【技术实现步骤摘要】
一种转向节叉的近净成形设备及其成形工艺
本专利技术涉及转向节叉的加工
,特别涉及一种转向节叉的近净成形设备及其成形工艺。
技术介绍
转向节又称“羊角”,是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向,在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。而转向节叉是汽车转向总成中很重要的一个。其中,转向节叉的结构主要包括呈U字形的焊叉以及一端具有凸起的锁固头;目前对转向节叉的加工方法需要首先先分别将焊叉和锁固头生产出来,之后将二者连接成一体,比如通过焊接或其他的方式,如此不仅需要单独生产二者结构,而且还需要将二者连接,导致加工步骤较多,效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种转向节叉的近净成形设备及其成形工艺,旨在解决加工效率低的问题。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种转向节叉的近净成形设备,包括机架,以及设置于所述机架上的,下模,所述下模的顶部开设有第一支撑槽以及连通于所述第一支撑槽两侧的第一成形槽和第二成形槽,所述第一支撑槽的深度等于所述第二成形槽的深度且小于所述第一成形槽的深度,所述第二成形槽的侧部开设有第三成形槽;上模,所述上模竖直活动设置于所述下模的正上方,所述上模的底部开设有与所述第一支撑槽相配合的第二支撑槽,所述第二支撑槽的两侧分别开设有与所述第一成形槽相配合的第四成形槽和与所述第二成形槽相配合的第五 ...
【技术保护点】
1.一种转向节叉的近净成形设备,其特征在于:包括机架(1),以及设置于所述机架(1)上的,/n下模(2),所述下模(2)的顶部开设有第一支撑槽(3)以及连通于所述第一支撑槽(3)两侧的第一成形槽(4)和第二成形槽(5),所述第一支撑槽(3)的深度等于所述第二成形槽(5)的深度且小于所述第一成形槽(4)的深度,所述第二成形槽(5)的侧部开设有第三成形槽(6);/n上模(7),所述上模(7)竖直活动设置于所述下模(2)的正上方,所述上模(7)的底部开设有与所述第一支撑槽(3)相配合的第二支撑槽(8),所述第二支撑槽(8)的两侧分别开设有与所述第一成形槽(4)相配合的第四成形槽(9)和与所述第二成形槽(5)相配合的第五成形槽(10),所述第五成形槽(10)的侧部开设有与所述第三成形槽(6)相配合的第六成形槽(11);/n第一成形块(12)和第二成形块(13),所述第一成形块(12)和所述第二成形块(13)水平活动设置于所述下模(2)的两侧,所述第一成形块(12)的纵截面与所述第一成形槽(4)和所述第四成形槽(9)形成的内腔的y向的两侧内壁之间均具有设定距离,x向的两侧内壁相贴合,所述第二成形 ...
【技术特征摘要】
1.一种转向节叉的近净成形设备,其特征在于:包括机架(1),以及设置于所述机架(1)上的,
下模(2),所述下模(2)的顶部开设有第一支撑槽(3)以及连通于所述第一支撑槽(3)两侧的第一成形槽(4)和第二成形槽(5),所述第一支撑槽(3)的深度等于所述第二成形槽(5)的深度且小于所述第一成形槽(4)的深度,所述第二成形槽(5)的侧部开设有第三成形槽(6);
上模(7),所述上模(7)竖直活动设置于所述下模(2)的正上方,所述上模(7)的底部开设有与所述第一支撑槽(3)相配合的第二支撑槽(8),所述第二支撑槽(8)的两侧分别开设有与所述第一成形槽(4)相配合的第四成形槽(9)和与所述第二成形槽(5)相配合的第五成形槽(10),所述第五成形槽(10)的侧部开设有与所述第三成形槽(6)相配合的第六成形槽(11);
第一成形块(12)和第二成形块(13),所述第一成形块(12)和所述第二成形块(13)水平活动设置于所述下模(2)的两侧,所述第一成形块(12)的纵截面与所述第一成形槽(4)和所述第四成形槽(9)形成的内腔的y向的两侧内壁之间均具有设定距离,x向的两侧内壁相贴合,所述第二成形块(13)的纵截面与所述第二成形槽(5)、所述第三成形槽(6)、所述第五成形槽(10)和所述第六成形槽(11)形成的内腔的形状相配合。
2.根据权利要求1所述的一种转向节叉的近净成形设备,其特征在于:所述下模(2)固定设置于所述机架(1)上,所述机架(1)的顶部设置有第一缸体(14),两侧水平设置有第二缸体(15)和第三缸体(16),所述第一缸体(14)与所述上模(7)固定连接,所述第二缸体(15)与所述第一成形块(12)固定连接,所述第三缸体(16)与所述第二成形块(13)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种转向节叉的近净成形设备,其特征在于:所述第一成形槽(4)的顶部开设有第一稳定槽(17),所述第一稳定槽(17)的一端贯穿所述下模(2)的侧部,另一端与所述第一支撑槽(3)之间具有设定距离,所述第四成形槽(9)的侧部开设有与所述第一稳定槽(17)相配合的第二稳定槽(18),所述第一成形块(12)的侧部设置有与所述第一稳定槽(17)和所述第二稳定槽(18)形成空腔的形状相配合的稳定条(19)。
4.根据权利要求3所述的一种转向节叉的近净成形设备,其特征在于:所述第一稳定槽(17)的顶部开设有第一出气孔(20),所述第一出气孔(20)与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:张元明,
申请(专利权)人:湖北美克汽车部件股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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