汽车座椅地锁机构检验治具制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车座椅地锁机构检验治具，包括工装底板，该工装底板上设置有定位夹持机构和定点检验机构，该定位夹持机构用于定位夹持汽车座椅地锁，所述定点检验机构用于定点检验所述汽车座椅地锁的装配尺寸。工作底板设置有固定支座，通过固定支座可以使工装底板竖直固定在检验台上，以便安装、检验汽车座椅地锁。通过定位夹持机构可以将汽车座椅地锁快速定位夹装在工作底板的检验位置上。然后通过定点检验机构可以针对汽车座椅地锁的解锁手柄、解锁轴和锁钩的装配尺寸快速进行检验，以判断这些零部件的装配尺寸是否符合标准，确保汽车座椅地锁的合格品质。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅地锁机构检验治具
本技术涉及用于工件检验领域，特别是涉及一种汽车座椅地锁机构检验治具。
技术介绍
汽车座椅地锁生产属于汽车功能件加工生产领域，汽车座椅地锁主要包括解锁轴，以及设置解锁轴两端在两个座椅锁。座椅锁包括解锁手柄、锁钩以及滑轨安装支架，其中，锁钩位于滑轨安装支架内，解锁手柄位于滑轨安装支架外侧。解锁轴穿过滑轨安装支架与解锁手柄焊接在一起。锁钩与解锁轴固定，以随着解锁轴同步转动。在解锁手柄上设置有装配把手的安装孔，滑轨安装支架上也设置有一些用于将座椅锁安装在座椅骨架上的装配孔。汽车座椅地锁在生产制作中，由于装配误差及焊接变形会出现不同程度的尺寸差异，会导致安装孔、装配孔、锁钩以及解锁轴的装配尺寸出现偏差，致使无法将座椅地锁装配在汽车座椅上。因此，现有技术需要一种能够快速测量汽车座椅地锁的主要零部件的装配尺寸的测量治具，以保证汽车座椅地锁合格品质。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种汽车座椅地锁机构检验治具，可以快速检验汽车座椅地锁的主要零部件的装配尺寸，以保证汽车座椅地锁合格品质。技术方案如下：提供了一种汽车座椅地锁机构检验治具，在第一种可实现方式中，包括工装底板，该工装底板上设置有定位夹持机构和定点检验机构，该定位夹持机构用于定位夹持汽车座椅地锁，所述定点检验机构用于定点检验所述汽车座椅地锁的装配尺寸。结合第一种可实现方式，在第二种可实现方式中，所述定位夹持机构包括2组结构一致的定位夹持组件，2组定位夹持组件并排设置在所述工装底板上，且分别用于定位夹持所述汽车座椅地锁的解锁轴两端的座椅锁。结合第二种可实现方式，在第三种可实现方式中，所述定位夹持组件包括第一基准定位销、第二基准定位销和紧压机构，该第一基准定位销、第二基准定位销分别对应所述座椅锁的滑轨安装支架上的2个装配孔，所述紧压机构设置在第一基准定位销、第二基准定位销之间，且用于压紧所述滑轨安装支架。结合第三种可实现方式，在第四种可实现方式中，所述第二基准定位销为螺纹销，所述工装底板上开设有多个与螺纹销相配合的螺纹销孔。结合第三或第四种可实现方式，在第五种可实现方式中，所述紧压机构为压紧钳。结合第一至五种可实现方式中的任意一种可实现方式，在第六种可实现方式中，所述定点检验机构包括两组结构一致的定点检验组件和轴位置检测机构，2个定点检验组件并排设置在所述工装底板上，且分别与2个定位夹持组件相配合，轴位置检测机构设置在2个定点检验组件之间，且用于检验所述解锁轴的装配尺寸。结合第六种可实现方式，在第七种可实现方式中，所述定点检验组件包括孔位置检测机构和钩位置检测机构，该孔位置检测机构和钩位置检测机构，分别按照所述汽车座椅地锁的解锁手柄、解锁轴、锁钩在工装底板上的位置，定点安装在所述工装底板上，其中；孔位置检测机构，用于检验所述解锁手柄的装配孔的装配尺寸；钩位置检测机构，用于检验所述锁钩的装配尺寸。结合第七种可实现方式，在第八种可实现方式中，所述孔位置检测机构包括定位检验销、复位弹簧和安装底座，该安装底座正对所述解锁手柄设置，所述安装底座上开有销孔，该销孔正对所述解锁手柄上的装配孔设置，所述检验销插入销孔中，并经复位弹簧连接所述安装底座。结合第七或第八种可实现方式，在第九种可实现方式中，所述轴位置检测机构包括第一基准杆、第二基准杆，第一基准杆的一端垂直固定在所述工装底板上，另一端与第二基准杆固定，所述第二基准杆与工装底板平行。结合第七至九种可实现方式中的任意一种可实现方式，在第十种可实现方式中，所述钩位置检测机构包括转动底座、转动臂和定位插销，该转动底座固定安装在工装底板上，且位于所述锁钩所在位置的一侧，所述转动底座上开有限位槽，所述转动臂的一端放置在限位槽内，并与转动底座铰接，另一端朝向所述锁钩安装位置弯折90度形成弯折部，该弯折部上开有插销孔，该插销孔正对所述锁钩的弯钩处设置，所述定位插销插入插销孔内，并经回复弹簧与弯折部连接。有益效果：采用本技术的汽车座椅地锁机构检验治具，可以快速将汽车座椅地锁定位安装在工作底板上，并通过定点检验机构快速检验主要零部件的装配尺寸，以确定汽车座椅地锁是否合格，确保汽车座椅地锁的品质。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的检验状态图；图3为图2中A区的局部放大图；图4为图2中B区的局部放大图。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1所示的汽车座椅地锁机构检验治具的结构示意图，该检验治具包括工装底板100，该工装底板100上设置有定位夹持机构200和定点检验机构300，该定位夹持机构200用于定位夹持汽车座椅地锁，所述定点检验机构300用于定点检验所述汽车座椅地锁的装配尺寸。具体而言，工作底板设置有固定支座101，通过固定支座101可以使工装底板100竖直固定在检验台上，以便安装、检验汽车座椅地锁。通过定位夹持机构200可以将汽车座椅地锁快速定位夹装在工作底板的检验位置上。然后通过定点检验机构300可以针对汽车座椅地锁的解锁手柄a、解锁轴c和锁钩b的装配尺寸快速进行检验，以判断这些零部件的装配尺寸是否符合标准，确保汽车座椅地锁的合格品质。在本实施例中，优选的，如图1所示，所述定位夹持机构200包括2组结构一致的定位夹持组件201，2组定位夹持组件201并排设置在所述工装底板100上，且分别用于定位夹持所述汽车座椅地锁的解锁轴c两端的座椅锁。所述定位夹持组件201包括第一基准定位销202、第二基准定位销203和紧压机构204，在座椅锁的滑轨安装支架d上一般都开有多个装配孔，这些装配孔主要用于固定座椅锁和座椅滑轨。所述第一基准定位销202、第二基准定位销203分别对应所述座椅锁的滑轨安装支架d上的2个装配孔，将滑轨安装支架d上的装配孔插入第一基准定位销202、第二基准定位销203中。如此，定点检验机构300可以以第一基准定位销202、第二基准定位销203为基准，检验汽车座椅地锁各个零部件的装配尺寸。为了快速将滑轨安装支架d安装在工装底板100上，第一基准定位销202固定在工装底板100上，第二基准定位销203为螺纹销，在工装底板100上开设有多个与螺纹销相配合的螺纹销孔。这样，可以先将滑轨安装支架d插装在第一基准定位销202上，然后再将第二基准定位销203插入螺纹销孔，对滑轨安装支架d进行定位固定。最后使用紧压机构204将滑轨安装支架d压在工装底板100上，所述紧压机构204为压紧钳，安装在第一基准定位销202处，压紧钳可以快速将整个滑轨安装支架d紧紧压在工装底板100上，避免滑轨安装支架d从第一基准定位销202脱出。在本实施例中，优选的，如图1、图2所示，所述定点检验机构300包括所述定点检验机构300包括两组结构一致的定点检验组件301和轴位置检测机构303，2个定点检验组件301并排设置在所述工装底板100上，且分别与2个定位夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅地锁机构检验治具，其特征在于：包括工装底板，该工装底板上设置有定位夹持机构和定点检验机构，该定位夹持机构用于定位夹持汽车座椅地锁，所述定点检验机构用于定点检验所述汽车座椅地锁的装配尺寸。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅地锁机构检验治具，其特征在于：包括工装底板，该工装底板上设置有定位夹持机构和定点检验机构，该定位夹持机构用于定位夹持汽车座椅地锁，所述定点检验机构用于定点检验所述汽车座椅地锁的装配尺寸。


2.根据权利要求1所述的汽车座椅地锁机构检验治具，其特征在于：所述定位夹持机构包括2组结构一致的定位夹持组件，2组定位夹持组件并排设置在所述工装底板上，且分别用于定位夹持所述汽车座椅地锁的解锁轴两端的座椅锁。


3.根据权利要求2所述的汽车座椅地锁机构检验治具，其特征在于：所述定位夹持组件包括第一基准定位销、第二基准定位销和紧压机构，该第一基准定位销、第二基准定位销分别对应所述座椅锁的滑轨安装支架上的2个装配孔，所述紧压机构设置在第一基准定位销、第二基准定位销之间，且用于压紧所述滑轨安装支架。


4.根据权利要求3所述的汽车座椅地锁机构检验治具，其特征在于：所述第二基准定位销为螺纹销，所述工装底板上开设有多个与螺纹销相配合的螺纹销孔。


5.根据权利要求3或4所述的汽车座椅地锁机构检验治具，其特征在于：所述紧压机构为压紧钳。


6.根据权利要求2-4任一所述的汽车座椅地锁机构检验治具，其特征在于：所述定点检验机构包括两组结构一致的定点检验组件和轴位置检测机构，2个定点检验组件并排设置在所述工装底板上，且分别与2个定位夹持组件相配合，轴位置检测机构设置在2个定点检验组件之间，且用于检验所述解锁轴的装配尺寸。
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【专利技术属性】
技术研发人员：蔡恩平，曹世亭，冯定银，黄柱明，王国新，
申请(专利权)人：重庆美龙汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50