制动液自动助力加注机、加注系统技术方案

本实用新型专利技术公开是关于一种制动液自动助力加注机、加注系统，涉及汽车装配技术领域，包括支撑组件上，所述支撑组件包括固定支架组和可调节缓冲支架，还包括助力加注组件，所述助力加注组件包括：气缸，所述气缸通过可调节缓冲支架固定于支架组上；踏板，所述踏板固定于气缸的活塞杆的端部；限位件，所述限位件设置于气缸的表面，用于检测活塞杆行程到位。本公开技术方案实现了各车型均可通用。轻便，可实现在各车型间快速安装、快速拆卸和快速调试。减少作业疲劳感，提升了作业品质。

【技术实现步骤摘要】
制动液自动助力加注机、加注系统
本技术公开涉及汽车装配
，尤其涉及制动液自动助力加注机、加注系统。
技术介绍
原有作业采取三人同时作业，一人负责油液补充、一人负责制动踏板踩踏助力，第三人负责在各车轮卡钳处负责观测空气排出情况。三人共用工时总计90分钟，设计一种实现连续踩踏作业，一人可独立完成作业，递减工时60分钟的制动液自动助力加注机是亟待解决的问题。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本技术公开实施例提供了制动液自动助力加注机、加注系统。所述技术方案如下：根据本技术公开实施例的第一方面，提供一种制动液自动助力加注机，包括支撑组件上，所述支撑组件包括固定支架组和可调节缓冲支架，还包括助力加注组件，所述助力加注组件包括：气缸，所述气缸通过可调节缓冲支架固定于支架组上；踏板，所述踏板固定于气缸的活塞杆的端部；限位件，所述限位件设置于气缸的表面，用于检测活塞杆行程到位。在一个实施例中，所述支架组包括固定支架、固定滑轨以及调节滑轨，所述固定支架与固定滑轨垂直固定，所述调节滑轨装配于固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动液自动助力加注机，其特征在于，包括支撑组件上，所述支撑组件包括固定支架组和可调节缓冲支架，还包括助力加注组件，所述助力加注组件包括：/n气缸，所述气缸通过可调节缓冲支架固定于支架组上；/n踏板，所述踏板固定于气缸的活塞杆的端部；/n限位件，所述限位件设置于气缸的表面，用于检测活塞杆行程到位。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动液自动助力加注机，其特征在于，包括支撑组件上，所述支撑组件包括固定支架组和可调节缓冲支架，还包括助力加注组件，所述助力加注组件包括：
气缸，所述气缸通过可调节缓冲支架固定于支架组上；
踏板，所述踏板固定于气缸的活塞杆的端部；
限位件，所述限位件设置于气缸的表面，用于检测活塞杆行程到位。


2.根据权利要求1所述的制动液自动助力加注机，其特征在于，所述支架组包括固定支架、固定滑轨以及调节滑轨，所述固定支架与固定滑轨垂直固定，所述调节滑轨装配于固定滑轨的轨道内，并沿固定滑轨的长度方向往复运动。


3.根据权利要求2所述的制动液自动助力加注机，其特征在于，还包括固定件，所述固定件从上到下依次穿过调节滑轨和固定滑轨，用于固定调节滑轨和固定滑轨的相对位置。


4.根据权利要求1所述的制动液自动助力加注机，其特征在于，所述限位件包括第一限位开关和第二限位开关，其中，

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓斌，王鹏，王泽，密海，贾坤达，左阳，赵洪波，赵凯，
申请(专利权)人：一汽丰田技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12