一种路桥过渡搭接板装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路桥过渡搭接板装置，包括路基和桥梁，所述固定支台顶部远离桥梁的一侧转动连接有防护罩，所述调节箱内腔底部中间位置转动连接有蜗轮，所述蜗轮外表面正面啮合传动有蜗杆，所述蜗轮内表面固定连接有调节螺杆，所述路基顶部位于调节箱远离固定支台的一侧固定连接有搭接板，所述调节螺杆外表面对称位置均螺纹连接有调节支块，所述搭接板内腔正面和背面均设置有导杆，所述调节箱内腔顶部位于蜗轮两侧均固定连接有卡锁装置，本实用新型专利技术涉及路桥建设技术领域。该装置使得路桥过渡搭接板之间的连接更为紧密，保证了路桥过渡搭接板的整体性，增强了整个路桥的稳定性，结构更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥过渡搭接板装置
本技术涉及路桥建设
，具体为一种路桥过渡搭接板装置。
技术介绍
过渡段是路基与结构物等衔接时需特殊处理的地段；是路基不均匀沉降控制的关键。一般来说过渡段与桥梁等连接压实度高，桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行，过渡段台背回填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入，过渡段台背与回填料之间应按设计要求设置防排水层，搭板装置需要注意防止水渗透。现有的路桥过渡搭接板装置一般都为刚性连接，在过往车辆行驶的过程中，会产生一定的振动作用，然而，路桥过渡搭接处属于受力薄弱点，在长时间振动作用下，路桥过渡搭接处的连接会变得不再紧密，从而导致整体结构的稳定性变弱。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本实用提供了一种路桥过渡搭接板装置,解决了现有的路桥过渡搭接板装置一般都为刚性连接，在过往车辆行驶的过程中，会产生一定的振动作用，然而，路桥过渡搭接处属于受力薄弱点，在长时间振动作用下，路桥过渡搭接处的连接会变得不再紧密，从而导致整体结构的稳定性变弱的问题。(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥过渡搭接板装置，包括路基(1)和桥梁(2)，其特征在于：所述路基(1)顶部远离桥梁(2)的一侧固定连接有固定支台(3)，所述固定支台(3)顶部远离桥梁(2)的一侧转动连接有防护罩(4)，所述路基(1)顶部位于固定支台(3)靠近桥梁(2)的一侧固定连接有调节箱(5)，所述调节箱(5)内腔底部中间位置转动连接有蜗轮(6)，所述蜗轮(6)外表面正面啮合传动有蜗杆(7)，所述蜗轮(6)内表面固定连接有调节螺杆(8)，所述路基(1)顶部位于调节箱(5)远离固定支台(3)的一侧固定连接有搭接板(9)，所述调节螺杆(8)外表面对称位置均螺纹连接有调节支块(10)，所述搭接板(9)内腔正面和背面均...

【技术特征摘要】
1.一种路桥过渡搭接板装置，包括路基(1)和桥梁(2)，其特征在于：所述路基(1)顶部远离桥梁(2)的一侧固定连接有固定支台(3)，所述固定支台(3)顶部远离桥梁(2)的一侧转动连接有防护罩(4)，所述路基(1)顶部位于固定支台(3)靠近桥梁(2)的一侧固定连接有调节箱(5)，所述调节箱(5)内腔底部中间位置转动连接有蜗轮(6)，所述蜗轮(6)外表面正面啮合传动有蜗杆(7)，所述蜗轮(6)内表面固定连接有调节螺杆(8)，所述路基(1)顶部位于调节箱(5)远离固定支台(3)的一侧固定连接有搭接板(9)，所述调节螺杆(8)外表面对称位置均螺纹连接有调节支块(10)，所述搭接板(9)内腔正面和背面均设置有导杆(11)，所述调节箱(5)内腔顶部位于蜗轮(6)两侧均固定连接有卡锁装置(12)。


2.根据权利要求1所述的一种路桥过渡搭接板装置，其特征在于：所述防护罩(4)内表面与固定支台(3)滑动连接，所述防护罩(4)内表面与调节箱(5)滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种路桥过渡搭接板装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，
申请(专利权)人：张磊，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15