口，且所述箱体主体的端口与所述平板件之间具有配合的固定装配结构。优选地，所述固定装配结构包括：焊接结构、胶接结构或胶接螺接混合结构。优选地，所述焊接结构为搅拌摩擦焊接结构。优选地，所述箱体主体包括：顶部、左部、右部和底部；所述顶部、所述左部、所述右部与所述底部的后端部形成所述箱体主体的后端口，且所述后端口用于同所述平板件(200)装配连接配合；所述顶部、所述左部、所述右部与所述底部的前端部形成所述箱体主体的前端口。优选地，所述箱体主体和/或所述平板件具有机加工结构；所述机加工结构包括：镂空结构、装配结构和/或减轻结构；所述镂空结构包括：顶部镂空结构；所述装配结构包括：顶部装配结构、平板装配结构、前端口装配结构；所述减轻结构包括：左部减轻结构、右部减轻结构和底部减轻结构。优选地，所述顶部装配结构包括：设置于所述顶部的镂空端口，用于同盖板配合的主体顶部装配孔；所述平板装配结构包括：设置于所述平板件的顶部，用于同所述盖板配合的平板顶部装配孔；所述前端口装配结构包括：设置于所述前端口，用于同前端板配合的主体端口装配孔。优选地，所述左部减轻结构包括：左部减轻槽和/或左部减轻孔；所述右部减轻结构包括：右部减轻槽和/或右部减轻孔；所述底部减轻结构包括：底部减轻槽和/或底部减轻孔。优选地，所述箱体主体和/或所述平板件为低密度金属材质。优选地，所述箱体主体和/或所述平板件的材质为铝合金或镁合金。一种燃料电池系统，包括：燃料电池箱体，所述燃料电池箱体为如上所述的新型燃料电池箱体结构。从上述的技术方案可以看出，本技术提供的新型燃料电池箱体结构中，首先采用挤压工艺成型得到电池箱体的主体框架，然后再将平板件与主体框架的端口固定装配在一起，以组成电池箱体，本方案如此设计，在很大程度上减少了箱体机加工的工作量，同时也大大减少了箱体原材料的浪费，本方案相比于电池箱体整体铸造或整个钢或铝锭机加工，可有助于大幅度降低箱体的生产成本。本技术还提供了一种燃料电池系统，由于采用了上述的新型燃料电池箱体结构，因此其也就具有相应的有益效果，具体可以参照前面说明，在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的新型燃料电池箱体结构的结构示意图；图2为本技术提供的新型燃料电池箱体结构的结构爆炸图；图3为本技术提供的箱体主体的结构示意图；图4为本技术提供的平板件的结构示意图；图5为本技术提供的箱体主体未机加工的结构示意图；图6为本技术提供的平板件未机加工的结构示意图。其中，100为箱体主体，100a为箱体主体成型件(未机加工)，110为顶部，111为主体顶部装配孔，120为左部，121为左部减轻孔，130为右部，131为右部减轻槽，140为底部，150为前端口，151为主体端口装配孔；200为平板件，200a为平板成型件(未机加工)，211为平板顶部装配孔；300为搅拌摩擦焊接结构。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供的新型燃料电池箱体结构，如图1和图2所示，包括：箱体主体100和平板件200；箱体主体100是通过挤压工艺成型得到的桶状主体结构；箱体主体100具有与平板件200匹配的端口，且箱体主体100的端口与平板件200之间具有配合的固定装配结构。需要说明的是，箱体主体100是通过挤压工艺成型得到的具有两个端口的桶状主体结构，其结构可以参照图5所示；其中，该桶状主体结构只是作为电池箱体的主体框架(箱体主体成型件100a)，在此基础上，还要对该桶状主体结构进行少量的机加工加工出电池箱体所需的结构特征，比如镂空结构、装配结构和减轻结构等，以使其达到电池箱体的成品状态，其详情可见下文描述。另外，箱体主体100的一个端口(后端口)用于与平板件200固定装配，另一个端口(前端口150)用于与前端板装配连接。从上述的技术方案可以看出，本技术实施例提供的新型燃料电池箱体结构中，首先采用挤压工艺成型得到电池箱体的主体框架，然后再将平板件与主体框架的端口固定装配在一起，以组成电池箱体，本方案如此设计，在很大程度上减少了箱体机加工的工作量，同时也大大减少了箱体原材料的浪费，本方案相比于电池箱体整体铸造或整个钢或铝锭机加工，可有助于大幅度降低箱体的生产成本。具体地，为了使得箱体主体100的端口与平板件200之间形成较好的固定装配效果，相应地，固定装配结构包括：焊接结构。进一步地，为了使得箱体主体100的端口与平板件200之间获得较好的密封效果及连接强度，作为优选，焊接结构为搅拌摩擦焊接结构300。即为在本方案中，箱体主体100的端口与平板件200采用了搅拌摩擦焊进行连接，可有效保证连接后的强度及密封性要求。当然，本方案中的固定装配结构，还可以采用其它的结构形式，比如：胶接结构(高强度胶接结构)或胶接(高强度胶接)螺接混本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型燃料电池箱体结构，其特征在于，包括：箱体主体(100)和平板件(200)；所述箱体主体(100)是通过挤压工艺成型得到的桶状主体结构；/n所述箱体主体(100)具有与所述平板件(200)匹配的端口，且所述箱体主体(100)的端口与所述平板件(200)之间具有配合的固定装配结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型燃料电池箱体结构，其特征在于，包括：箱体主体(100)和平板件(200)；所述箱体主体(100)是通过挤压工艺成型得到的桶状主体结构；
所述箱体主体(100)具有与所述平板件(200)匹配的端口，且所述箱体主体(100)的端口与所述平板件(200)之间具有配合的固定装配结构。


2.根据权利要求1所述的新型燃料电池箱体结构，其特征在于，所述固定装配结构包括：焊接结构、胶接结构或胶接螺接混合结构。


3.根据权利要求2所述的新型燃料电池箱体结构，其特征在于，所述焊接结构为搅拌摩擦焊接结构(300)。


4.根据权利要求1所述的新型燃料电池箱体结构，其特征在于，所述箱体主体(100)包括：顶部(110)、左部(120)、右部(130)和底部(140)；
所述顶部(110)、所述左部(120)、所述右部(130)与所述底部(140)的后端部形成所述箱体主体(100)的后端口，且所述后端口用于同所述平板件(200)装配连接配合；所述顶部(110)、所述左部(120)、所述右部(130)与所述底部(140)的前端部形成所述箱体主体(100)的前端口(150)。


5.根据权利要求1所述的新型燃料电池箱体结构，其特征在于，所述箱体主体(100)和/或所述平板件(200)具有机加工结构；
所述机加工结构包括：镂空结构、装配结构和/或减轻结构；
所述镂空结...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛永凯，王燊，吕少磊，
申请(专利权)人：风氢扬科技杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33