一种轴承油封装配自动测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及轴承检测领域，具体地说是一种轴承油封装配自动测量装置，包括工件运输通道、步进梁组件、顶升回转组件、翻转组件和检测组件，步进梁组件设有横纵步进移动的仿形拨叉，工件轴承通过仿形拨叉驱动沿着工件运输通道移动，在工件运输通道上沿着传输方向设有第一检测工位、翻转工位和第二检测工位，第一检测工位和第二检测工位下方均设有顶升回转组件、上方均设有检测组件，顶升回转组件设有可升降转动的外圈顶柱，且工件轴承检测时定位于外圈顶柱上，在翻转工位设有带翻转框架的翻转组件，且工件轴承通过翻转框架带动翻转，工件运输通道输出端设有剔除机构。本发明专利技术可一次性完成对双列轴承油封装配间隙及压入深度尺寸参数的精准测量。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承油封装配自动测量装置
本专利技术涉及轴承检测领域，具体地说是一种轴承油封装配自动测量装置。
技术介绍
轴承广泛应用于各个工业领域，对于汽车行业来说，其采用的双列轴承油封装配间隙及压入深度两个参数是影响轴承润滑质量及使用寿命的关键因素，在轴承生产过程中必须对这两个参数严格把控，为此需要对其进行精准测量，否则会影响汽车安全。现有技术中，双列轴承油封装配间隙及压入深度在装配过程中的测量，绝大多数还是采用人工手动或半自动测量方式，操作繁琐，工人长时间作业极易疲劳，另外由于轴承油封测量位置局限，多数采用接触式间接测量方式，易出现接触测头磨损变形，测量精度不足、一致性不佳等情况，影响轴承润滑质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轴承油封装配自动测量装置，采用非接触测量方式一次性完成对双列轴承油封装配间隙及压入深度尺寸参数的精准测量，且全程自动控制，双工位翻转测量，无需人工干预，另外对于测量不合格的工件具备在线剔除功能，便于工人离线维修。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种轴承油封装配自动测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承油封装配自动测量装置，其特征在于：包括工件运输通道(3)、步进梁组件(10)、顶升回转组件(2)、翻转组件(5)和检测组件，所述步进梁组件(10)设有可横纵步进移动的仿形拨叉(101)，工件轴承(4)通过所述仿形拨叉(101)驱动沿着工件运输通道(3)移动，在所述工件运输通道(3)上沿着传输方向依次设有第一检测工位、翻转工位和第二检测工位，其中第一检测工位和第二检测工位下方均设有顶升回转组件(2)、上方均设有检测组件，所述顶升回转组件(2)设有可升降转动的外圈顶柱(21)，且所述工件轴承(4)检测时定位于所述外圈顶柱(21)上，在翻转工位设有带翻转框架(54)的翻转组件(5)，且工...

【技术特征摘要】
1.一种轴承油封装配自动测量装置，其特征在于：包括工件运输通道(3)、步进梁组件(10)、顶升回转组件(2)、翻转组件(5)和检测组件，所述步进梁组件(10)设有可横纵步进移动的仿形拨叉(101)，工件轴承(4)通过所述仿形拨叉(101)驱动沿着工件运输通道(3)移动，在所述工件运输通道(3)上沿着传输方向依次设有第一检测工位、翻转工位和第二检测工位，其中第一检测工位和第二检测工位下方均设有顶升回转组件(2)、上方均设有检测组件，所述顶升回转组件(2)设有可升降转动的外圈顶柱(21)，且所述工件轴承(4)检测时定位于所述外圈顶柱(21)上，在翻转工位设有带翻转框架(54)的翻转组件(5)，且工件轴承(4)通过翻转框架(54)带动翻转，所述工件运输通道(3)输出端设有剔除机构。


2.根据权利要求1所述的轴承油封装配自动测量装置，其特征在于：所述顶升回转组件(2)包括外圈顶柱(21)、旋转驱动组件、外圈顶升气缸(25)和升降台面(26)，所述外圈顶柱(21)和旋转驱动组件均设置于所述升降台面(26)上，且所述外圈顶柱(21)通过所述旋转驱动组件驱动转动，所述升降台面(26)通过外圈顶升气缸(25)驱动升降。


3.根据权利要求2所述的轴承油封装配自动测量装置，其特征在于：所述外圈顶柱(21)上端设有与工件轴承(4)外圈止口配合的外圈定位凸台。


4.根据权利要求2所述的轴承油封装配自动测量装置，其特征在于：所述旋转驱动组件包括电机(24)和同步带组件(23)，其中同步带组件(23)中的主动带轮安装于电机(24)的输出轴上，从动带轮与外圈顶柱(21)下侧的顶柱转轴(22)同轴连接。


5.根据权利要求1所述的轴承油封装配自动测量装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜劲松，孔令斌，杨旭，崔维华，
申请(专利权)人：中国科学院沈阳自动化研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21