一种道路施工用自动输送装置制造方法及图纸

技术编号:26707875 阅读:36 留言:0更新日期:2020-12-15 13:53
本实用新型专利技术公开了一种道路施工用自动输送装置,包括通过柴油机驱动的车体、与车体的车轮配合的轨道,所述车体上可转动连接有一转轴,所述转轴的两侧分别连接有齿轮,所述转轴的两端分别连接有用于盛装物料的箱体;所述轨道由若干轨道单元拼接而成,其中最后一块轨道单元的两侧固定连接有齿条,所述车体运动至齿条处时,齿条与齿轮啮合。本实用新型专利技术的箱体用于盛装施工材料,车体沿着轨道运动至施工地点,通过齿条与齿轮的配合,带动转轴转动,从而带动箱体翻转,将施工材料倾倒,输送过程无需人工,省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用自动输送装置
本技术涉及输送装置
,具体为一种道路施工用自动输送装置。
技术介绍
道路施工过程中,需要输送混凝土等村料,往往需要人工用推车推送至施工地点,一是输送不便,二是推送至施工地后还需用手将材料倾倒出来,费时费力,致使工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种道路施工用自动输送装置,以解决输送不便,费时费力,工作效率低的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路施工用自动输送装置,包括通过柴油机驱动的车体、与车体的车轮配合的轨道,所述车体上可转动连接有一转轴,所述转轴的两侧分别连接有齿轮,所述转轴的两端分别连接有用于盛装物料的箱体;所述轨道由若干轨道单元拼接而成,其中最后一块轨道单元的两侧固定连接有齿条,所述车体运动至齿条处时,齿条与齿轮啮合。优选的,所述箱体底部固定连接有一气缸,所述气缸的伸缩端朝向地面,且伸缩端连接有一支撑板。优选的,所述轨道单元的两侧设有若干等距排列的固定扣。优选的,设有齿条的轨道单元的末端固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用自动输送装置,包括通过电机驱动的车体(1)、与车体(1)的车轮(2)配合的轨道,其特征在于:/n所述车体(1)上可转动连接有一转轴(3),所述转轴(3)的两侧分别连接有齿轮(4),所述转轴(3)的两端分别连接有用于盛装物料的箱体(5);/n所述轨道由若干轨道单元(6)拼接而成,其中最后一块轨道单元(6)的两侧固定连接有齿条(7),所述车体(1)运动至齿条(7)处时,齿条(7)与齿轮(4)啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用自动输送装置,包括通过电机驱动的车体(1)、与车体(1)的车轮(2)配合的轨道,其特征在于:
所述车体(1)上可转动连接有一转轴(3),所述转轴(3)的两侧分别连接有齿轮(4),所述转轴(3)的两端分别连接有用于盛装物料的箱体(5);
所述轨道由若干轨道单元(6)拼接而成,其中最后一块轨道单元(6)的两侧固定连接有齿条(7),所述车体(1)运动至齿条(7)处时,齿条(7)与齿轮(4)啮合。


2.根据权利要求1所述的一种道路施工用自动输送装置,其特征在于,所述箱体(5)底部固定连接有一气缸(8),所述气缸(8)的伸缩端朝向地面,且伸缩端连接有一支撑板(9)。


3.根据权利要求1所述的一种道路施工用自动输送装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:符林
申请(专利权)人:盐城市竹林机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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